Това категорично не е вярно. Можеш да си затраховаш колата ако щеш за 200к, да плащаш застраховка като за 200к, но при кражба или щета се гледа реалната стойност на автомобила. Това го пише в общите условия. Няма толкоз прост застраховател дето да се мине.

Ами той е застрахован на реална стойност бре. Как се взема според теб реална стойност ? Каква е цената на нов автомобил ? Каква е обезценката ? И от там идва стойността. Ако новия е 240 и на втората година струва 80% то оценката му е 190. Никой с нищо не се минава, може би минават застрахованите ако не си гледат интереса. Ако искат да изгубят 100-на застраховки да не плащат. Но моето наблюдение е че и без да имаш 100 застраховки пак плащат, защото в другата фирма с 10-на коли, и пак не са отказвали да платят щета. Същото стана и с някакво поло май ли беше, което го бастисах. Мина тоталка и понеже го вземаме с доста голяма отстъпка въпреки обезценката застраховката покри почти 100% от цената на новото, а умрялото беше 3 годишно по това време.

Да предположим че колата ти струва 100к (дилъра е педал и не ти е направил и 1лв отстъпка). Застраховаш я за 100к - т.е реална стойност. След 5 месеца (и 20к км) става тотал щета. Колко ще ти платят? Нали не мислиш че наивно ще ти броят 100к?

Иначе на въпросите ти:

Цена по договор

Не виждам причина застрахователя да го интересува. Имаш си цена по договор.

Някаква на базата км, възраст и стари щети

Ами явно не си се интересувал много как се случва оценката, не е според фазата на луната, има утвърдени практики, тези в САЩ и Европа малко се различават, но разликата не е кой знае каква. Никой не оценява нищо по усмотрение, а ако е кола под година гарантирано ще ти я изплатят на 100%. Застрахователя не се набутва защото той се презастрахова за рисковете. Този бизнес е на печалба без да има нужда да мами клиентите, ако ти не си се изхитрил да си направиш застраховка на по-ниска стойност никой с нищо няма да те прецака. Имах кола купувана втора ръка, купих я за 17 но застрахователя я оцени и застрахова за 20.
Не го мисли застрахователя, той си е направил сметката, там по-голямата набутвация е от гражданска отговорност а не от Каско, защото премията е малка спрямо риска.

Заинтересувах се..
Ето:

От една таблица издирх че първата година е 100% K1, за втората - 80% (немски автомобили).



Единственият шанс да ти изплатят 100% е да стане фал първия месец. От там нататък вземаш под 100%.


За втора утотреба коли, при много добра покупна цена, може и да ти я оценят на повече и вкрайна сметка да вземеш 100% от тотала, но си е частен случай.
И тук никъде не съм казвал, че застрахователя мами или не плаща.

За моята лична навремето понеже имах познат в щетите и ходех при него за да не губят време, всеки път като отвори досието му дава един линк и той отваря една таблица в която избира елементите за подмяна и му дава автоматично каква е оценката на щетата, и забелязах че винаги му излиза и колко е максималната застрахователна стойност, и винаги е била по-висока от пазарната цена на колата. Та той ми каца, че те нямат никакъв контрол на това, имат интегриран някакъв външен софт в който въвеждаш модел и година и той ти дава директно както отделните компоненти така и оценка на колата.
Както ти казах имаме няколко тоталки и всички бяха оценени съвсем адекватно, да не кажа платиха повече от адекватно. Ако потрошиш колата на 5-тият месец и си я купил на стикер цена, със сигурност ще може да си купиш друга на 5 месеца, а току виж и нова. Аз като вземах SQ-то имаше една на 9 месеца върната от лизинг която я даваха за 150 с ДДС, само дето беше бяла ...и още нещо не ми хареса ама не помня какво беше, но беше с почти всички възможни екстри, т.е. ако мойто е било 240 по ценова листа тази е била поне 260, защото аз не исках лазерни фарове имаше и още някаква простотия която липсва в мойта.
Реално колата се обезценява в момента в който излезе от магазина, особенно ако си я купил на цена на стикер, но аз такова нещо не съм правил никога. В момента сигурно не е най-удачно време за покупка но това е временно явление.

Диференциалите...
https://www.youtube.com/watch?v=yYAw79386WI

Мичев зависи какъв ти е договора. Моят е такъв, че през първите 3 години при тотална щета или кражба ти дават нова кола от същия или по-нов модел. При каското има всякакви комбинации.

Ами то всякакви договорки може да се направят. Въпросът е, че на някой ако му крадат често колата или тя се поврежда вероятно става по-рисков клиент и цената няма да е същата.

За последните 5 години си длъжен да опишеш всички негоди които са се случвали. Та така е, влезеш ли веднъж в рисковата група животът става скъп.

Това в България ли? Ако да - направо не е за вярване.

В Германия. В България знам, че е по-различна ситуацията.

А в Мексико ако пък ти я откраднат освен че ти я плащат ти дават и 3000 компенсация за времето в което ще си купуваш нова.