Може би това е най подходящият раздел..

Та искам да си направя програматорче, само за тази серия 27С, да е просто по възможност, да няма нищо натруфено, не ме интересуват другите схеми, само тая...
Някой има ли схема, или идея как трябва да изглежда туй чудо..

аз имам - ключета на шината за адреси и данни и един бутон през рц група към програмиращия крак
сега ако говорим сериозно, вероятно ще трябва да програмира от файл. има няколко варианта, най-простия е вземаш един микроконтролер с много много крака (ако въобще има толкова големи), и връзваш адреси и анни директно към контролера. вариант с малък контролер - вземаш няколо регистъра да речем 74хх374 и ги връзваш на едни и същи крака на контролера, само програмиращите им входове на отделни. има и трети вариант, който ако ми го покаже някой кандидат за работа ще му посоча вратата - с два или повече микроконтролера. казвам то го само за да знаеш от рано в каква посока да се пазиш да не ходиш.

Имам програматорче за серията 24С не мога ли да го преустроя, по точно схемата му, или да направя една допълнителна платка, която да влиза сокета на това програматорче...

Тъкмо щях да предложа нещо такова, ама zaphod ме е изпреварил.

Може би най-евтино ще е да си направиш Willem програматора, съдържа само логически схеми и се връзва към паралелния порт.

Тази серия съдържа чипове, на които програмиращото напрежение варира от 12 до 21В, да не говорим че 27С08(ако не ме лъже паметта) иска и отрицателно програмиращо напрежение... Програматора не е никак елементарен както вероятно си мислиш... Послушай Пирев за модела, но не си играй да го правиш ами си го купи готов... Ще си спестиш сума нерви и време и чипове...

За 2708 дори аз не съм правил програматори, ей (а съм правил поне 2, и софтуер писах
за един друг на времето...). До 2716 съм стигал, де. Ама те ядяха само 5 волта (за програмиране
и те искаха до 21 ли, 25 волта ли беше). 2708 не съм го и знаел как се програмира, ама отрицателни
напрежения имаше в захранването му и без да го програмира човек май (или само със 1702
беше така...?).

На Пи предложението е най-практично сякаш, някаква логика към паралелен порт
е май единствената останала опция за закачане на хардуер пряко към някакъв масов
компютър (и вече недотам масов, че колко са тия с принтерски порт).

Но си има писане, разните промове искат разни видове програмиране. Последния програматор
го правих някъде 94-а май беше, той можеше (може и още да може, отдавна не съм го
включвал) от 2764 нагоре, и едни 16-битови (като ширина на данните де) пишех с него.
Него го правих по бързата процедура, с едно HC11 и малко кинкалерия, данните се
точат през серийния и се пишат, няма къде да буферира почти нищо. Всъщност схемите
ги има още някъде, повтаряем е и той, ама не си е работа човек да се захваща с такова
безумие - кой и за какво ползва EPROM-ове в наши дни, то има ли ги въобще още не знам.

Хе, хе - за "релейна логика" в еепром не сте ли чували. Имам един познат дето до "оня ден" правеше автоматика на машини по този начин. Различните блок-контакти (програматори) дават сигнали на адресната шина, а от шина данни взема сигнал какво да става. Беше станал факир на писането на "програми".

Cekins, това дето описваш му се вика просто "автомат", понякога и "sequencer" в другия език.

Тук намерих малко програматори, ама дали бачкат..

http://www.sirius-pcb.com/?mod=catalog&show=300

http://www.sirius-pcb.com/?mod=catalog&show=26



Willem Clone
http://www.sirius-pcb.com/?mod=catalog&show=363

Утре ще им звънна да ги питам за цени, и ако е до 100 лева, ще си го купя направо..

като гледам тук: http://programatoribg.com/willem/index.htm го дават за 69лв без приставки и адаптер. разгледай, сравни пък каквото решиш, че ти е полезно ...

П.П. бре тия много са го извъртяли към автомобилната индустрия... явно хляб има в тия мерцедеси и бмв-та

Охо ти не знаеш, вече колите са 80 процента електроника... има хляб в тая работа, ама трябва и акъл...

ааа щом трябва и акъл значи не е за мене

Еми трябва да овладееш колите и компютри те до съвършенство, иначе не става..

Ти можеш да напишеш програма, но за да е оптимална трябва да знаеш от какво се нуждае колата...

Абе сложна работа..