http://money.ibox.bg/comment/id_811641928

добре са си американците. Макар че ми е много интересно - за чии ти е 200 коня кола, като навсякъде е пълно с ограничения, които и една 50 коня кола преминава без проблеми. Виж да си в Германия - там поне можеш да си ръчкаш по аутобана.

Единственото ми успокоение е, че явно в БГ горивото хич не е скъпо щом София е задръстена до дупка, колите са пълни с един брой човек.

Манталитета ни е такъв. Гъзарийка е да идеш на спокойствие с колата до работа без да изчакваш никой колега да се вози с теб и да се съобразяваш с типа и силата на музиката която ще трябва да му пуснеш. При нас има хора семейства които живеят с родителите си в 1 стая от тяхното жилище но карат мерцедеси и с тях ходят до службата която е на километър 2 от дома. Имам познат които работи шофор и пътят пеш до паркинга на служебната му кола е 500м пеш а той ходи с личната си кола до та и изминава 800м. После много му горяла той кара само на смукач. И това не е единичен случай неговите приятели са подобни. Манталитет тва е. От глад умри гъзар бъди.

На всички е ясно, че тези автомобили се произвеждат специално, за да се нарушава ПДП. Дали един водач ще нарушава закона или не, колко бензин му гори колата, каква музика се слуша вътре и т.н. е негов личен избор. Опитите на държавата да контролира личния избор води до едно единствено нещо - комунизъм и мизерия.

кофти организация....

Аз карам по около 7км от вкъщи до работа. Този път мога да мина с градския транспорт за време между 20мин и 1ч20мин в зависимост от трафика. С колата минавам по прекия път и съкратявам задръстванията пак за 15-20мин.

Как да се движа с Адския транспорт като не мога да знам кога ще успея да пристигна? Допреди месец половината булеварди в София бяха в ремонт, градския се движеше с огромни и неизвестни отклонения от графика...

Населението на столицата очевидно нараства всяка година, автомобилите още повече. Тая есен като видях какво става по пътищата направо реших че идва края на света.... И оттам още повече задръствания, още повече хора се насочват към лични автомобили и процеса става лавинообразен.... Две години работех в центъра и имах проблеми с намирането на място за паркиране, но тази есен вече е направо невъзможно...

някви изследователи пробвали какво ще стане, ако затвоярт плъхове в ограничено място, и ги подсигурят с вода и храна без ограничения. много интересен и поучителен експеримент
обстановката в клетката била доста изнервена (нормално) и което е по-интересно, появил се голям процент хомосексуални плъхове. не знам къде са спрели експеримента, но мисля че ще видим продължението на живо. ако някой си мисли че софия е достигнала върха, то ще ви кажа че съм виждал градове които са още по-натъпкани и с по-гъсто движение. бях чел един много хубав сци-фи разказ, казваше се "златния век". когато човек го чете (4 кв. м. на човек жилищна площ и такива неща), почва да си мисли "това никога не може да стане, хора не могат да живеят така". да но като си седя на село под асмата и като си хапвам агнешко, настоящата ситуацията във варна (и софия) ми изглежда също толкова абсурдна и невъзможна за издържане. е да но факт е че хората, в това число и аз, я издържат. и не само я издържат, но много от тях (макар и да отричат) всъщност ги кефи тълпата и блъсканицата. но в един момент движението и наемите просто ще станат непосилни. много ми е любопитно, къде е границата. ако бях господ, дори бих пуснал бензин без пари, за да видим до къде може да се натъпче града.

Ами да... вероятно границата би била когато част от народа се изнесе на тихо по селата и малките градчета, а останалите почнат да се избиват от нерви (честно казано не смея да твърдя за себе си от кой лагер бих бил в такъв момент )

Ако ползваш колата само за придвижване от т. А до т. Б наистина няма значение какво "караш", ама ако карането на кола е нещо повече за теб - тогава има значение. Аз много си се кефя на 250-я турбо коня и за мен разликата е огромна от предишните 126 атмосферни . По същата причина и бих се кефил на едни други 400-500 атмосферни коня, пък то нека да си има ограничения. Ако всички мислеха като теб щеше да има само полски фиатчета и всички щяха да са много хепи да се друсат в тях .

Ами то и аз искам да карам Dodge Charger ама само като си помисля колко трябва да работя само да му платя данъка и ми се отщява. Все пак Европа не е САЩ ))

Аз също се кефя като запаля цигара на маса, но напоследък се оказва забранено щото съм вредял на околните....

По същата логика трябва да има ограничения да не се карат огромни лами само щото на някой му е било кеф... Не може да се изхвърлят тонове гориво в атмосферата ей така... това е не по-малко вредно от моята цигара...

Нищо против хубавите и мощни коли нямам.

Просто като видя някой в 400 коня джип, който никога няма да види офроуд - ми е смешно. Чиста комплексарщина.

Земи си джип пък го ръчкай из полетата. Земи си бегачка ако имаш къде да се накефиш. А то кво... аре в БГ поне никой не ебава за правилника, ама в щатите като видят полицай и се насират. И много се кефя на некви бабки или негърки дето са седнали в автобусоподобна кола и се влачат като охлюви.

Миро бъди сигурен, че тая кола изхвърля в атмосферата много по-малко гадости от колкото много по-маломощни коли в БГ и Европа. Просто тук изискванията за емисийте са жестоки и прегледите не се минават с 20$ дадени на който трябва. Така, че на мен съвеста ми е спокойна относно замърсяването. Пък и начина на живот тук налага да има такива коли, защото ако и ти прекарваше на ден по 3-4 часа в колта си, щеше да искаш да е малко по-голяма и комфортна, а от там идва и с по-голям и мощен мотор, защото неможеш да сложиш на 3-те тона Буик 1.6 л. / 70 коня мотор - нали . Пък и наистина в крайна сметка си плащам за това, защото колкото повече бензин ползваш, толкова повече акциз плащаш дето е включен в цената. А в БГ даже и данъка е по-висок на по-мощните коли - така, че май всичко си е справедливо .

Taка се получава, когато разумът бива победен.
Това,че една 3-тонна колата минава прегледи по някакви си стандарти, не значи, че тя замърсява по-малко от една 35 годишна жигулка. Стандартите са направени, така, че да бъдат минати, ако настройките на двигателя са ок и ако катализаторът работи. Това се отнася най-вече за азотните окиси и въглеродния окис. Що се отнася до емисиите въглеродния диоксид, той е в пряка зависимост от тежината на колата, наличието на автоматични скоростна кутия, работещ климатик и кпд на двигателя. Надявам се, че няма да твърдиш, че кпд на двигателя на жигулката е 4 пъти по-малък от този на 3-тонен американски камион.

Човешката измишльотина - парите- не могат да неутрализират драстичното изменение на химическия съсътав на атмосферата.

Има приказка от Саудитска арабия -"Дядо ми яздеше камила, баща ми караше кола, аз имам собствен самолет, синът ми ще язди камила". Нещо подобно ще се случи и с останалия свят, поне за тези от нас, които имат коли.

Ми да минем на коне с каруци?? Всъщност, пак ще е проблем за екологията... Скоро четох, че най-сериозния замърсител на въздуха са кравите

лайната от крави отделят наистина много метан, който е парников газ. но понеже самата идея за предпазване от глобалното затопляне ми е противна, нямам никакво намерение да се съобразявам със това кой колко метан изпуска. между другото - тия от национал географик са ебати еко уродите. трябва да се разстрелят до крак...

Добре е все пак , че не всички мечти се сбъдват...