Да ви питам, за малко акъл по нещо, дето всъщност е всекидневие. Понеже ми изпопадаха разни декоративни капачета по бронята, мисля да сложа на тяхно място самоделно светодиодно DLR. Понеже мястото не е много, ще се вместят не повече от 2-3 диодчета, което ще рече, че трябва да са по-мощни (виждал съм такива заводски изпълнения с по 3 диода). Въпросите, всъщност са 2:
1. Какви лещи са най-подходящи, като ъгъл? Има 30, 60, 90, 120
2. Като мощност кое би било уместно (хем да се вижда, хем да не заслепява) - примерно 5-6W добре ли е?
Може после да го преместя в Проекти, ако има развитие.

Въпроса е дали ще ги гасиш вечер, те денем няма да заслепят много но като започне да се смрачава ще е друго.

Вече година съм с купешки (8лв за 2бр), виждат се достатъчно, но ми се иска малко повече. Само с един LED са, насочени.
Моите са на мястото на габаритите, из града карам само на тях, но навън за по-сигурно пущам и късите.
Сега ходих да ги меря: на 12В харчат 40мА, а на 14.5В - 70мА, т.е. около ват общо с резистора.
Като го връщах обратно малко трудно влезе в дупката и лещичката изхвърча
Надалеко започна да се вижда незначително по-слабо, но пък ъгълът се разшири.
Значи: тройка едноватови на половин мощност и си готов. Леща - колкото да има нещо.

То това е лесно, механични са по-сериозните проблеми. Тебе ще те хвана да отпечатаме корпуса на 3D принтера.

Абе лещата си е важна. Ако е добре насочена, може да се мине с малка мощност. Но пък и трябва да се вижда. Тоя компромис търся аз.

Мии това исках да кажа: диодът си има леща в повечето случаи. Според мен без Edit:външната леща стана по-добре, но все пак при мен е вътре във фара.
За мощността: 5-6Вт самоделка е кофти идея, пък и моите китайчета с под 1Вт са почти достатъчни. Затова предложих тройка последователно свързани едноватови на занижена мощност - хем по-силно светят, хем по се забелязват от единичния COB.

Само да подскажа, че имаше изискване за минимална площ на светоизточника. Казано иначе, не става само с два яки светодиода.
Отделно има изискване за отстояние от пътната настилка, между двата светоизточника и още куп други.

Ако са последователно, трябва ли им резистор?

Ами убеден съм, че ще стане не по-зле от доста заводски, които съм виждал.

Ще печатаме, измисли какво.
За светодиодите им трябва генератор на ток, най-просто един транзистор, но ако не искаш да грее с някой импулсен чип, е може и директно със ШИМ и някой малък проц ама май няма смисъл.

Абе това не се ли води DRL система ?
Става и с генератор на напрежение , като го настройваш при вече достигната работна температура . Т.е. с помощта на амперметъра си настройваш желания ток .
Примерно това http://www.ebay.com/itm/DC-DC-LM2596-St ... Swk5FUwk6g
Другото което е добре да използваш половината или 60% от максималната мощност на светодиода .

Светодиоди не се управляват с напрежение, управляват се с ток. За светодиода му е все тая какво му е напрежението, важно е тока да му е в границите. Напрежението в права посока не е константа, особенно за нещо като фар което лятоска ще е на 60 градуса а зимъска на -20. Ако имаш източинк на напрежение и резистор който да огрничава тока е едно, тогава ралзиката не е толкова съществена, но ако имаш източник на напрежение който е сметнат за тока на светодиода, т.е. да ти подава толквоа напрежение че да минават да речем 20 мА, всяка промяна на температурата води до промяна на напрежението в права посока респективно тока през светодиода и това може да е достатъчно за да го убие.

Със същия точ тип си правиш генератор на ток, но има и други решения, зависи каква мощност се търси. Ако е въпроса може да се направи и със всеки PWM контролер пък ако ти е кеф може и с 555 таймер, може и с 3-4 транзистора ... въпрос на вкус.

Масовките-купешки са с тъп резистор. Които не са за кола ги смятат за 12В, а за кола - 14.4В. В случая ни интересува второто, т.е. при запален двигател.
Миии мериш тока и напрежението върху диод при 50-70% от "купешката" мощност и смяташ резистора за три последователно включени диода на 14.5В.

Да така е ,
аз преди 2-3 години бях правил подобна задачка . Тогава ми беше по лесно да си го направя с генератор на напрежение ,тъй като вече си имах такова . Насторих тока за най не благоприятни условия , тествах го няколко часа и все още крушките си ряботят. Просто докато достигне работната аи температура , може да свети една идея по слабо . Но при мен бяха два светодиода по 10w и ток от 1.2А . .При мен дори да има колебание от +/-0,1А не е фатално .
Като се замисля тоя ватиант наистина няма да е удачен за по слаби свтодиоди . Най добре си е генератор на ток .

За мощните е още по-задължителен повярвай. Ако имаш токоогрничаващ резистор е друго, но тогава имаш загуба на мощност в него. Айде да сметнем 3 бели светодиода, сложи ги напреженеи в права посока 3.5 V правят 10.5 V. Ако на акумолатора имаш 14.4 ти трябва пад 3.9 V, т.е. мощността която отделяш върху резистора е (3.9/3.5) от мощноста на диода ... както се казва ебем ти икономията. Затова генератор на ток да ти е мирна главата, нито е по-сложно, нито е по-скъпо.