значи излъчва непрекъснато, не е импулсно?
и какво правят с DSP-то?

Не са импулсни, да.
Полицейските са лесни за мерене- сигналът падащ на автомобила е много силен:антена, филтър и детектор са достатъчни.Заради високата мощност(за пълнота- изотропно излъчена от антената мощност) може от много далече да се улови(приеме) радарния сигнал- много преди полицаите да те видят. В приемната страна на полицейската станция е нужно и голямо усилване на отразения сигнал. "Слушането" на радара не е забранено, но излъчването на тези честоти е абсолютно забранено.
По отношение на запушването със сигнал в съседна област: внимавай! Предполагам, че входното устройство е както го описа Кичо- с ограничител и логаритмичен усилвател. Но при високи нива на входния сигнал от съседен обхват е възможно входното у-во да мине в нелинеен режим и да възникнат интермодулационни продукти от втори и трети ред със близки по честоти сигнали. Някой от тези продукти може да се интерпретира като отразен доплеров сигнал и да трябва да обясняваш, че не караш с 200
Има и друг проблем- много от индустриалните усторйства (авт. отваряне на врати например) незнайно защо са в същия честотен диапазон или в близък и радарните детектори се бъркат постоянно

Дедо, ми това е забранено и ще попаднеш под няколко члена. И едва ли ще учудиш пазителите на реда - сигурно са виждали такива ефекти.
Иначе кризата е хубаво време за реализиране на няколкогодишни идеи. Луд умора няма.

Виждал съм схеми на стари модели. Генератора: гън диод във вълновода. Приемника само смесителен диод, без активни компоненти, от там три транзистора нискочестотен усилвател и честотомер с броячи и дешифратори и индикация. Единственото сложно нещо беше във вълновода, разделяното на излъчващия и приемния диод - водеха го някакъв феритен разклонител или нещо подобно - минимална енергия от излъчвания диод да стига до приемния, за да е съизмерима с приетата вълна.

феритен циркулатор се нарича

ми то е не по-малко забранено и да караш с 200 даже май глобата ти е по-сигурна, че може и да е по-голяма.

любителския обхват е до 10.5Г. ако се вярва на паспорта, черната кутия работи на на 10.525 (на по-малко от процент от горния край). дали наистина е там е друг въпрос.
та ще е трудно да извътрят члена, че си направил "съществено нарушение". мисля, че всеки що-годе кадърен адвокат ще се справи с мъглявите определения с наредбите.
ся, ако тръгнат да те бият, е друг въпрос вече. с ЕнтИлекти трудно се излиза на глава. от друга страна, в същия член е записано, че трябва да " отговаряш на действащите хигиеннозащитни норми и изисквания за електромагнитна съвместимост". това би трябвало да е достатъчно да окошарят 80% от народа, който в щастливо неведние ползва китайски компютри. тъй, че заплахата, че е забранено излъчването е малко теоретично (мое мнение).

не исках да го обръщаме на юридически въпроса. стана ми интересно, защото обсъждахте дали може да се мери скоростта И разстоянието до целта.
сигурен съм, че ви се е случвало да ви ковнат точно на ръба на дейстие на някой знак (примерно 10м след знак 50) и да стискате зъби и да дигате кръвно докто онез ви се хилят: "амчи-ко-ша-праим-ся?". в по-нормалните страни освен скоростта ти мерят и къде точно ти е била тази скорост. че и го фиксират на снимка, за да няма мънкане.
може би, ако излъчвателя може да превключва от непрекъснат на импулсен режим, ще може да стане с един прибор?

ако е вярно описанието на румен, значи нещата не са кой знае колко сложни.
от антената вадят направо доплеров сигнал, а с DSP-то вероятно му правят анализ за пикове, амплитуди и т.н.
с добър филтър може лесно да се преодолее запушване по съседен канал.
явно трябва следяща система за качествена измама...

Разстояние може да се мери и в импулсен и в непрекъснат режим. Даже според мене тука режимът трябва да е непрекъснат. Фазов далекомер. Ако беше лазерен излъчвателя, нещата са ми горе-долу ясни, но тоя обхват ми е непознат и не зная каква може да е реализациата

Това е така.

Използват се т.нар. многочестотни радари, но тяхната теория е малко-по сложна.
За радарите с непрекъснато излъчване и честотно-модулиран сигнал: тук намерих нещо достатъчно простичко:
http://www.fas.org/man/dod-101/navy/docs/es310/cwradar/cwradar.htm

Една позната ми разправяше, че преди докато карала полски фиат я спрели полицаи, задето карала с "ненамси колко" км/ч. Тя слязла от колата, дала им ключовете и им рекла:"Я да видя как ще вдигнете "ненамси колко" с тази кола!"

Да ти припишат висока скорост е често срещан случай. Най-често малко преди това е профучал някой друг, докато те са си чоплели носовете в колата. Затова задължително е да се погледне часовника на уреда.

Може и някой ТИР да кара на 100метра зад трабантче. Но ефективната отразяваща повърхост на трабанта е много по-малка( в пъти) от тази на ТИР-а, проводимостта на повърхостта на трабантчето е много (пъти) по-малка от тази на ТИР-а(картон срещу метал) => сигнала от ТИР-а заглушава този от трабантчето, а чичко полицай е учен , че радара показва скоростта на най-предното возило*. Като резултат бай Иван (или чичо Гошо) плаща за превишената скорост на Феим Сюлеймандъ, но, както се казва, на кого му пука...

*Трафик-радарите са с тясна ДНД в хоризонталната плоскост и сравнително широка ДНД във вертикалната плоскост.