| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| Куплунг за управление http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=11&t=6244 |
Страница 1 от 1 |
| Автор: | vladivvs [ Пон Ное 03, 2008 10:47 pm ] |
| Заглавие: | Куплунг за управление |
Здравейте някой може ли да ми каже ,мога ли от буксата ремоте контрол на авто сд да я свържа към оригинален джойстик колата е пежо 306,и на оригиналният джойстик има 5 извода |
|
| Автор: | ДедоБоре [ Вто Ное 04, 2008 1:36 pm ] |
| Заглавие: | |
абе на училище не си ли ходил? според теб лесно ли се чете поста ти? |
|
| Автор: | vladivvs [ Вто Ное 04, 2008 8:31 pm ] |
| Заглавие: | |
Мисля че сега е по разбран въпроса |
|
| Автор: | Lupus [ Вто Ное 04, 2008 10:02 pm ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Само тъй си мислиш..... Какво е определението за "оригинален джойстик"? От тия за PS2 ли е? |
||||||||||
| Автор: | optron [ Сря Ное 26, 2008 1:19 pm ] |
| Заглавие: | |
Трудна работа. Пежо са си измислили собствени протоколи за комуникация между устройствата. И съответно се различава от този са дистанционното управление на музиката. Би могло да се направи, ама трябва някакъв транслатор от единия на другия протокол. Играчка си е и най-вече четене - дни наред по часове на ден. |
|
| Автор: | the_electronic_m@n [ Сря Юли 07, 2010 12:08 pm ] |
| Заглавие: | |
Този джойстик не е с никаква комуникация. Той е 4 резистора по един за всяко едно от положенията му, като в оригиналното радио се следи напрежението "идващо" от джойстика (той има 3 извода, като единия е свързан към +12V, другия към маса и последния е сигнала към CD). Ако и замисълът за управление на твоето CD е подобен няма да е проблем да се направи, единствено трябва да се съгласуват нивата на напреженията евентуално. По-трудния начин е ако твоето CD се управлява с протокол. Тогава трябва да се измайстори някакъв адаптер. С една дума не е невъзможно, а опира до джоб! |
|
| Страница 1 от 1 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|