| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| Втори тестове http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=11&t=521 |
Страница 1 от 1 |
| Автор: | Реконструктор [ Пон Мар 28, 2005 11:27 am ] |
| Заглавие: | Втори тестове |
Малко снимки Общо взето, голям напредък. Мотора вече си пали и работи доста стабилно с Устройството. С двумерна таблица. Т.е. имаме си пълноценен горивен модул. Всички смущения по време на палене се оказа, че могат да бъдат филтрирани чисто софтуерно. |
|
| Автор: | Desert Leo [ Пон Мар 28, 2005 1:05 pm ] |
| Заглавие: | |
Браво! И какъв е ефекта като въртящ момент и разход? |
|
| Автор: | Реконструктор [ Пон Мар 28, 2005 6:00 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Чакай малко бе, батка, много време има до тогава. |
||||||||||
| Автор: | forest_gump [ Пон Апр 18, 2005 11:19 pm ] |
| Заглавие: | |
Рекс , като дойде момента, как смяташ да измериш въртящият момент, Хмм.?!?!? само да не е софтуерно |
|
| Автор: | ToHu [ Вто Апр 19, 2005 8:41 am ] |
| Заглавие: | |
На усет бре, той ако се вдигне ще дърпа по добре при старта ...., а ине само при старта ... пък току виж разчастили голфа и намерили динамометър ..... p.s. за спорта има начин за измерване както си е на колата, по скоро ще се измери момента който се предава, но и това е показателно, а по опитен шьофьор мое да го докара почти до максималния на двигателя, ама си е играчка, едни датчици трябва да се бучкат на някой от валовете, а той с това предно предаване ......а има и трети начин, но там приплъзването на гумите внася грешка, но иначе посредством ускорения икато се знае теглото ..... |
|
| Автор: | Dimitar [ Вто Апр 19, 2005 9:30 am ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Има едни чешки уредчета GTech - дето мерят на този принцип и общо взето показват вярно - само преди това мяткаш колата заедно със шофера на един кантар |
||||||||||
| Автор: | Реконструктор [ Вто Апр 19, 2005 9:58 am ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Ами на стенд. Имаме връзки в тая насока, може да окупираме стенда за цял ден и да си мерим, ако поискаме. Какво е стенда - свалят се гумите на водещата двойка колела и на главините се закачат осите на стенда. Самият стенд е като спирачка, мисля, че има електрогенератор вътре или нещо такова. Та мерейки спирачното усилие, мериш пряко въртящия момент. |
||||||||||
| Автор: | ToHu [ Вто Апр 19, 2005 5:34 pm ] |
| Заглавие: | |
Такова е да, електродинамична спирачка, едно врме бяха маслени или водни, то може още да има такива., аз съм виждал такова дето на трактор мери ... там не знам какви са въртящите моменти, но никак не са малки, но то бесхе за самия двигател на трактора де .... |
|
| Автор: | ToHu [ Пон Ное 21, 2005 9:14 am ] |
| Заглавие: | |
Ами наистина първо смуенията, не сам защитата на PIC-а а и филтриране на сигнала, смущенията може да не убият процесора но могат да го лъжат, много зависи какво и как мериш. Интресно с тоя PIC колко канала имаш ? |
|
| Автор: | Реконструктор [ Пон Ное 21, 2005 10:14 am ] |
| Заглавие: | |
Може и N канала, правилото е, че имаш ли 1, ще имаш и N. |
|
| Автор: | ToHu [ Пон Ное 21, 2005 10:22 am ] |
| Заглавие: | |
Абе PIC не е AVR, става но не до безкрайност, в началото нали го кледах как става с PIC-а, особенно с тия интерполации дето искаш да ги правиш ако и той прави нещо подобно PIC си има лимит .... |
|
| Автор: | Dimitar [ Пон Ное 21, 2005 10:23 am ] |
| Заглавие: | |
А AVR-а що няма? |
|
| Автор: | Реконструктор [ Пон Ное 21, 2005 10:28 am ] |
| Заглавие: | |
Пишете в новата тема, моля |
|
| Страница 1 от 1 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|