чета и не вярвам на ушите си
http://dnes.dir.bg/news/trakia-katajii-podkupi-hora-patishta-palkite-8812004?nt=10


като сложим настрани "специалните винтове" дето си криели подкупите, се чудя дали министър, дали журналята или спец-полицаите разкрили далаверата не плямпат глупости.

чисто технически не знам как може да се излъчи някакъв сигнал, който да е близък до обхвата на радара. вероятно с някакво удвояване на 5GHz=цовия WiFi на телефона, ама чак пък толкова прецизно да се регулира честотата не вярвам. ако все пак трафик радара може да се бъзика, това ужасно тежко престъпление - да манипулираш средство за налагане на парични наказания с цел изнудване и шантаж при изпълнение на служебни задължения като полицай...
не може да се сравнява с енергото, когато бъзикнат калибрационната константа на електромера да мери повече - там е само уред за търговско мерене.

като го знам радара как е направен, от фирма регистрирана в блок в младост на не-знам-си-кой етаж, просто няма да се учудя, ако наистина са му намерили цаката.
тоя радар надали е минавал сериозни изпитания по защита от въздействия. то и сертификацията му е малко мъглява - при калибрация/проверка не се мери реална скорост на обект, а доплеровата честота, при което (по спомен) десетина херца = 1км/ч. интересно е как успяват да докарат стабилна честота за опора при всичките тези разлики в температури, прах, дъжд, пек и интелигентни ползватели. имаше някакво DSP вътре, вероятно мерят спектър с FFT.

дълго време никой не искаше да сервизира и проверява това чудо на техниката, дори производителя му. тези радари метрология не са виждали - проверяват си ги в системата на МВР. как? държавна тайна

Е то както го описваш тоя "радар" май няма друго вътре освен индикатор и някакъв
интерфейс за въвеждане на показваното число .
Което е и каквото им трябва, разбира се - затова и е държавна тайна.

Тая глупост я чух още снощи по телевизията. Доста се посмях. Номера е доста по-елементарен. Мен се опитаха същите тия пазарджишки "юнаци" да ме изработят с този номер преди две години. Не им бутнах и стотинка! Написаха ми акт. След една добра атака в съда ги разпердушинихме с адвоката ми и всичко падна. Приложимостта на този радар наистина се крепи на "честна полицейска" и е атакуем отвсякъде.

неее, СВЧ частта му като че ли е наред.
просто от нея след смесителя излиза доплеровата честота, която е в рамките на няколко килохерца. именно на нея правят FFT и по хистограмата отсяват обектите - отдалечаващи се, приближаващи се, камиони, коли. това ми се струва трудно за манипулиране (звуковата честота), или поне не трябва айфон за целта.

преди време си мислех да примъкна подходящ излъчвател срещи някоя постоянна стоянка на тия измекяри и да им спретна една скрита камера (минаваща лада с 250), ама се отказах. подходящата апаратура е по-скоро преносима, а не портативна (с 2+2 дръжки за носене)

Тия идиоти накараха народа да кара по-нормално по улиците и взеха да огладняват. Оня ден баща ми само с +10 на варненската магистрала тръгнали да го гонят. И то в голямо движение - големи са идиоти. Ама те нали и без това работата им е да пречат. Няма да се учудя ако има джаджа дето да "вкарва" в радара нужната скорост. Още повече, че такива имаше преди повече от 15 години.

Не е държавна тайна. Проверяват се с камертон (не помня колко херца беше) на 20 см. пред радара. Ако покаже 60 км. - уреда работи коректно.

Верно ли така ги проверяват. Че те така с един тон генератор всякаква скорост могат да вкарат.

Бе един HARM, ама за двамина гащника, че и за цялото МВР не си струва. По-лесно и евтино ще да е с ф-1.

TR-4 засича скорост до 210 км/ч. Та има доста МПС'та дето могат да му обърнат брояча.

въй? и за това им трябва айфон?

Бе не знам ама аз тука за малко да изгоря в училишна зона с 40км/ч как съм се отлеснал и със бил 65 не съм и видял какво е, може и да са ме изгъбосали, куките отзаде карали имат си радар в колата и в движение засичат до +-1км/ч.
Добре че ги викнаха нанякъде и ми се размина че с +25 си е 500 кинта
Не знам как ги тарифицират тук ама имаше доста дела из щата за тия скорости и при нас само ако си с +10% отгоре те глобяват, демек приема се че радара има 5% грешка и на твоята кола 5%
Само че в NSW не е така, там са се изхитрили и не дават и 1% отгоре.
Редовно гледам слагат по някоя камера за скорост на магистралите, току изпищи някой че получил фиш за превишена скорост

радара не мери скоростта на раменета, както би си помислил човек в първия момент, а директно честотата на камертона я "взема" за скорост. доплеровия радар смесва отразения сигнал с носещата, честотата на биене е равна на скоростта на колата делена на дължината на вълната. 60 км в час са 16 метра в секунда, ако е на 10 гигахерца това значи един килохерц биене.

Ами не само това, по закон тия радари трябва да минават ежегодни прегледи но масово не минават, първо ако полицая няма документ че радара е минал метрология изобщо не може да ти пише акт дори и радара да е минал реално, той трябва д аима стикер всъщност. После дори и да е минал, в съда почти всички такива актове могат да паднат, с час без час, с камера без камера все тая, доказването че това е твоята скорост е почти непостижимо, ако си само ти на пътя до някъде по може, ако са няколко коли няма ниаккъв начин.

Всички необходими документи относно годността на радара са във вид на стикери. Има стикер за одобрен тип техническо средство от ДАМТН, който по закон трабва да е залепен на видно място върху самия уред. Трябва да има и стикер за първоначална проверка на конкретния уред, която важи 2 години от датата на производството. Като изтече първоначалния срок, на всеки 6 до 12 месеца задължително се правят последващи проверки, които се удостоверявт пак със стикери върху уреда. На тях има дата и като те викнат да ти покажат скоростта, с която караш, имаш право да провериш стикерите на уреда. Дори имаш право да си запишеш серииния номер на радара. Не ми се вярва катаджиите да си вкарат автогол с непроверен уред. А ако е такъв и не си проверил - проблема си е твой.

TR-4 наистина засича скоростта на автомобила превишил скоростта дори тоя автомобил да не е най-отпред в колоната. Доколкото знам няма и възможност за засичане на ъгъла, под който конкретния автомобил пресича радарния лъч. Т.е. не може технически да се докаже на кой точно автомобил е засечената скорост. За доказателство се използва разстоянието, на което е настроен уреда да засича скоростта. Има настройка за 150, 300 и 600 метра. Но ако първия автомобил кара в рамките на разрешеното, и подмине точката на засичане, а отзад се движи автомобил с превишена скорост и виждайки катаджиите набие спирачки след като вече е засечен, то няма как да се докаже чия е скоростта на дисплея. Или ако уреда е настроен на 300 метра а катаджията е застанал на 100 метра след знака ограничаващ скоростта, то излиза, че уреда ни е засякъл 200 метра преди ограничението. Т.е. няма нарушение. Но за всяка превишена скорост, която е записана в паметта на радара, трабва да има акт или да е описано защо няма акт(линейка, дипломатически автомобил, друг полицейски автомобил и т.н.). Има случай, когато не са успели да спрат нарушител, и се опитват да натресат показанието на някой следващ. Но ако не погледнеш часа, който е изписан може пак да го отнесеш.

Интересно, как се сетва часът в тези прибори? Не може ли да се променят настройките "според случая" ?