Мъчим с едно приятелче да подкараме едно ЕКУ за газ на механичен инжекцион с изработване на времена за газовите инжектори съобразно подналягането и оборотите.
Проблема е че цилиндрите са 5 и за да се получат обороти в минута е необходимо да се раздели сигнала от него на 2.5. Софта обаче дели на 2,3 и.т.н.
Та как най-елегантно може да разделим? Умножаваме по 5 и после на 2 или нещо друго.

Мн хубаво, ама с какво делите, това е най-важното, т.е. какъв делител ти трябва, хардуерен или ?

Хардуерно, софта са си го написали хората и от там няма как да се коригира. Та се оглеждам за решение с минимум логики ала 74хх, 40хх

Само като идея. Делител с променлив коефициент който се превключва да дели на 2 или на 3. В изхода му Т тригер изхода на който превключва коефициента на делене на делителя.
Така ще се получи че на първите два импулса ще имаш импулс на изхода,после на 3 импулса,после пак на два и т.н. Но зависи дали е допустима такава неравномерност.

Според мен "делителя" най-лесно и надеждно (само с един чип) трябва да си го направите с процесор. Мерите с един кепчар периода на входния сигнал, а с един кампеър си изчислявате и си генерирате изходния сигнал. (даже и само с един прост таймер би трябвало да може да се направи изцяло софтуерно)

Даже можете софтуерно да установите динамиката в промяната на оборотите и така спекулативно да "предскажете" кога да генерирате и изходния сигнал...

С професор ясно, идеята ми е с логика че много станаха процесорите.
Идеята на Никола е добра,мерят се само оборотите за изработване на горивната карта а те са достатъчно инертна величина

И когато се помисли малко се намира друго решение - при 5 цилиндров двигател за в оборота на коляновия вал имаме един оборот на разпределителния или 5 импулса от датчика на хол. Т.е. за 2 оборота - 5 импулса или делим на 2.5 което си е неприятно. Но ако вземем сигнал от коя да е от свещите нещата идват 1:1 - 1 импулс, един оборот
Сега се оглеждам за читаво решени за формиране на сигнал индуктивно от високоволтовите кабели...

Входните импулси се умножават по 2 по следния начин: правят се да не са прекалени къси и с едно XOR ( напр 74HC86 ) се прави по един къс импулс на всеки фронт. После на задната половинка на 74HC90 и така ...

Решението на батето е най-лесно, сигурно и надеждно. Генериране на импулси по преден заден е отиграно с XOR, след това брояч за делител и си готов. Това на Никола също не е лошо, но е неравномерно във времето, ако това не е проблем ... Иначе какво ти пречат микроконтролерите, защо ги гледаш като такива, малък пик 10-ка ще ти спести платка, компоненти, цената ще е като на две 74хх, дори ще е отдолу.

1 импулс идва на два оборота на коляновия вал при четиритактови мотори

Наистина е така, заблудил съм се. В този случай трябва умножение по 2. Връщам се на идеята на bateAz,така и така ще се умножава, по добре да се раздели на 5 отколкото да се формира наново входния сигнал.
Умножение по 2 на входния сигнал с XOR не можах да си го представя,с чакащи мултивибратори да се формира импулс при всеки фронт го измислих. Явно съм блокирал, да драсне някой как ще стане това...

Въведи малко закъснение на единия вход.

Хитро, не бях се сетил а как ли не го въртях. Нещо такова би трябвало да свърши работа, нали?

Това като математическа задача ясно обаче с тия логики до утре да ми разправяш че няма да има смущения - няма да ти повярвам.
По принцип като техника нещата в колите са релативно простички -проблема е че трябва да работят в много крива среда.....така че по добре с процесорче -там и софт филтър може да се направи и т.н

Сладур
Преди да има процесори с какво правехме автомобилна електроника

milenjs виж сега дали не може и без RC филтъра да го измислиш
Входа за сигнала трябва да е с подходящ хистерезис че този вариант е много чутвителен към входния сигнал.