На булката редуктора на газовото даде фира, изтърва газта във водния кръг и направо спука горната част на водния радиатор, 20-на санта пукнатина. В момента на запалването се чу бум, замириса на газ, отворих капака и гледам всичко олято с антифриз, мъркуча към разширителя изхвърлен, радиатора тече като лейка. Едвам я прибрахме от плажа, за 140км 20-на литра вода долях.
Някой знае ли лепило което да залепи пукнатината в пласмасата? Че няма намиране друг радиатор, нито нов нито 2ра ръка. Не ми се играе да приспособявам някакъв, нито да чакам от чужбина, то и колата е старичка ама жената си я харесва.
До тук съм взел и намазал преди малко с това лепило - https://www.jbweld.com/product/j-b-weld-twin-tube. Ама не съм го ползвал и му нямам доверие нещо. Ако някой е ползвал лепило за такива цели да бутне едно рамо.

Използвал съм JB Weld но за други цели. Хубаво е лепилцето, стига да не си уцелил менте.
А ти къде го откри, че беше изчезнало от нашата търговска мрежа?

А за радиатора - масово се практикува следната алхимия - цианакрилатно лепило и сода за хляб. Почистваш хубаво, нанасяш лепилото и поръсваш със сода. Имаше и някакъв по-съвременен аналог - комплект цианакрилатно лепило и някакъв прах за пълнител.
Като опция може да се поиздялка снадката за да хване по-добре лепилото.
И задължително - ако има пукнатини, края на пукнатината се разпробива за да не се разширява.

Но гледай на подобно решение като на времянка. В радиатора освен жега има и налягане, и в зависимост от площта на залепеното парче усилията може да са прилични, и не се знае къде ще те остави. А на път може и да нямаш късмета да го намериш...

Ако намериш кажи какво е
При мен се счупи една ***овина за обратната вода. Имам познат, който се занимава с лепила и съвета, който ми даде е - ново. Така и направих. Лепенето щеше да е лесно, но за над 20 години пластмасата беше леш и не ми се рискуваше да остана на пътя. Имай предвид, че лепилото трябва да има същия (или много близък) коефициент на разширение с материала на казанчето.

Лепилото го намерих на най-неочаквано място - онлайн магазин за часовникари, пловдивски. https://www.watchmaker.tools
2 малки дупки пробих в краищата, 1.3 мм, май трябваше да са по-големи. Пукнатината я оформих V образно уж за по-голям контакт с лепилото.
Дано да стане и кара докато намеря или добро лепило или здрав радиатор. Един пич прави радиатори, може да смени пласмасовото казанче с алуминиево. Ама цената която каза не ми хареса нещо

Поинтересувай се от актуалните цени на пътна помощ и може да размислиш...

Какъв е материала на това казанче знаеш ли ? Да лепиш нещо без да му знаеш материала е като да чукаш проститутки без презерватив, има шанс нищо да не хванеш но другият е по-голям, въпреки че аз на младини презервтиви не изпозлвах а съм обиколил половин Русия ... но както знаем господ пази лудите и простите, както може да се досетите аз съм от вторите, това обаче не знам дали важи за лепене на казанчета
Има материали които не подлежат на лепен или изискват специфична технология. обшиването с външно парче работи, но само ако си запълнил добре и надеждно пукнатината и това парче има добър контакт с запълненото, иначе водата прониква под парчето, съответно почва да натиска на по-голяма площ и то се предава. Има не малко пластмаси които могат да се лепят термично с добавъчен материал, въпреки че казанче на радиатор .. по скоро не си с такъв материал.

Става ли да армираш с метална мрежичка и горещ въздух(поялник) спуканото ? После лепилото...

Някакъв термореактивен говнолин е тая пластмаса. Като я стъргах с дремела за да оформя V образно каналче хвърчаха парченца от нея. Явно е труднотопима. Да сложа мрежичка в нея хич не ми дойде на акъла, намазах само широко с лепилото.
След обяд ще го монтирам за проби, дано да издържи че иначе лошо.

Тази кола няма ли предпазен клапан в капачката на разширителния съд? Но в случая, явно се е възпламенила газта в охладителната система, та и да има клапан, не помага.

Има клапан в капачката, на 1.1 след него е тръбичката към разширителен съд и тя беше изхвърлена, явно си работи клапана но диаметъра на тази тръбичка е пет мм. Не вярвам да се е възпламенила газта, според мен е влязла течната газ и в топлата вода е направила 5 6 бара налягане

Ако е термореактивна няма смисъл и да опитваш да вкарваш мрежичка.
Ако е термореактивна обаче, добрата новина е че повечето такива са годни за лепене но може да искат активатор.
Цианоакрил с пълнител е удачен избор за повечето случаи, или както Ицо предложи сода за хляб. При лена в случая със содата е че самата тя е водо разтворима а пълнителите не са.
Ако залепиш с цианоакрил, вече върху него може да използваш епоксид с армировка за да усилиш цялата зона. Важно е да го подготвиш добре. Повечето такива са твърде гладки, искат малко шкурене и след това обезмасляване.
Погледни на локтайт или 3М професионалните продукти, продават ги в Камартон и Партнерс.
Това ако се предаде де, щом си го залепил вече.

Надух радиатора преди малко, лепилото държи добре но в края където свършва малко изпуска. Явно цепнатината продължава извън участъка който залепих.Сега награпих цялата горна част, обезмаслих и минах един дебел слой с лепилото. Утре пак ще го надуя да видя дали ще е ОК.
Днес взех един подобен радиатор но е с 3 см по висок и ще ме вкара във филм да го пригодя.
В Англия има моя радиатор ама нали стана трудно с доставките не знам как да го транспортирам. Преди с Гъбко ми беше лесно.
Ето го - https://www.ebay.co.uk/itm/313670565998 ... Swh8pisAb5
Някой знае ли врътка за пазарене от ебай англия от продавач който не изпраща в чужбина?

А някакво допълнително пристягане със скоба дали не може да се направи.

Баси ... как за 54 пари бре, виж само колко заварки има, тва не може да са китайци
Иначе за лепенето, това да го минеш отгоре не върши много работа, хватката е да напълниш пукнатините, и то така че като втвърди да държи и по възможност чисто механично да се държи. За цепнатини цианоакрилите са удачни защото са с мнгого нисък вискозитет и проникват лесно. Когато имаш повърхностен слой, течността все така ще си минава през цепнатината и ще натиска директно в-у слоя който първо може да няма нужната здравина, но дори и да я има ще го отлепва сравнително лесно.

Викаш измама някаква
Вече е късно за цианоакрил и пълнител отгоре, омазах го подобаващо. Обнадеждаващо е че държи учудващо добре това лепило. Напъвах го с отверката и не се отлепя от тази пластмаса. Даже за пробата залепих един пукнат корпус на Fluke 52 II, бях го настъпал и с никакво лепило не хващаше на сивата пласмаса. С това стана бонбон, сложих повечко лепило, след това го минах с шкурки и стана кат нов.
Мъчих и другия радиатор да влезе, 1 сант не ми стига. Може с флекса да пипна по колата ама булката ще ме убие за тази интервенция, затова ми е най ама най последна опция.
Утре ще надуя пак и дано е ОК поне докато намеря същия радиатор.