Хабер си нямам от това нито време да се уча.
Принтерът на работата постоянно писка за нова, иначе си печата. Цената й е съезмерима с на нов принтер.
Въпросът е да поръчваме ли новия принтер или в старият има хляб още. В момента не печатаме над 50-100 страници седмично.

При вас няма ли кой да пълни тонер в мазето? Тука ляга под 1/3 от цената на нова касета Принципно си има такива, които могат да се пълнят и такива, на които е зор, та не се и наемат. Но цената да е колкото на нов принтер нещо не ми се вярва?

Касетата с тонер е нова и е друга свирка. Тази е drum.

Ми нулирай брояча и дерзай

Тъкмо четох как работи - почти като ксерокса. И не било касета с тъпани и барабани ами светлочувствителният цилиндър.
Май наистина ще нулирам брояча поне тонера да свърши (пълен е) пък ако ще се купува - да е нов модел.
Някой има ли впечатление: това нещо наистина ли се износва бързо или е трик на производителя?

Влязох в настройките, нулирах брояча и се сдобихме с чисто нов принтер

Ами ако барабана е в касетата - рядко издържа повече от едно-две пълнения - износва се физически. Почва да прави линии, да цапа и др. Освен това се пълни и остатъчния тонер, а той се съхранява също в касетата (като я пълнят в мазето, трябва да изпразнят неговото контейнерче иначе лошо).
По-добрите принтери имат много по-издръжливи барабани (80-90к копия) и при тях се сменя само тонера - имаме два такива. На единия тонера е едно шише (Ricoh), другия са си касетки (Kyocera), но те са само контейнери.
Нищо че след 2 години сменихме и барабан (просто му изтече ресурса )

Нашият е с отделни тонер и тъпан - OKI B4400n. По-късно разбрах истината: другите са разпечарвали огромни каталози на него. Разбрахме се: или да си купят принтер или до месец ще трябва да купим два

Ако ще се печатат каталози и други неща по добре някой по-голям, а 200 на седмица не е чак толкова малко ако е постоянно. Скоро си взех едно голямо добиче на коника bizhub C350 , не ново a рециклирано щото е на 1/3 от цената, мисля ще изкара, гледам ги на по 1 млн страници още печатат, това само на 100 хил .
Та ако не се счупи механиката, щото на новите това е най-проблемно, с другото грижи не трябва да имаш, ама винаги е по добре да се огледаш в нещо по голямо.