Трябва ми някакъв сензор, с който да измервам непрекъснато въздушен дебит в тръба за домашна вентилация. Искам да използвам сигнала от сензора за обратна връзка към регулатора на оборотите на каналния вентилатор.
Тръбите са с диаметри 110мм и 160мм, а въздушните обеми през тях за час са около 120 куб.м./час максимално (20 - 120 куб.м / час).

По мои сметки това е 1.7м/сек за тръба 160мм и 3.5м/сек за тръба 110мм.

Във въздуха през тръбите е възможно да има и влага на моменти (когато се използват баните) и не се очаква да има много прахоляк. Температурите се очаква да са от -25 .. +40 градуса.

За момента се сещам за варианти с перка, ултразвук-доплер, два самонагряващи се термосензора - единия обдухван а другия не от въздушния поток ...

Някой сеща ли се за готов сензор отговарящ на тези изисквания

Автомобилен дебитомер. Като опция - в комплект с тялото грижещо се потокът да е ламинарен.
Е, за ф110 може би ще трябва да погледнеш към камионетките...

перка

гоо

TheWizard, Използвам такива, само дето са за течности.

По колите съмвиждал 2 вида - с 2 самонагряващи се термистора и като на калибрата - клапа с пружинка, която задвижва потенциометър. Тази опция няма да ми свърши работа, защото ще оказва голямо въздушно съпротивление (пружината е твърда, а и триенето в потенциометрите не е малко).

От подобна идея с клапа мислех за вариант клапата да е без пружинка, а да се затвваря от тежестта си - като тази, а завъртането на клапата, което е във функция от въздушния поток да го меря безконтактно с някакъв магнитен сензор като този или подобен.
За целта обаче ще трябва да калибрирам системата, а се опитвам да избегна това.

Ще ми се да е нещо готово за без пари (ако може), и да не струва половин бъбрек...

При автомобилите се използва един термистор за измерване на температурата на преминаващия въздух и още един който се подгрява или т. нар. "hot wire".
Предимството на тоя вид дебитомери е, че няма подвижни компоненти.
Някои производители се изхитряваха и прилагаха самопочистване на жичката като я нагряват до висока температура.
И като се оакат програмистите, и цялата гама автомобили си самоубиваха дебитомерите.

из алито некой ефтин MAF сензор

Да припомня това, че с клапата ще мериш обемен дебит, с температурния способ - масов. Т.е - ако не ти трябва, кой знае, каква точност, ползвай варианта с клапата. Освен това, той, в по-малка степен се влияе от прах, мазнотии и пр.

Точно така, за тоя тип дебитометри ти трябва филтър отпред, иначе ще се налепи нагар много бързо. Почиства се елементарно със спрейче, ама е ангажимент. Мицубиши (мисля), имаха един по-готин (в това отношение) тип дебитомер, с трептяща пластинка и оптронна двойка срещу нея, съответно с честотен изход. Доста по-издържлив, на практика изцяло невъзприемчив към замърсяване.