| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| Диагностичен протокол на Рено 19 http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=11&t=1757 |
Страница 1 от 1 |
| Автор: | logi [ Вто Фев 07, 2006 12:26 pm ] |
| Заглавие: | Диагностичен протокол на Рено 19 |
След прегледа на много полезната http://renault.hut.ru/%21/diagnost.html, си направих едно преобразувателче с FTDI и един транзистор. Вече успешно получавам данни и ги отделям на блокове. При изключен двигател се повтаря следния блок: FF 00 10 77 10 FF FF 48 42 64 21 00 00 00 00 00 00 00 00 FF FF 08 01 00 29 20 00 00 6F 8F 89 47 F0. Остава ми да направя програма която, да извежда данните в удобен за следене вид и да се захвана с разгадавенето на това как са кодирани байтовете. Та въпроса ми е, има ли накой други заинтерисивани, които могат да споделят свободното си време (което на мен често ми липрсва) в разгадаването на протокола? Данните ги следя на Рено 19, 91г. двигател F3N740, ЕКУ Сименс. А резултатите имам намерение да са обществено достояние, защото не ми харесва разните му сервизчета така да обират хората. |
|
| Автор: | nickich [ Вто Фев 07, 2006 12:58 pm ] |
| Заглавие: | |
Както пише руснака FF 00 - начало на пакета 10 77 - PROM_ID другото било като ALDL протокола. За съжеление в момента нямам информацията под ръка за да сравня, но мисля че вкъщи някаде имам описание на протокола за рено (ако не се лъжа). Ако искаш можеш да сравниш дали PROM_ID-то в действителност е това. Би трябвало да го пише някъде на ПРОМ-а. P.S. Само информативно да те питам, понеже попаднах на един близък протокол тук... Та значи да те питам, помниш ли когато си свалял този пакет каква е била температурата на двигателя. Според този протокол, на който попаднах, температурата, когато си прочел този фрейм е била 35 градуса С, а когато си стартирал за последно двигателя е била -15.25 градуса. Можеш ли да кажеш дали е вярно това (съответно дали това е протокола) или не. |
|
| Автор: | logi [ Вто Фев 07, 2006 1:36 pm ] |
| Заглавие: | |
Руснака кава че е подобно на ALDL! Аз приказвах с него, но той ми каза че не се е занимавал с разгадаването му и не знае кое какво значи. За PROM_ID - много е неприятно да отварям в това време кутията на компютъра, пък и няма да ми донесе някаква полезна информация. Когато свалях данните, температурата да е била -4 до 2 градуса, пък двигателя последно трябва да е бил пален топъл, такаче трябва да се очаква да е над 40 градуса. |
|
| Автор: | nickich [ Вто Фев 07, 2006 1:41 pm ] |
| Заглавие: | |
Значи става дума единствено за температурата на двигателя (охл. течност), нали? |
|
| Автор: | logi [ Вто Фев 07, 2006 1:54 pm ] |
| Заглавие: | |
Дааа. |
|
| Автор: | hricava [ Сря Мар 22, 2006 1:28 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Колега, имаш ли наистина протокол за Рено? Действително той би следвало да е подобен на ALDL, защото е взет от GM и ползван за първи път през 1984г. в Рено 25, но поне моите усилия да го открия се увенчаха с неуспех 
|
||||||||||
| Автор: | vesko_hard [ Сря Мар 22, 2006 6:17 pm ] |
| Заглавие: | |
заинтерсован съм от идеята . карам volvo 460, то е със fenix3B(siemens) ще се радвам ако мога да помогна с нещо. краино време е да се разнищи този сименски протокол!! 
|
|
| Автор: | hricava [ Сря Мар 22, 2006 6:38 pm ] | ||||||||||||
| Заглавие: | |||||||||||||
Fenix3B е трудно да се каже че е сименски по скоро e френска на Renix с търговско наименование Benix, като самия производител на ECU e Siemens-изобщо пълна каша.Вижте го това чудо на тези 2 снимки
|
|||||||||||||
| Автор: | vesko_hard [ Вто Юни 27, 2006 4:16 pm ] |
| Заглавие: | |
Ето нещо интересно по случая, само че съм малко зле със френския: http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet287402.htm |
|
| Страница 1 от 1 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
