| Микроконтролери и електроника http://mcu-bg.com/mcu_site/ |
|
| Аматьорски аналогов въпрос http://mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?f=7&t=6032 |
Страница 1 от 2 |
| Автор: | Реконструктор [ Нед Авг 17, 2008 4:23 pm ] |
| Заглавие: | Аматьорски аналогов въпрос |
Сега се прибрахме от морето, та по пътя ми хрумна да се пробвам да си направя следната екстра на колата.  Силата на звука от касетофона да се увеличава и намалява в зависимост от скоростта. Най-лесно и просто е да се пипа извън касетофона, да се сложи някакъв управляем резистор или нещо от сорта. Чудя се има ли стандартна реализация на този проблем, или трябва да се измисля нещо?
|
|
| Автор: | Ки4о [ Нед Авг 17, 2008 5:12 pm ] |
| Заглавие: | |
Вземаш си сигнал от датчика на коляновия вал за оборотите на колата, и с едно контролерче управляваш 2 потенциометъра по SPI които са за усилване на звука.Каква ще е зависимостта обороти/сила на звука си определяш ти.Ако звука се управлява с бутони - контролера ти трябва да управлява 2 малки реленца паралелно на бутоните. |
|
| Автор: | GTN [ Нед Авг 17, 2008 6:01 pm ] |
| Заглавие: | |
Колите си имат такава екстра предвидена. Дали се подържа зависи от радиото ти. SDV - Speed Dependent Volume. На моята астра такъв сигнал (32 импулса на завъртане на някое от движещите колелета) идва на 12 краче на конектора на радиото. За съжаление и моето радио не го подържа. 
@Ки4о. Ти как предлагаш да се вържи този потенциометър? Паралелно на основният ли? |
|
| Автор: | Реконструктор [ Нед Авг 17, 2008 6:25 pm ] |
| Заглавие: | |
Говорим за аналоговата част - какво да сложим между колоните и касетофона? |
|
| Автор: | kasparov [ Нед Авг 17, 2008 6:36 pm ] |
| Заглавие: | Гимнастика на гънките |
Потенциометрите трябва да са логаритмични. Ако ухото ти е капризно, добре е да се предвиди и честотна копенсация на усилването - активен тонкоректор чрез който леко да се подтиснат ниските и високите честоти при увеличаване на гръмкостта - още 2 потенциометъра (линейни). |
|
| Автор: | ДедоБоре [ Нед Авг 17, 2008 7:32 pm ] |
| Заглавие: | |
a бас кацата се регулира с моторче, което мести говорителя по шпилки |
|
| Автор: | Цецо [ Пон Сеп 01, 2008 9:26 am ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Е баш там е най-неподходящо да завираш каквито и да е реглажи. Ако се замислиш върху ония три прости букви от закона на Ом ще се сетиш защо. |
||||||||||
| Автор: | lz [ Пон Сеп 01, 2008 12:35 pm ] |
| Заглавие: | |
Датчика не трябва да е на коляновия вал, а на реалната скорост (както примера с Астра-та) защото при висока скорост основен източник на шум са въздушните потоци и гумите. п.п. Не знамех, че има такова нещо (SDV) стандартно в колите. Струва ми се полезно. |
|
| Автор: | MYXATA [ Вто Сеп 02, 2008 11:09 am ] |
| Заглавие: | |
Бих вметнал, че по-добре за отчиташ фоновия шум в купето на колата и оттам да задаваш степентта на усилване в аудиосистемата... поне така се прави доколкото знам при скъпарските модели но с друга цел - пуска се обратен по фаза сигнал и така ти е тихо в купето... активен антифон един вид 
|
|
| Автор: | Цецо [ Вто Сеп 02, 2008 11:18 am ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Някой виждал ли е подобна система в действие, имам предвид подтискане на шум с обратна фаза. На теория изглежда добре, но си мисля, че ще е много трудно за изпълнение. |
||||||||||
| Автор: | tgi [ Вто Сеп 02, 2008 1:38 pm ] |
| Заглавие: | |
> Някой виждал ли е подобна система в действие, имам предвид подтискане на шум с обратна фаза. > На теория изглежда добре, но си мисля, че ще е много трудно за изпълнение. Едва ли някой ще види скоро. Нали фазата се мести с всяко движение на главата на човек, без следене и компенсиране на тия движения няма да мине. Виж, ако е един човек и му бъдат лепнати по един микрофон на ухо за обратна връзка, работата почва да изглежда изпълнима... .
|
|
| Автор: | MYXATA [ Вто Сеп 02, 2008 1:54 pm ] |
| Заглавие: | |
|
какво толкова ви учудва в подобен подход? поне на автора на темата би му помогнало ако следи средния фонов шум в купето, и вземе за база нормално сила на аудиоуредбата при празен ход на двигателя и спрял автомобил..., с кофициенти и ПИД регулатор може да се направи доста прилична система 
|
|
| Автор: | tgi [ Вто Сеп 02, 2008 3:20 pm ] |
| Заглавие: | |
> какво толкова ви учудва в подобен подход? > поне на автора на темата би му помогнало > ако следи средния фонов шум в купето, и вземе за база нормално сила на аудиоуредбата при празен > ход на двигателя и спрял автомобил..., с кофициенти и ПИД регулатор може да се направи доста > прилична система ..... А бе възможност за регулиране на силата на радиото в зависимост от скоростта имаше в колата ми още през 1992, нищо ново или интересно около това. Ама да заглушиш активно шум е друга - ама съсем друга - песен, аз в тая връзка се обадих. Не съм сигурен, че е въобще реализуемо в практичен смисъл (т.е. да направи човек нещо и да го пусне на пазара), ако и да не е немислимо. |
|
| Автор: | Cvetanov [ Вто Сеп 02, 2008 3:52 pm ] |
| Заглавие: | |
Доколкото знам има подобни разработки. Наскоро ме питаха за подобно нещо. Ставаше въпрос за хотел който е на оживена улица. Ако микрофона е на улицата, а говорителя излъчващ в противофаза вътре в стаята, е реализируемо. Не мисля обаче, че е възможно когато микрофона и говорителя са в едно помещение. |
|
| Автор: | 3aek [ Вто Сеп 02, 2008 8:24 pm ] |
| Заглавие: | |
аз съм влизал в зала с такова активно заглушаване, човек се чувства много странно, защото все едно оглушаваш по принцип като говориш си чуваш какво казваш но звучи все едно си със запушени уши с пръстите т.е. като че основно чуваш звука който се предава по резониране на костите на главата ти а не по въздуха |
|
| Страница 1 от 2 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
