Имаше предаване за колите (болидите) на Формула 1. Там казаха, че ресурсът им трябва да е точно 1 състезание. Ако издържи повече, значи са преоразмерени- повече тегло и по-лошо представяне като ускорителни параметри и състезателно време. Подобно е и при ракетите, до скоро с изключение на Мъсковите са еднократни. При тях намаля полезният товар.
Но пък при шир-потребата доведе до драстично намаляне цените. Преди 20г $50хил беше нормална цена за кола. Сега подобни модели са $15хил. В момента сигурно има струващи $50хил с по-добро изпълнение от тогавашните, но повечето търсят евтинията за по $10хил. Та вие/ние ги определяме тези правила/науки. Но пък навремешните ръждясваха на 5-тата год и на 10-тата нямаше какво да се кърпи. Имах по-нова, която въпреки непокритите ожулвания нямаше грам ръжда, поради покритието.

Ммм за колите не съм много съгласен, като цяло цените птогресивно нарастват, поне на нормалните пазари. Преди 20 години за 50 хил си си купувал луксозна кола а днес нормална, ето тук нещо обобщено http://www.thepeoplehistory.com/70years ... hange.html

Забележете как покупателната способност намалява, осоженно ако се отчетат и постоянно рястящите данъци.

Я пак

Малко късно, но една история, не знам дали се води 'пример':

Познат работеше за фирма, занимаваща се с някакви WEB разработки. Оказа се за Сименс. Само че те са 4ти или 5ти подизпълнител. 1 или 2 в Германия, 2 в България и реално той правеше нещо. Сименс Германия аутсорсва на фирма в Германия, после по веригата до най-евтината БГ фирма. В Германия за неговият труд се "заплащаха" огромни суми, намалящи всеки един път, когато минават през 'доверени' фирми.

Това, което правеха беше 4та или 5та подобна система в мрежата на Сименс, вероятно няма и да е последната. Просто повечето големи мениджъри искат да е тяхна система, въведена от тях като иновативна, нова революционна и т.н. Отнема години разработки и после защо един контролер струва 10к евро. Ами не е само качество...

Е качеството не е върха на сладоледа - преди около два месеца имах случай с един HMI панел - работи 20-тина дни на бюрото, сложих го на машината, там работи час-два и угасна - тотален мъртвец. Отворих го да го погледна - нищо особено - за панел струващ над 1000 лв. с пиклив процесор, Win CC и 640х480 7" екран направо е обир. Платката даже не е залята със смола или лак. Затворих го като се примирих че няма да го бъде, ама все пак го включих - и о чудо - дзверо тръгна. Радостта ми обаче беше кратка - на следващия ден след половин час работа пак угасна. Звънях в Сименс и от там ми дадоха брилянтното предложение да го префлашна. Аз понеже се правя на тъп и не се занимавах да се разправям че това си е чиста проба хардуерен проблем 99% вероятна лоша спойка някъде, щото захранванията тръгват и етернет чипа също. Само проца не отлепя. Другия акъл беше да го рекламирам при продавача и евентуално да се прати за ремонт или подмяна - така и направих де. След седмица имах чисто нов панел. Отварял съм и PLC-та и разни модули - цифрови и аналогови - в общи линии с атомна бомба трепят бълхи - не е учудващо че са скъпи контролерите - за един вход pt100 (води се сензор борд) си има цял 32 битов контролер сложен + куп скъпа аналоговщина и накрая - 11+1 бита с максимална честота на семплиране около 25kHz

Връщам се от една среща. Там с малко заобикалки но момчето каза една истина, слагат фирмена железария за да има кой да носи отговорност. Ако сложиш нещо от неизвестен китаец като гръмне веднага ще се намери някой да каже "А ти тук защо си сложил този китайски боклук?".

А може да е същият китайски производител но с логото Сименс отпред и никой няма да посмее да каже че си сложил боклук. "Ами гръмнало, какво да правиш, случва се, щом дори на Сименс гърмят значи труден е проблемът", такава е логиката на мислите.

