Значи виждал съм такова зарядно. Бившия Военен завод тука ги правеше. После едни познати купиха "разработката" обаче е с PIC а този дето е писал програмата си я държеше само за себе си (вземаше им пари за програмиране на всяко едно устройство). Не че неможе да се пренапише, ама по чужд хардуер е малко зор. Иначе като схеми мога да ги осигуря принципно. Даже имам и графичен оригинал на платките. Представлява един огромен траф (моделите бяха от 2500VA до 6000VA) - изпълнението - класическо два мнооого яки диода и два съовтетно яки тиристора. Диодите правят +-а, а тиристорите минуса, съответно си има някакъв ампермер и волтмер като обратна връзка. Оттам нататък на всички им е ясно какво се прави.
Знам ги! Още по мое време започнаха да ги правят - за зареждане акумулаторите на електрокари. Обясни му на човека колко тежи тази вещ!
Нали точно това бях написал във първия ми пост по тази тема.
darkshy написа:
Направо си вземи едно зарядно за електрокар, то е към стотина ампера , но габаритите му са .... колкото амперите но в кв.км. ...
Lupus, Рашков (тоя дето ги купи после) още има едно 6000VA на 60 волта. Ползва го за почистване на неръждаеми елементи с ток и химия - та големичко си е и бая тежко - може би 30-40 килца някъде.Дет се вика има собствена гравитация Ама пък иначе си е добро - върши работа. Принципно с не много усилия може стар електрожен кра-кра да се преработи в устройство с желаните параметри.
Нед Яну 24, 2010 4:02 pm
ji4ka
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Чет Фев 01, 2007 4:04 am Мнения: 1539
ДедоБоре написа:
жичка, реле-регулатора не е стабилизатор. регулира възбуждашия ток на алтернатора. който е доста малък в сравнение с изходния ток.
Да ,вярно че там беше двигателна историята. Мисълта ми беше за управляем тиристорен изправител какъвто описва Cekins. Такива има и чисто аналогови,чак процесор не е необходим, освен за "файнска" индикация. Само ми е интересно какво ще е това устройство в колата, което да иска фино регулиране в диапазона 12.5-14V ? Освен да се тества колата без нейния си алтернатор?
Cekins написа:
...Принципно с не много усилия може стар електрожен кра-кра да се преработи в устройство с желаните параметри.
Даже може да е само като приставка към(във) електрожена! (и между другото, ще може да си кърпи праговете човека.)
Ами честно казано тая зима през ръцете ми минаха три-четири стари руски зарядни за акомулатори които са на този принцип и са си чисто аналогово изпълнени. При това само с транзистори, резистори, кондензатори и диоди. Тези мощните, за които споменах преди нямам спомен защо бяха с контролер. Може би точно за някаква индикация. Ще питам.
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 1 госта
Вие не можете да пускате нови теми Вие не можете да отговаряте на теми Вие не можете да променяте собственото си мнение Вие не можете да изтривате собствените си мнения Вие не можете да прикачвате файл
, но габаритите му са .... колкото амперите но в кв.км. 
...
Ама пък иначе си е добро - върши работа. Принципно с не много усилия може стар електрожен кра-кра да се преработи в устройство с желаните параметри.