Не съм намеквал такова нещо, но не четеш внимателно. Писах дословно:


Сега не са годините на Студената война, когато е било важно кой пръв ще изпрати човек в Космоса и ще стъпи на Луната. В тези години САЩ направиха совалка, а СССР я изкопираха, литна само един път и сега стартовия комплекс барабар с ракетата-носител гние изоставен, а щатските совалки поради болезнената си цена бяха пенсионирани.

> URBEX | Abandoned Soviet Space Shuttles (Buran) in Baikonur

> Съветските совалки ръждясват в хангар

Сега в Русия е къде по на далавера да се отклоняват бюджетни пари за яхти и имоти на чинoвничеството, вместо за пишкомерене с американците. Мъски няма да види такива вертолетни пари и ще не ще, ще мисли за оптимизиране и поевтиняване на процесите, че освен друго си има и конкурентни фирми, също гледащи към контрактите за извеждане на товари в орбита.

Форумите са десетото чудо на света. Събрали са куп ерудирани специалисти по вирусология, военни действия, а ето че вече и по аероспейс. Бравус както се казва...

Той тесларов има финансиране, а и го използва. Разбирам да сглобява варели, ама поне площадката е нещо което се използва многократно. Ремонта на това нещо сега, сигурно ще му излезе по-скъпо от колкото ако го беше направил като хората. Отделно, не случайно наливат тонове вода отдолу, тя не само охлажда структурата а решава много други проблеми, вкл. и вдигането на прах до небесата.

не схващам логиката да се изстрелва многократна ракета от еднократна площадка




чудото не само не е преорзамерено, нещо сметките изобщо са перпендикулярно

може би тесларов ще зареже въобще традиционните горива и още обяви начало на проектиране на изцяло електрическа ракета?
след като вече се появи анонс за турбо-електрокар, що пък не...

гугъл превод от руски ... някъде тряя го има в "оригинал"

