Отговори на тема  [ 57 мнения ]  Отиди на страница Предишна  1, 2, 3, 4
датчик за налягане на LPG в автомобила. 
Автор Съобщение
Ранг: Форумен бог
Ранг: Форумен бог
Аватар

Регистриран на: Пон Юни 05, 2006 1:48 pm
Мнения: 4906
Местоположение: където небето среща земята, ракията е Jameson, а бирата Guinness
Мнение 
е момци,
продължавайте в тази посока :)
аз ще продължа да следя хрониките на гръмнали газови бутилки

_________________
... ако трети ден не ти се работи... това означава, че е сряда !


Пон Юли 14, 2008 2:35 pm
Профил
Ранг: Минаващ
Ранг: Минаващ

Регистриран на: Вто Яну 08, 2008 12:03 am
Мнения: 36
Местоположение: Враца
Мнение 
solenoid написа:
MYXATA написа:
така се разтегна темата, че едвам се сетих, като ми мина това пред очите..., че и други хора искат да "ги видят отдалеч"
иначе, прочети тоз линк, и дано ти даде нужната ионформация
http://kazus.ru/forum/topics/f_87533.html#87533


Ами нищо, кой знае какво не казват и те. Имало датчици. Ами и тука има някакви в ел. магазинчетата, обаче ние май пак не стигнахме до консенсус, поради липса на нужния кворум, е ли удачно да се мери налягането в бутолката въобще.
Обаче номера с потенциометъра ме озадачи. Да вържеш значи потенциометър за магнитна стрелка и тя да го върти. Все едно да го вържеш на компаса за стрелката. Аз поне не се сещам, що за потенциометър ще да е това. Нещо капацитет да не е, по-скоро.. 8O

Оригинално зад стрелката на бутилката се сменя прозрачната капачка(през която се гледа стрелката) и се поставя малка платка с датчик на Хол,стабилизатор на 5 волта и един операционен усивател повтарящ сигнала от датчика на Хол.След това си преобразуваш сигнала според уреда на таблото(за бензина) и готово.Така съм го доправил към газовата уредба и от 6 години си ми показва на таблото колоко газ има в бутилката.


Пон Юли 14, 2008 6:05 pm
Профил
Ранг: Минаващ
Ранг: Минаващ
Аватар

Регистриран на: Чет Ное 02, 2006 1:13 am
Мнения: 88
Мнение 
stanleyhacker написа:
Той и той си помислил човека , че може да мери колко газ има в бутилката, без да отваря багажника с "манометър" на арматурното табло :) А това за магнитната стрелка става дума, че нали поплавъка е свързан със стрелка за да показва колко газ има. Все пак доста неудачно полавъка и стрелката да са свързани със ос , там където има високо налягане, та затова движението се предава от магнитчета от двете страни на бутилката. Мисълта на човека е била просто да махне стрелката и на нейно място да сложи потенциометър с магнитче. И така да изкара информация на арматурното табло. На някои уредби това е фабрично, като на някои от тях се прекъсва стрелката за бензина на таблото и се свързвзва с газовата.


Добре де, аз попитах какъв е този потенциометър, дето го движи тази ефирна системка. Повечето, на които съм попадал са доста "тегави", но може да има и достатъчно "лабави", знае ли човек, но пък въбрациите в купето ще са голям проблем.


Последна промяна solenoid на Пон Юли 14, 2008 7:24 pm, променена общо 1 път



Пон Юли 14, 2008 7:13 pm
Профил
Ранг: Минаващ
Ранг: Минаващ
Аватар

Регистриран на: Чет Ное 02, 2006 1:13 am
Мнения: 88
Мнение 
valentin_subashov написа:
solenoid написа:
MYXATA написа:
така се разтегна темата, че едвам се сетих, като ми мина това пред очите..., че и други хора искат да "ги видят отдалеч"
иначе, прочети тоз линк, и дано ти даде нужната ионформация
http://kazus.ru/forum/topics/f_87533.html#87533


Ами нищо, кой знае какво не казват и те. Имало датчици. Ами и тука има някакви в ел. магазинчетата, обаче ние май пак не стигнахме до консенсус, поради липса на нужния кворум, е ли удачно да се мери налягането в бутолката въобще.
Обаче номера с потенциометъра ме озадачи. Да вържеш значи потенциометър за магнитна стрелка и тя да го върти. Все едно да го вържеш на компаса за стрелката. Аз поне не се сещам, що за потенциометър ще да е това. Нещо капацитет да не е, по-скоро.. 8O

Оригинално зад стрелката на бутилката се сменя прозрачната капачка(през която се гледа стрелката) и се поставя малка платка с датчик на Хол,стабилизатор на 5 волта и един операционен усивател повтарящ сигнала от датчика на Хол.След това си преобразуваш сигнала според уреда на таблото(за бензина) и готово.Така съм го доправил към газовата уредба и от 6 години си ми показва на таблото колоко газ има в бутилката.


Не съм на ясно, затова ще попитам..
Датчика на Хол първо откъде го купуваш ? Надявам се не от някоя морга :)
После, доколкото знам , тоя датчик не е аналогов, и пуска "правоъгълници" надолу, щом усети магнитно поле с достатъчен интензитет. Хубаво, ама там постоянно си е в магнитно поле, и като се завърти малко стрелката и ще достигне прага и ще шунтира захранването към земя(примерно там...) Демек ще комутира, и ще остана в това систояние докато не се върне стрелката. Абе изобщо, как се разбира колко газ има по сигнала му ? И какъв е сигнала ? То може и да има различни видове датчици на Хол, де..


