Задачата е следната - искам да симулирам температурен датчик в кола. Датчика е прост терморезистор, който, предполагам, формира делител с фиксиран резистор в ЕКУ-то. Отначало си мислех за цифрово съпротивление, но, до колкото разбрах, при превключване на стъпките съпротивлението е безкрайно, което не е хич добре. Мислех за някаква схема само с контролера, без външни елементи, щото по принцип 10-тина фиксирани положения ме устройват, но успях да измъдря само няква глупост с комутиране чрез релета. Естествено, нямам никва гаранция, че релетата ще имат абсолютно еднакво бързодействие и няма да има момент, в който съпротивлението ще е безкрайно.
Ще съм благодарен на някакви идеи.

Ако резисторът е захранен постоянно, можеш да го симулираш като напрежение, което се подава към ЕКУ-то. Вероятно се захранва през резистор от някакво еталонно напрежение, така че зависимостта R >> U не е линейна, ама ти си умно момче, ще си го сметнеш.
Ако се захранва периодично, значи се мери периодично. Пак става с напрежение.

Рек,има и друг начин - с няколко чипа 4066 и резистори.Резисторите са свързани последователно,а паралелно на всеки резистор се поставя ключ от 4066.Комутирайки ключовете-изменяш съпротивлението както си искаш,нямаш ситуация с безкрайно голямо съпротивление.Ако не се ме разбрал-да драсна ли схемата ?

Ки4о, много чаркове стават така. За 8 стъпки 74138(164)+рез.матрица бива ама за повече ... Не става ли да се ползва Vref модула на някое MCU - то е същото ама е поне само един чарк.

Тоест, директно да пускам напрежение там?

Ами какво пречи. Нали в крйна сметка пак се свежда до напрежение
Премери как е в оригиналното. Ако можеш и разгадай как е реализирана точно схемата на свързване на тоя датчик
и дай подробности.

А така де - вържи го към едно регулеруемо захранване и подавай напрежението директно на входа - не ти трябват никакви резистори, датчици - още по-малко пък такива сложни постановки дето си ги замислил.

Преди да подадеш напрежението разбери каква е максималната стойност която може да подадеш,за да не опушиш някои вход.Една схема с LM317 с многооборотен потенциометур ше ти свърши полезна работа за такива експерименти.Все пак въпроса го зададе-управление по цифров път Айде успех

Ми за цифрово понтециометърче кво ще кажете

RTD обикновено работят с напрежения до 100mV. LM317 дава 1.25++ волта.

Несъвпадък!

Добре де, като трябва да се симулира и да е цифрово управляемо тогава взема се един RTD прилепя му се един резистор 5-6 вата и с ШИМ се подгрява. Става си истинска работата. Това вече е за безумни идеи

Един 12-битов DAC с обхват до 150 mV, добре буфериран. Друго не му трябва.

Кое работи с напрежение до 100mV - термодатчика в колата ли? При всички положения входа на ECU-то е или 0-5V или 0-12V. Тия 0.1V нещо хич не ги виждам в автомобилна среда.

Няма ли да стане с PWM изхода и интегратор?

Кажи какво точно искаш да направиш. Например искам да симулирам изход от датчик дето е напрежение в границете на от..... до ..... волта. Недей така да ни даваш на час по лъжичка, защото пак нищо няма да стане ясно. Ако са 150 mV много трудноп ще ти бъде с ШИМ да ги докараш на добра разделителна способност. Ако е 0-5 волта е ОК. Ама ако искаш само да симулираш датчика - аз още немога да разбера закакво са ти тия сложни постановки, вместо само едно захранване с един прост потенциометър. Или трябва промяната да е автоматизирана.