— Резултатът от тестовия полет беше приблизително това, което очаквах и може би дори леко надхвърли очакванията ми, но като цяло, относно това, което очаквах, а именно, че ще излетим от мястото — Беше приятно да видя как е Super The
Heavy летене, защото направихме толкова много подобрения на SH B9 и други прототипи на бустери. Просто трябваше да летим с тази итерация на бустера и след това да преминем към много подобрена версия (SH B9 и по-нова версия)
- Структурните ограничения на системата изглеждат по-добри, отколкото очаквахме, както можем да кажем от факта, че ракетата прави салто към края на полета си и все още остава цял
„Целта на всички наши тестови мисии е да събираме информация. Например, нямаме никакъв полезен товар или нещо подобно - искаме да получим възможно най-много данни за полета на системата
- мисля, че екипът на SpaceX свърши невероятна работа! Starship е кандидат за най-трудното техническо предизвикателство, с което хората някога са се справяли.
За прогреса на полета:
- От самото начало имаше 3 двигателя, които решихме да не стартираме, така че Super Heavy започна с 30 двигателя, което е минималният брой двигатели за излитане. 3 двигателя - не гръмнаха, просто не бяха достатъчно изправни, за да ги изкарат на пълна мощност, затова бяха извадени от строя. Starship се наклони настрани след излитане поради това
Super Heavy създаде "каменно" торнадо по време на излитане, но SpaceX не вижда доказателства, че това действително е повредило двигателите или техните топлинни щитове. Може да се е случило, но ние не сме видели такива доказателства. Ние обаче не искаме да повтаряме това отново! Предполагам, но едно от най-правдоподобните обяснения за това поведение на бетона е, че пясъкът под бетона се компресира до такава степен, че бетонът всъщност се огъна под натиска на работещите ускорителни двигатели, след което се напука и полетя в различни посоки. Това е основната теория, която имаме
- На 27 секунди от полета SpaceX загуби контакт с бустера поради някакво силно събитие. Възникна неизвестна експлозия, която повреди защитните топлинни щитове на двигатели 17, 18, 19 или 20
- Ракетата продължи да функционира нормално след 62 секунди полет, а двигателите работеха. Загуба на управление на вектора на тягата на двигателите настъпи 85 секунди след изстрелването
- Бяхме доста близо до разделянето на етапите... ако бяхме запазили контрола на вектора на тягата и можехме да увеличим газта, което трябваше да направим... тогава щяхме да получим до раздяла. Но Starship не стигна до това, което SpaceX смяташе за безопасна точка за разделяне на етапа
- След като бустерът беше взривен, ние не се опитахме да спасим Starship S24.
За повредата на стартовата площадка:
- Щастлив съм да съобщя, че повредата на стартовата площадка всъщност е доста малка и трябва бързо да бъде поправена.
– Стартова маса / поддържаща кула – в добро състояние. Не виждаме значителни щети по тях, въпреки факта, че в тях са попаднали доста големи парчета бетон.
За екологията:
- Ракетата използва нетоксично гориво и разпръсква много прах по време на изстрелването, но, доколкото знаем, няма значителни щети за околната среда
- Останките всъщност бяха само пясък и камъни в по-голямата си част, така че изобщо не е токсичен... По същество е като пясъчна буря.
Относно надграждането:
- Важен момент за следващия тестов полет на Starship е да гарантираме, че няма да загубим контрол върху векторите на тягата на двигателите на SH B9
- Производството на двигатели Raptor 2 се забави, защото имаме повече двигатели, отколкото знаем какво да правим с тях!
— Ще поставим МНОГО стомана под стартовата площадка преди следващия полет на Starship, защото със сигурност не очаквахме да унищожим бетона под стартовата площадка по време на излитане — Причината да използваме стоманен капак вместо газопровод
е че за полезен товар в ракета дори най-лошата акустична среда под ракетата няма значение, тъй като е на 122 метра
- Ще заменим повечето от импровизираните резервоари на бензиностанцията с по-традиционни, искахме заменете ги така или иначе разпоредбите в Тексас).
Относно следващите полети:
- По отношение на готовността на площадката за изстрелване вероятно ще бъдем готови за изстрелване след 6-8 седмици. Най-дълго време вероятно ще бъде преквалифицирането на системата за прекъсване. Отне твърде много време, за да взривим резервоарите на прототипите - около 40 секунди
- При следващия полет ще стартираме двигателите по-бързо и ще излетим от площадката по-бързо. Отне около 5 секунди от стартирането на двигателите до излитането на Starship от стартовата площадка, което е много и поврежда площадката. Ще се опитаме да намалим това време наполовина
- Нашата цел при следващия полет на системата е да стигнем до етапа на разкачване и се надяваме да успеем в това
- Очаквам по време на следващия полет да има орбитално вкарване и след това профилът на полета ще бъде с повторно влизане в атмосферата (кораб)
- 80% шанс за навлизане в орбита на Starship тази година и мисля, че около 100% - в рамките на 12 месеца.
SpaceX все още не е взела окончателно решение кой Starship и Super Heavy прототип ще бъдат използвани при следващия полет.
Относно лунната мисия:
— Определено не очаквайте лунният кораб Starship HLS да чака най-дълго от това, което е необходимо за мисията Artemis III. Ние ще бъдем първите, които наистина ще сме готови.
Относно финансите:
- Очакваме тази година около 2 милиарда долара да бъдат изразходвани за програмата Starship
- Не виждаме необходимост от привличане на финансиране. Доколкото знам, не е необходимо да набираме допълнително финансиране за SpaceX.
Илон Мъск каза, че ще има повече актуализации за полета на Starship след около 3 седмици.

Дедо, няма да мине на ток - в космоса тока не върши работа (мъск го казва сам в едно интервю). Е, става, ако изстрелва стари 18650 с магнитно оръдие - то скоро ще има достатъчно скрап от тях.
А площатката явно има нужда от подобрение - както и ракетата. Итерация след итерация - може и да стане постоянна.
Водата при НАСА е точно за обиране на топлина, вибрзции и дори звук, който казват че бил докъм 200 децибела, а структурите там издържали докъм 145.

Водата има много качества, налягането под двигателите е огромно, съчетано с температурата и скоростта на струята ако се поема само от твърда структура ще иска доста повече от ремонт/усилване, конкретно ако целта е да е многократна.

Да кажем, ще направят нормална площадка по правилата. Ама нали горното по идея трябва да каца и да излита от Луната и Марс?

пак каца нящо...
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/881

Китаеца напредва с бодра крачка.

Да не са открили колелото? Пардон, совалката?

Другари, пак нещо е летяло и е гръмнАло, предупреждавайте навреме че такива неща най-добре се гледат наживо.
https://www.youtube.com/watch?v=zREQxTE1dg8&t=29s

Чудя се кое е по-вярно - дали прави ракетите като Теслите или Теслите като ракетите?
Добре, че още не е тръгнал да качва хора.

Че то вече не е новина качването на хора от Мъск. А с това чудовище - кой ще му разреши да качва хора докато не почне да излита и каца без да гърми. Аз снощи гледах нещо ама не се разбра защо гръмнаха и двете неща.

бустера гръмна щото "совалката" запали двигателите рано и "изгори" бустера
после компа ( комуникацията ) е зависнал - ба ли го...