Казва ли ти някой Половината китайци викат йонни, другата полимерни и много познават
Характеристиките са все 280мАч, 3-4.2В с типично 3.7В. Тук-там споменават за 2.7В долно напрежение.

хахаххаах бонго - голям смях... голямо смукане... само гледай да не го докопа някоя кака, че като засмуче... че като светне... до луната ще огрее евала за идеята

Литий-йонните задължително са в метален корпус. Поне аз в друг не съм виждал.
Литий-полимерните нямата такъв. Корпусът е всъщност накакво фолио. Формата им може да е доста неправилна.
По това ще ги познаеш.
Не желателно да се разреждат под 2,7...2,8V, но ако това все пак се случи, е добре зарядния ток да бъде числено равен на до 8-10% от капацитета (при 280mAh - до 28mA) до достигане на напрежение 2,8V. След това зарядния ток може да се увеличи до 1С, че и нагоре (желателно е следене на температурата).
При зареждане на силно разредени батерии не забравяй да ги наблюдаваш в началото.
Имах случай да пробвам специлазиран чип с температурна защита и силно разредена литий-йонна батерия. Батерията не се нагря, а се наду и това при положение, че чипа ограничава зарядния ток до нормата (измерено).
Чипа беше МСР73863. Сега ползвам МСР73833.

В моите проекти, заради GSM модула задължително има и батерия - преди беше литий-йонна, но сега вече само литий-полимерна.

Ако не разполагаш със специализиран чип за зареждане (избор голям - всички големи ги произвеждат),
мога да ти препоръчам да използваш стабилизиран захранващ блок с регулируемо ограничение на тока.
Задаваш праг на токовата защита на 1С (ако напрежението на батерията е над 2,7-2,8V) и настройваш напрежението на 4,2V. При включване на батерията, токовата защита ще ограничи напрежението до стойност, която осигурява зададения ток. Постепенно напрежението ще нараства и при около 4,2V ще започне намаляване на зарядния ток. Препоръчва се заряда да се прекрати при ток под 10% от номиналния.
Ако не бързаш, задаваш в началото ток = 0,1С, чакаш докато напрежението нарастне до 4,2V и изключваш.

При 3,7-3,8V е платото на характеристиката и е естествено този участък да отнеме най-много време при зареждане.

Благодаря много!!!
Спести ми доста часове ровичкане из нета, пък и не само на мен.
Повечето от нещата ги знаех ама друго си е опитен да го потвърди.

Батерийката ще да е полимерна - увита е като бонбонче, строго цилиндрична е за да може да се пъхне в цигарата.
В случая не ме е страх от преразреждане - LED фенерче е, възможно е само ако го забравят включено със седмици но ще ги предупредя.
За зареждане LM317L с няколко ома токоограничаващ резистор ми върши работа, най-много да ръгна втори LM317L като източник на ток (или с транзистор).

Първият вариант ще е без ключе а с вградения датчик, LEDа на мястото на реотанчето: 5 сек. смучиш, отпускаш и пак - работа върши и майтап ще пада. Смятам да не хабя още яките LEDове а с по-обикновени - режимът е щадящ.
Дилемата с мястото на буксата си остава - не може да я пъхаш в устата си. Мисля си за троен щепсел (дуракоустойчивост) и рейка за DIP и да се включва радиално ама е играчка при изработването.

За нищо... Не се считам за някакъв Гуру, а и такива не признавам. Никога не е късно човек да стане за резил (при определени обстоятелства...).

Ако формата е наистина строго цилиндрична може и да не е полимерна.

Имахме случай на пръсване на Li-Ion. Без да е свързана във верига. На метър някъде на стол беше якето на колегата. Купи си ново...
С Li-Pol имахме случай на разкъсване на обвиващото фолио, поради грапавина от леяк на вътрешната страна на пластмасова кутия. Нищо! Само мирише неприятно.
Но външно късо на Li-Pol води да надуване. Но и да се пръсне - фолио е...
По информация на производителя, от който внасяме теста на Li-Pol e пробив от карфица във фолиото и се хвалят, че не се пали. Вярвам им, ако и да са генетично обременена раса.
Горното е само за да разсея страховете на ползвателите.

На теб бих ти препоръчал да спираш разреждането при 3,5...3,6V. Защото при натоварване от десетки милиампери, времето за разреждане от 3,6 до 3,3V или по-надолу е твърде малко. Трябва да търсиш работа в платото на характеристиката между 3,9 и 3,6V.

А при зареждане, ако искаш да удължиш живота, може да спираш зареждането на 4,1V или дори на 4,0V.
И до 4,35V сме стигали със соларните панели без проблем, но... не е желателно!