Много ги обичат в автомобилната индустрия. Могат да се управляват директно от TTL & CMOS схеми, без средно стъпало. Вече стана дума за тях във форума, но прелетяха разни мнения, че има определени проблеми с тях. Може ли да разясните подробно за какво става дума?

Май точно за автомобили не са много подходящи поради големия пад върху тях.

Абе не е точно така .. IGBT си има същите проблеми с входа като всеки мощен МОСФЕТ .... или малко по малки ..... нищо не пречи да драйваш мощен мосфет от процесора, процесора няма да се повреди ако си си сложил диод за обрано и пренапрежение, обаче ...... проблема е с фронта, процесора не може да осигури достатъчно ток за да се поучи фронт с нужната стръмност.

погледнете вътрешната им схема Сименс и Дженерал електрик вариянти по някога включват вътре в IGBT то и оптрон