За да не останеш като в небрано лозе само ще ти кажа, че тази схема дето си я намерил е само като идея как може да стане. Поддържам една фабрика дето имат два такива за по 50 А мисля че са. Самия контролер представлява две платки 40х50 см. Управляват правотокови мотори. Ако беше толкова просто щях да съм им свалил схемите вече.

Именно за да не се стържат частите от стените е направено сложно. Верно е че няма МК и че е стара машинката, но явно при тия мощности са решили да е по-добре сложно отколкото опасно.
Нямам намерение да ги сменям контролерите със цифрови такива. Ако се счупят ще ги накарам да сменят моторите с трифазни и да си купят инвертори. Тези са от началото на 90-те. Явно тогава инвертор е било мръсна дума . Абсурд ще е да ги ремонтирам евентуално. А и най слабата им част са тиристорите - не знам дали се произвеждат такива и дали ще мога да ги намеря въпреки че са IR. По черното около тях се вижда че е имало проблеми с единия някога. Преди два месеца изгоря греца на рамката на мотора - докато го разбера какво е ми се зе акъла.
За мен лично недостатъка на този подход за управление на обороти е мотора. Еквивалентен асинхронен мотор е в пъти по-лек, по-евтин, и по-прост като конструкция. Това чудо за 6кВ тежи около 150 кг. със незнам какви си специални лагери, ротора за да го пренявият евентуално става въпрос за стотици левове, четките са някви екзотики, да не говорим за настройката им.

Тези са от началото на 90-те. Явно тогава инвертор е било мръсна дума .