Преди време исках да си купя Мерц мин ван
Тука им викат Метрис , в БГ Вито. Е отивам на конфигурацията и като кликна на каква да е друга боя освен бяла ---- искаха къде 1000 долара повече за това да ти го вапцат различно от бяло.
Сега го оправиха и има поне 5 цвята дето са в основната цена.

На мой приятел жена му бачка в тукашното американско BASF и политиката е да орежат цветовете- оставят 6-7-8 и това е .

Мда, пък одисей го продават само в два цвята в нашето село, то го купуваш сега и идва Февруари, но може да си караш старото през това време. В момента е далавера, старото в момента цената му е 10к над остатъчната цена, и въпреки че "старото" е на две години го сменяме, само дето в момента лихвите не са много приятни ама живот .... следва да си купувам камионче, достатъчно чаках, поскъпнаха подобаващо, време е да се охарча
Не съм решил обаче още какво, Тундрата много ми малее, май ще е нещо от местните.

малиии
Аз имам камион , не знам дали помниш.... като идвах на гости Лас Вегас.
Когато го купувах бях в Мичиган и съм огледал всички ..... буквално всички.Та даже и отстъпки имах -само за Тойота и и Хонда нямах.
От японските - ТУНДРА и Титан са си FULL SIZE и са си в класа на местните.
Обаче никои от местните не ми хвана окото - такаква дървения е че няма нъкъде.
Да не говорим за разхода ..... единствените део стават са 8 цилиндровите -почти всички са 5,7 ..тва наи доброто му е къде 17- 16 на галон а като е студ .... отива и на 8.

Ами Тундра горе долу е като 1500 / 150 моделите, ама горе долу защото доджа ако се не лъжа или шевито беше, го има в размер 1500 с двойна голяма кабина и осезаемо по-дълъг бед от тундрата, е осезаемо може би около 2 фута, но както казала една жена, малко му трябва на човек да бъде щастлив
Обаче аз по-скоро гледам за 2500, за конската къща и 1500/150 става, обаче жената иска да можем да теглим и голяма каравана, а там 1500 е малък вече, защото на мен ще ми трябва да мога да закача и седлови теглич, не съм мислил още как ще го направя лесно сваляем ама ще го измисля като му дойде времето, а току виж до тогава съм се оборудвал и с истинска фреза

ееее щом ще теглиш голямо нещо - ГМ дизел поне са с японски мотор от ИСУЗУ -поне когат гледах бяха де.
Другите са Къминс ...ама колкото и да ги хвалят - винаги си мисля че жълтите са по добри.
Опре ли до теглене моя опит е че разхода скача до небето - за последно теглих една лодка ( 1,2 тона макс ) къде 90 мили - с моя камион ...ужас - издуха полвината резервоар.

за теглене дизела май е по -добре.
Куминс съм използвал в помпи, здрави двигатели но за кола не знам.

Уааау колко иновативно, потресен съм, поредната победа на цивилизования свят над всичко останало.

Ъхъ, и мармота завива батерия от Тесла в калник от Лада.
Нека първо да ги видим на рафтовете в магазина и тогава да цъкаме с език к'ва страшна джаджа бил направил бай некой...
Рендосани картинки...

Това пак си е батерия, но се нарича Flow Battery (може да го преведем ката проточна батерия).
От доста време се работи по тях, но никой не е показал нещо комерсиално досега.

Това с колите ми се струва като поредната огромна буря ... Тази година мислех да купувам, но какво ? Проблемът е с тия еконорми по специално за големите градове... например евро 1 от зимата 23-24 година няма да могат да влизат в центъра на софия, но евро 3 няма да могат от 2027 година....
Лошото е че това което показва газометъра на техническия преглед няма нищо общо с категорията която пишат? Тук се питам какви са критериите? Има ли ги ясно написани ... До 2027 година дори и супер скъпи хибриди които са 4 категория сега то 2027 година ще са 3та и няма да могат да влизат в центъра?

Няма критерии, а то съвсем скоро няма да може да влизаш в центъра на София и ако си ял боб ...

...и ако си бял хетеросексуален мъж...

абе...
ако пребоядисам малкия танк в цветовете на дъгата и му нарисувам едни Z от четирите страни, дали някой ще посмее да ме спира...