Те налагат опита си и при нас май. В женския затвор в Сливен някаква шведска организация наляла няколко милиона евра да подобри условията. Детска градина в затвора и плазми колкото прозорците на хола в къщи. Квартирантките всеки ден имат разни поръчки които държат да им се изпълнят веднага (и се изпълняват даже). Пишат на всички правителствени и не правителствени организации колко лошо живеят, а служителите само дето не им козируват.

> Hackers Remotely Kill a Jeep on the Highway—With Me in It

> Хакери превзеха контрола над Jeep докато се движи по магистрала

всичко се оправя с едно ключе към 3/4G модема, Wifi и Bluetooth модема, или направо ги разпояваш - водача трябва да има правото да се изключва когато иска. После да вървят да ми хакват ...ауспуха.
Internet of things, internet of cars, internet of everything, internet of garbage...
И както със самолетите - от какъв зор радиото, видеото и т.н. трябва да са в една мрежа с критичните компоненти - заради любимия Autosar предполагам и "добрите" немски и американски стандарти. Спястяваме пари от една допълнителна мрежа, но после ги даваме на софтуерни консултанти да омажат още малко. Желязна логика, но така работи автомобилостроенето днес - мое мнение.
Незнам кой ми каза, че всъщност печалбата от колата е някакви мижави проценти под 10%, но печалбите идват от продажбите след това - допълнителни екстри, ъпдейти и ремонти.

мдаааа....
с IoT ще стане още по-весело - прибираш се в къщи, някой ти нагласил хладилника на 45 градуса, направил 300 кафета и съответно локва в кухнятя и ти включил климатика на отопление през лятото...

представям си какво върви по кифлофоните

От друга страна, много хора ще виждат това:


Предполагам, че ще се вдигнат цените в програмерската гилдия.

Ето и нещо успокояващо :

> This DIY Gun-Toting Drone Is Freaking Everybody Out: Flying Gun

Това е инсинуациЙ. Не е възможно в 100 милиона реда индийски код да има грешки...

http://news.ibox.bg/news/id_1458697531

като ти трябват пари - отскачаш до комшията
ма новитата е партенка отвсякъде

http://www.vesti.bg/tehnologii/kompyutr ... ii-6039747

традиция

Пичовете са имали вътрешна информация както от гсм мрежата на Спринт, така и за протоколите за диагностика на Крайслер. Единия даже е бил служител на NSA. Така че това по-скоро прилича да се покажат колко са велики "хакери", от колкото на нещо реално направено чрез ривърс инженеринг. Аз си мисля, че съвсем скоро живота им може да се стъжни леко от към правна гледна точка .

Единият от двамата е намерил пробиви в сигурността при Apple още през 2008-а,
после в 2013-та са бърникали по Toyota Prius, също така са проучвали документацията
на различни производители и са организирали документ:

> How Hackable Is Your Car? Consult This Handy Chart

Отзивите са смесени, има реакции и от сенатори относно сигурността на колите:

> Hackers Remotely Kill a Jeep on the Highway—With Me in It

Придобили са известност, май вече е късно да им пратят
килъри или адвокати, според мен по-вероятно е да се
намери начин за сътрудничество с тях:

Аз си мисля, че съвсем скоро живота им може да се стъжни леко от към правна гледна точка .

Най много за наказание да ги изпратят в България да живеят година две.

Остава само едно - да направят най-грозното самоубийство в историята, като си прережат гърлото от ухо до ухо и се прострелят в главата три пъти...

В днешно време никой не се занимава с ривърс инженеринг... Информацията се купува и продава... Не е нужно да обяснявам как се отключват и крадат съвременните автомобили и от къде джамбазите я имат тая информация... Твърде наивно е да се мисли, че някой производител може да си опази нещата без да потекат навън....

Funny you should say that, през последния месец са "самоубити" 7 холистични доктора, а на други 5 още не са им открити труповете и се водят за безследно изчезнали.

Тези са White Hat хакери, които са етични и споделят за пробивите,
за да не се компрометират компаниите допълнително. Но ако някои
Black Hat елементи достигнат до същото инфо и използват всичко
за кражби и изнудвания, тогава авто-компаниите ще съжаляват,
че вместо да затегнат сигурността, са подгонили хора, които
на пръв поглед са вредни, но на втори - полезни, като тестери.