|
Виж темите без отговор | Виж активните теми
Дата и час: Вто Юли 28, 2026 8:10 am
| Автор |
Съобщение |
|
stealthhack
Ранг: Минаващ
Регистриран на: Пет Юни 01, 2007 12:28 am
Мнения: 36
|
Почвам от начало!
Набавих си нужните елементи за схемата, съответно си купих и MOSFET-a IRFP2907 с мисълта че ще ми свърши работа, докато не разбрах че при нормална работа може да пропусне само 90А и това при 10в. напрежение на G му, от там почнах да мисля дали схемата може да ми осигури нужните 10в. на изхода и(вероятно не)!
Сега мисля от къде да купя IGBT транзистор, причината за такъв транзистор е в темата дискутирана преди няколко месеца:
http://www.mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?t=4273&sid=a2dd3b9cb5ba73b955cc34bdaad848b9
ЕДИТ:@BateAz, ок тоя мосфет издържа на 75в и 90А(при 25С) не става ли да свържа два паралелно вместо да купувам IGBT който я го намеря я не?
НЕОБХОДИМИЯТ ТОК КОЙТО ДА СЕ КОНТРОЛИРА ОТ MOSFET 75V/110 - 150A 
|
| Съб Сеп 22, 2007 3:38 pm |
|
|
|
bateAz
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Нед Сеп 26, 2004 4:11 pm
Мнения: 3750
Местоположение: София
|
Хм. ако попадне в "добри ръце", от това ще стане перфектна машина за горене на MOSFET-и. 
Съветвам те да не се захващаш, или поне не се захващай сам. Гледай до тебе да има някой, който е в час за какво става дума.
|
| Съб Сеп 22, 2007 6:56 pm |
|
|
|
Ки4о
Ранг: Форумен бог
Регистриран на: Съб Юли 22, 2006 9:50 pm
Мнения: 1638
|
Така.Обаче имаш 2 устройства - източник 110V/7.5 KW( малко с по-голяма мощност от двигателя) и мостова схема за управление на двигателя.Тази схема дето си я дал при тази мощност я забрави.Има и варианти с тиристори.Та помисли отново и кажи от къде мислиш да започнеш.
|
| Съб Сеп 22, 2007 7:01 pm |
|
|
|
stealthhack
Ранг: Минаващ
Регистриран на: Пет Юни 01, 2007 12:28 am
Мнения: 36
|
Бих се радвал да ми покажете принципна схема на мостова схема на управление на постояннотокови двигатели!
|
| Съб Сеп 22, 2007 7:42 pm |
|
|
|
kasparov
Ранг: Почетен член
Регистриран на: Сря Апр 05, 2006 9:52 pm
Мнения: 877
Местоположение: Разград
|
една схема, съпроводена с малко разяснения:
http://www.samodelkin.komi.ru/electron/shim_doc.doc
не е мостова, а и според мен не ти трябва мостова схема, след като няма да я използваш.
|
| Съб Сеп 22, 2007 9:07 pm |
|
|
|
stealthhack
Ранг: Минаващ
Регистриран на: Пет Юни 01, 2007 12:28 am
Мнения: 36
|
Мерси много, сега ще я разуча!
|
| Съб Сеп 22, 2007 9:24 pm |
|
|
|
MIPS
Ранг: Ориентиран
Регистриран на: Сря Яну 18, 2006 12:18 pm
Мнения: 223
|
незнам и аз мисля ,че схемата трябва да е мостова ,а за транзисторите няколко броики в паралел хем по добре ще се охлаждат хем се намаля R на прехода 
|
| Съб Сеп 22, 2007 9:38 pm |
|
|
|
kasparov
Ранг: Почетен член
Регистриран на: Сря Апр 05, 2006 9:52 pm
Мнения: 877
Местоположение: Разград
|
имаш ли предвид, че няколкото транзистора се у множават по 4, тока минава през два прехода, т.е. през двойно по-голямо съпротивление на преходи, има нужда от по-специални драйвери за високата част, и това всичко само за един реверс.
Освен това неговият мотор не става за реверс чрез мостова схема, защото е със смесено възбуждане, трябва да се комутира и възбуждането.
|
| Съб Сеп 22, 2007 9:55 pm |
|
|
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 5 госта |
|
Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да прикачвате файл
|
|
