При Желев поне старите са обезценени порядъчно.
При вас Луда работа! На три години по 46 евра... Няма да питам колко е нова. Да не са сложили телена ограда там при вас на границата? Виж в Норвегия за какво става дума. Може би ключа за бараката е в изречението "Dette er en nybil som må bestilles. Vær rask – det er begrenset med biler!", да не би пък това да е капаро само...

Просто чакаш по 12 месеца сме поръчка, може и по малко според дилъра и късмета

Имаш Google translate...
43е e чисто нов, а тоя за който си писал е по-поръчка, пак нов

Ако искаш още по-евтини, ей ти от фалити, ама там са аукциони
Kvd.se

Народа има пари, имаче няма да са такива цените. Тегли заеми, продава земи и наследства...и тук е така. Важното да имат кола

Така, BYD и XPENG ще си купуват фабрики в Европата (Geely отдавна го направиха с Волво)
https://evwire.com/p/xpeng-in-talks-vol ... an-factory

Ето така трябва да изглеждат колите...

Е, би могла да изглежда и така:


Знам че Тони е фен на марката...

Ааааа това е красиво да.

... но непрактично

Абе практичността не ми е първа грижа, ама от едно известно време предпочитам като се качвам да се катерят вместо да пълзят. Имаме една кура която е седан и то не малък, ама и в нея вече ми е кофти да влизам, а от както свикнах на камиона и SQ-то ми се вижда ниско и тясно ....

Zeekr са вече у нас...

Комбито им 7GT не е лошо, задницата му не е сплескана като на ionik 6, обаче цената му е ...
Изобщо митът за евтините китайчета отива в историята.

За кой ли път...
не е лошо != хубаво

То за хубаво всеки има различни разбирания. Аз харесвам комбита и харесвам електрички. Ти май нито едно от двете.
Но в случая говорим за парите. И там май трябва да сме на едно мнение си мисля?

Да се объркаш два пъти в едно изречение. Забележително!
Имам автомобил комби. А дали харесвам електрички... Има и интересни сред тях, но експлоатационните им недостатъци убиват всичките им предимства. Затова ползвам фосилки...

По-интересно е друго. Преди време питах дали сред електричките се срещат и комбита, и такива все още нямаше. Вече появиха ли се такива?
Но питам за комби, а не за висок хечбек в стил СЮВ, или за тия със свлечената задница в стил БМВ Х6.

Като на Хюндай...

Не знаех дали харесваш комбита, говорим за Gran Turismo тип. По принцип малко хора им допада, повечето предпочитат седанче или SUV и т.н. Но на мен комбито ми е страшно практично, навремето карах 8г едно скорпио комби, то си беше като катафалка голямо. После с малко по-малък размер доста години карах голф комби.
За съжаление, откакто се появи SUV модата комбитата поизчезнаха даже и с ДВГ. И не случайно и при електричките са голяма радкост. Тоя zeekr e GT и както подсказва и името си е почти класическо комби, И това ми хвана окото от моделите на въпросната марка. Но като го сравниш по цена с IONIQ 6, който заради смачканата задница не е баш комби. Даже се води седан, но с дължина от 5 метра си е с размерите на комби, само дето багажникът е нисък.
Но като технологии/параметри почти няма разлика между корейчето и китайчето. И само заради единия багажник (въпреки че съм на фен на комбита и багажници) аз поне няма да дам 6-7 евра отгоре за китайчето. Всъщност не съм се засилил за нито едната, щото бюджетът ми не е за нова кола. Просто си говорим.
А за експлоатационните недостатъци на електричките... За стари коли - да. Въпреки, че аз зойчето го карах 3г и го продадох за същите пари. Разходите ми бяха минимални - смених гумите и акумулатор смених. Няма свещи, няма масла. За гориво да съм дал няколко стотин лева, но то щото тая кола не става за дълъг път и това й беше недостатъкът. Следващата няма да го има тоя недостатък, но пък ще давам пари за ток. Няма пълно щастие
Но мисълта ми е, че вече има електрички, които спокойно си стават за дълъг път и за градско и изобщо. И това за "експлоатационни недостатъци" даже и за хора без моите условия вече не е вярно. Но те убеждавам, всеки да кара какво си харесва.