Пон Юли 14, 2008 7:23 pm
Профил
Ранг: Форумен бог
Ранг: Форумен бог
Аватар

Регистриран на: Чет Фев 10, 2005 3:25 pm
Мнения: 5677
Местоположение: София
Мнение 
Има и линейни Хол-датчици и то не от вчера.


Пон Юли 14, 2008 7:39 pm
Профил
Ранг: Новодошъл
Ранг: Новодошъл
Аватар

Регистриран на: Чет Дек 02, 2004 7:22 pm
Мнения: 140
Мнение 
Цитат:
Добре де, аз попитах какъв е този потенциометър, дето го движи тази ефирна системка. Повечето, на които съм попадал са доста "тегави", но може да има и достатъчно "лабави", знае ли човек, но пък въбрациите в купето ще са голям проблем.


Цитат:
А това за магнитната стрелка става дума, че нали поплавъка е свързан със стрелка за да показва колко газ има. Все пак доста неудачно полавъка и стрелката да са свързани със ос , там където има високо налягане, та затова движението се предава от магнитчета от двете страни на бутилката.


Ефирна всмисъл няма механична връзка между поплавъка който е вътре в бутилката и стрелката (било то и потециометър), която е отвън на бутиката.
Като се завърти магнитчето вътре от поплавъка кара да се завърти и магнитчето отвън на стрелката.


Пон Юли 14, 2008 8:42 pm
Профил
Ранг: Минаващ
Ранг: Минаващ

Регистриран на: Пон Дек 10, 2007 6:41 pm
Мнения: 18
Мнение 
Освен с датчик на Хол има и с рид ампули и резистори. В засимост от това докъде се е завъртял магнита вътре се включват 0, 1, 2, 3... рид контантакта и свързват съответния резистор към маса.


Пон Юли 14, 2008 9:01 pm
Профил
Ранг: Минаващ
Ранг: Минаващ
Аватар

Регистриран на: Чет Ное 02, 2006 1:13 am
Мнения: 88
Мнение 
Desert Leo, мерси, не знаех. Така всичко е ясно.

@stanleyhacker.
Ти бъзикаш ли се с мен ? :lol:
Продължаваш да си повтаряш едно нещо, което ни е известно на всички. Мен ме интересуваше друго нещо, но се отказвам да го повтарям повече тоя въпрос, че ставаме смешни.


Вто Юли 15, 2008 7:55 pm
Профил
Ранг: Форумен бог
Ранг: Форумен бог
Аватар

Регистриран на: Сря Апр 20, 2005 12:02 pm
Мнения: 9119
Местоположение: Разград
Мнение 
Някой сеща ли се как са направени обикновенните индикатори за гориво в резервоара - на баща ми на колата сменяхме таблото и се оказа че стрелките за тем. на водата и нивомера на резервоара са с биметални пластини, които си реагират удивително бавно и не можеш да видиш кандилкането на нивомера в резервоара ...


Сря Юли 16, 2008 4:18 pm
Профил ICQ
Ранг: Популярен
Ранг: Популярен

Регистриран на: Пон Дек 26, 2005 3:19 pm
Мнения: 336
Местоположение: Varna
Мнение 
Забраната на газовите била блъф. Директивата била препоръчителна. Нашите медии обаче чели-недочели, чули-недочули в суматохата кого облужили.... :)

_________________
http://ds-portfolio.com/bg/


Сря Юли 16, 2008 4:41 pm
Профил
Ранг: Форумен бог
Ранг: Форумен бог

Регистриран на: Чет Фев 01, 2007 4:04 am
Мнения: 1539
Мнение 
zz_stefanov написа:
Забраната на газовите била блъф. Директивата била препоръчителна. Нашите медии обаче чели-недочели, чули-недочули в суматохата кого облужили.... :)

То и за номерата беше същото, така че не бъди прекален оптимист. Тукашните "управници" само им дай повод да си покажат магарията... :x
Една профилактична обсада на парламента по тоя повод няма да е излишна :wink:

Иначе относно манометъра ето какво казва Физиката: "Налягането на наситените пари зависи САМО от температурата и НЕ ЗАВИСИ от обема на съда". Сиреч докато има течна фаза ,налягането ще се променя само от температурата. Даже когато Т расте течната фаза (нивото) пада ,а се увеличава газообразната фаза.
Относно здравината на бутилките - сега много от спрейовете се пълнят с пропан и им "дават" 50оС,а стените им са тенеке по-тънко от 0.5мм .


Сря Юли 16, 2008 5:08 pm
Профил
Ранг: Форумен бог
Ранг: Форумен бог
Аватар

Регистриран на: Нед Ное 21, 2004 11:31 pm
Мнения: 10088
Мнение 
аз мисля, че цялата работа е блъф.
говори се за директива E115. http://www.btv.bg/news/news_details.pcgi?cont_id=115343
такова животно просто няма. търсачката на еur-lex не е чувала за такъв документ даже.
пък и директвите се номерират по друг начин. кой знае за каква глупост става въпрос

отделно, директивите са задължителни. няма също такова животно като пожелателни директиви.


Сря Юли 16, 2008 5:21 pm
Профил
Покажи мненията от миналия:  Сортирай по  
Отговори на тема   [ 57 мнения ]  Отиди на страница Предишна  1, 2, 3, 4

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 2 госта


Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да прикачвате файл

Търсене:
Иди на:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by ST Software for PTF.
Хостинг и Домейни