Отделно, че за радост на бюрократите им се създава прекрасна възможност за бурна имитация на дейност, звънене по сервизи, викане техници, надзираване на демонтаж/демонтаж, отчитане по оперативки... всичко с важен вид а останалите гледат зяпнали

Както се казва, no one ever got fired for buying IBM .

Докато ровех в рутракера за последния TIA portal попаднах на много интересен линк

https://geektimes.ru/post/296397/

Между другото взе да става като оня колаж за начина на плащане за айфон 10 - единия избор беше "бъбрек", та и с портала на там отиват нещата - за да бачкаш на него ти трябва компютър дето трябва да си продадеш бъбрека за да си го купиш. И то по-лошото е, че е желателно да е лаптоп.

Ами Сименс не са от вчера, и това е най измамната, корумпираща и лобираха компания в Европа. От тази гледна точка няма да се очудя ако те самите ги произвеждат червени с тези лепенки. По този начин убиват всяка друга ‘не руска’ конкуренция, а хъниуел са доста силни и популярни там .....

То няма начин Сименс да са съвсем безучастни в това откровено копие - при положение че надолу има картинка дето ясно си пише че се програмира с Портал-а. Единия вариант е руснаците да са ривърснали фърмуера (което знаем че могат) другия е направо да са им го дали.

А между другото не само Honeywell имат добра автоматика ама поне при мен е много трудно да се мине на каквото и да било друго. Аз псувам и слагам - клиентите ни искат Сименс и нищо друго.

И винаги са от страната на силния. Борим се сега за един голям обект в който има автоматика от тях за около 50к евро. Първо че 2 седмици ми бавят офертата и второ - вътре видях цени които са на места х2 дори и на цените дето са в сайта на Филкаб. Битката е да се включат директно те да доставят нещата, само че клиента не иска 5 кашона джунджурии а едно табло с всичко наредено и подвързано вътре + монтирането и окабеляването на целия обект. И умишлено дават цени с 0% отстъпка. Ама то си има и други канали за доставка.

А за доставката на 3 Ex мотора мога да напиша книга - точно такива мотори никъде другаде не можахме да намерим и при стандартен срок на доставка 50 работни дни ги чакахме 5 месеца.

Сумите които плаща Сименс за служител в Германия на година са 120-150k€ (да не се бърка със заплати), ако слезеш под 80к€ и доставиш в задоволително качетво договорът е твой. А ако доставиш и в срок, последващите са гарантирани. Но дори и на първо ниво всичко и шуробаджинащина, контактите са най-важни.

Това с 4-те или 5-те подизпълнители обаче се дължи на неспособността от българска страна да се организарат както трябва. С инидици, румънци и поляци много често подизпътлнители са 1, максимум 2. С китайците е малко по-сложно.

Всеки е хванал по нещо, колко Сименси има в газ и нефт преработвателната занеш ли ? А пък иди достави Сименс в Лукойл .. ще дпоставищ ама някой друг път, е може нещо да мине между капките, ама ако е дребно, дребно разбирай 20-30-50 хил, за такива дори не си правят труда да прочетът тръжната документация, оставят го с надеждата че имат договор на корпоративно ниво, и занят че таквиа неща минават основно през интегратори защото сумата е малка, та се надяват да си спечелят все същите .. е понякога стават грешки, ама им дреми за такава сума, нали проектие с по 6 и 7 цифри отиват при тях.

Напоследък се мъчат и 5 цифрените да прилапат и за дистрибутори или интегратори като нас - комбинация от три пръста с преобладаващ среден. Вече втора година им се молим поне да ни дадат list price да виждаме - к....ец. Преди два месеца ми отрязаха и download акаунта. Магазина дето ползвам има цялата ценова листа на Шнайдер барабар с отстъпката дето му дават и той си прави сметката каква цена да ми даде - дава ми цени след 2 часа. Шрак, Лапп, Ваго и т.н. - пак час два и съм готов. За Сименс - чакам минимум една седмица за цена. Между другото фармациите ползват доста Сименс. По-малко Алън Брадли и разни други. Панасоник и Мицубиши може да се види много рядко.

Алън Брадли не ги срупкаха каубойците?

Идея си нямам. Машини с Алън Брадли идват предимно от щатите между другото.