http://news.netinfo.bg/?tid=40&oid=1208750 - по повод това се питам дали не трябва да има нов знак в правилника - нещо от сорта "Внимание! Научен работник!" или "Инженер водач" или "Развойна лаб. - спазвай дистанция ... км" щото идва лято и ак не се охлаждаме с бира идват луди идеи .

Готина статия.
Само един лек кусур виждам в нея. Този, който я е писал не е особено запознат с моделите
на "Фолксваген".


Пък може и аз да съм изостанал и този модел "Гол" да не го знам ...

Е това трябва да е бил култовия модел Golf II GTI. Вероятно е бил и с пернишка регистрация, чистачки за мъгла и летни джанти. Няма друга кола която да може да преодолее законите на физиката освен Golf II.

по повод гол...
във Венецуела много се дивих точно на VW Gol
обясниха ми, че се правели някъде из латиноамериките(най-вероятно Бразилия, щото там и костенурката се правеше до едно време) незнам дали е недоглеждане на качествения контрол или имат нещо друго в предвид... но е факт

хахахаха, много яко. - 1 литров турбо мотор 112 коня.... на газ. Е те такава комбинация не съм виждал.

Опс. То сигурно не е газ, а спирт. Все тая пак е яко

gasoline обикновено го употребяват за бензин, ама те бразилците имат навика да карат на етанол, което си е култово - най-яките драгстери са на етанол все пак.

Хе ... нищо не разбирате от коли, всеки голф с летни джанти, надпис ремус, 4 бутафорни ауспуха, антикрило и халки за простор на предния капак без проблем се движи поне с 800 км/ч, ако му добавиш сини ледове в предните фарове, тогава вече може и до 1300 да стигне. Според мен като сложиш сини ледове, и като развърти двигателя до 30 хил об динамото генерира толквоа високо напрежение че ледовете почват да йонизират въздуха, в същия момент го отблъскват и така намаляват триенето, от където идват и тези 1300 км/ч. Обаче много важно е да се знае че гумите в никакъв случай не трябва да са гудиър, пирели, континентал или др. от тоя клас, може с барум, вида и др подобни, или в краен случай някоя от споменатите но поне 3-ти регенерат. Това също си има обеснения, новите гуми от тея модели са доста тежки и от там спада скоростта.
Сега ако е с пернишка регистрация вече нещата са дебели, може да стигне и до 1800 км/ч, първата причина е че пернишките водачи на Голф са поне с кило кило и половина по леки поради липсата на баласт в главата, освен това обикновенно са тунинговани в някои от местните сервизи които са толквоа добри и известни че се пазят в тайна да не се разчуят че те и така не смогват на клиенти /интересно от куде толквоа празни глави но .../та там правят специален тунинг и вдигат още мощността.
Та бих ви помолил като не разбирате да не коментирате голфове, особенно от перник. Само се чудя какво прави тоя перничанин на мйана си райна в бразилия ... ама пък ако е обърнал две ракии може да е натиснал педала и да се е забравил, то като минеш напряко през божурище и люлин не е много до бразилия, с 1800 км/ч са има няма 8 часа .... не се е усетил сигурно.

Да, определено Гоуфо е зверска машина. Гоуфо копа асфалта и осуква полуоски.Стоповете на Голфа са инфрачервени, а халогенките му светят в устравиолет като на китайско ксенонче от 12000К. И всичко това, заради "червеното отместване" и ефектите на чичко Доплер. Разбира се, това е нормално за субсветлинните му скорости. Има данни, че Гоуфо се смалява значително по посока на движението. Това е от релативистичната теоргия на Айнцвайн. Оттам идва и нищожното челно съпротивление и забавянето на часовника на бордовия компютър. Всъщност бордовия му компютър е от първи род , механичен е и прилича на водомер. Смята изминатите километри в светлинни години.

нищожното челно съпротивление се дължи главно на явлението "ниско чело" на средностатистическият пернишки голфЪр:!:
иде реч челата на пернишките глофъри не са белязани с печата на мъдростта , но за сметка на това - как копа асфалта....... не е истина

Поради високата скорост на пернишките голфъри според мен единственият разумен начин да бъдат спирнаи за проверка или да им се чограничи скороста е използването на ракети земя - въздух, а това ще доведе и до още един полезен ефект, ще им намали бройката

Мдаааа...
Сега ми стана ясно защо са толкова много дупките в пернишкия регион. Аз си мислех, че е от калпаво поддържане а то голф 2 или 3 копаели асфалта.

Ми кък мис'иш... Тия от пътното ряпа да ядат. Натокана голфара върти гумета и реже асфалта на успоредни ивици. За момент потъва уземи се изстрелва нагоре по образувалите се канали. Добри марки за рязане са Вида и Корморан, стават и попрепечени регенерати. До Перник водят много коловози, и само един тях е за пернишкия влак.