Здравейте!
Имам следния проблем.
Купих си един от ония винтоверти от лидъла - обсъждани тук на скоро. Верно не е лош. Имам обаче няколко стари и единия се опитвам да го възстановя. Машинката си работи ама и се скапа батерията - а се скапа, защото зарядното и е тъпо като галош и не изключва. Естествено аз го забравям включено и ...

Имам зарядно от друг - пак 18 волта, което обаче може да изключва. Хубаво ама се оказа, че това изключващото искало батерия с 3 извода, а моята е с 2. Старата батерия съм я изхвърлил и няма как да разбера какво е имало свързано вътре на третия извод.

Та въпроса е - има ли някакъв стандарт за тия работи с третия извод на батерията, или всеки си го прави както си иска.
Инак в зарядното има един тиристор NEC 2P4M и един трикрак елемент S8050 в ТО-92 kurpus + малко пасивни чаркове... Явно работи с нефилтрирано напрежение от трава, който си е с транформатор - не е импулсен... Батериите са никел-кадмиеви.

Можеш да закачиш някакъв тример примерно 100 килоома и с врътката да видиш къде ще запали зарядното.

Третият извод е за термистор свързан към минуса ама не е стандарт.
Ама старите бяха с NiMh батерии а новите са с литиеви...
Всъщност на работата имам два лидълски 18В ТРИКРАКОВИ и мога да те уверя, че не си струва възстановяването - купувай новичкото. Двукракови не съм виждал.

На повечето е термистор както каза Бонго, най-често 6.2ком. Старата ти батерия не беше ли NiMh?

И старата и новата са никел метал хидрид. Явно нямам време да се занимавам. Купих си направо един лидълски винтоверт и една нова китайска батерия за стария. Преправих вътре връзките на зарядното, така че да ми зарежда новата батерия постоянно - без да изклюючва. изключването ще е моя грижа, па и да го забравя някой път...голяма работа. 20 лв е цяла батерия...

То и не им трябва да изключват. Излишъка отива в топлина при тези батерии