Абе тия при всичката съвременна навигационна техника, как успяха да го нахендрят така тоя кораб???

http://www.dnevnik.bg/sviat/2012/01/14/ ... =8#picture

Италиански кораб в Италия. Не е като да не познават брега. Времето хубаво. Какво са дирили на 100м от брега??? Тоя да не се е опитвал да го изкара на сушата?

Те континентите и бреговете се движат. На места с по няколко десетки сантиметра годишно. И така малко по малко ... Докато изведнъж: "Оппааа !"

С 4000 души на борда, това си е плаващ град. Навигационното оборудване с нищо не може да ти помогне ако загубиш power. Без ход всяко корито става неуправляемо.
Още не е ясно какво точно се е случило, ама капитана е за ебане ако наистина е напуснал кораба рано-рано.

Да бе ама по първоначални данни, се е нахендрил на рифа на ход. Капитана май бил на официална вечеря с гостите през това време... Абе първите данни са си за чиста човешка грешка.

Ако може да се вярва на тази картинка, която намерих в нета, не изглежда на някаква грешка в навигацията. Кораба се е отклонил от курса целенасочено. Приближавайки се до острова са минали твърде близо край скалите. Ако в този момент се е случил и blackout както сочат някои от медиите и... резултата е налице.

Ми то значи май Цецо правилно предположи, че ще да се е опитал да го
паркира на сухо ....

Днес четох в някаква статия, че е излезнал от курса и се е приближил до брега, за да поздрави някакъв негов колега капитан, дето се бил пенсионирал наскоро, т.е. да му бипне с голямата свирка. Колко е вярно не знам, ама ако е вярно баси и скъпата свирка, дето излезна - казват вече, че е около 1.5 млрд. долара .

ПП. Сега пък гледам пак в същата статия го махнали това за другия капитан и написали, че май било за да можело пътниците по-добре да видели острова. Май още никой не знае какво му е щукнало на капитана .

По нашите новини говорят, че било заради първия помощник дето трябвало да излезе отпуска и бил от този остров. Не били могли да му намерят заместник и затова минал наблизо, като жест един вид. Цитираха 450М. Евро за цената на кораба. Ама не му вървяло - бутилката шампанско при кръщенето не се е счупила. Има и още един сериозен инцидент - задрал в някъв кей преди година.

едит : сори - техническа грешка с к. и м.

450k евро е цената на малка лодчица бе . A иначе сега ще има 1001 слуха за какво точно капитана е решил да се отклони от курса - кой от кой по-невероятни и смешни .

450 000 Eвро за 115 000 000 kg желязо без луксозното обзавеждане под 1 стотинка за кило желязо си е добра цена от всякъде

Цената на кораба е 450 милиона. Но с обезщетенията на умрелите и потърпевшите + лошата реклама, загубите ще минат милиард. Да му мислят застрахователите, т.е. данъкоплатците.

Засега няма логично обяснение защо се е отклонил от курса и единствената версия е просто прищевка на капитана. Т.е. просто е искал да мине максимално близо до брега, той си знае защо. Blackout-a по-скоро е следствие, а не причина.

Ако се съди по разказите на потърпевшите, направо е чудо, че се е минало с толкова малко жертви. Организацията е била под всякаква критика и май само късмета, че е се случило в топли води и толкова близо до брега ги е спасил. Т.е. че кораба всъщност не потъна и спасителните катери са дошли за минути. То напрактика катерите и хеликоптерите са ги спасявали, а не с лодки. Ако бяха в открито море, втория Титаник беше гарантиран.

Жабарска му работа.

Все още не се знае Цецо. Някои от очевидците казват, че първо са останали на тъмно, след това се е усетил силен удар. Разбира се в такава ситуация хората може и да имат погрешна представа за последователността на събитията.

Капитана за това е капитан за да определя курса на кораба. Такива "прищевки" са практика при круизните кораби. Вижте само какво казват в своя защита компанията собственик на кораба:"Такива отклонения от курса НЕ са наша практика." Все едно че някой ги е питал, бързат да се застраховат. А на всички веднага им светва ламбата, че подобни неща изглежда са практика при тези корабни компании.
По-трагичното е че в сублимния момент капитана е избягал. То има кой да поеме организацията вместо него, но... жалка работа...

А тая снимчица е уникална композиция:
http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450y250_1746088.jpg

Алкохолът не прощава, мамка му!
Внимавайте ей, що познати по-млади от мен погинаха на пътя заради това...
И аз си пийвам ама внимавам, поглеждам небето и поне един кръст правя когато не съм сигурен в пътешествието

Под Сурдинка (ПС): единственият случай в който се натресох сериозно с колата бе заради етанола. Обаче съм возил и няколко светци на стоп и се отървах усмихвайки се. Но как ми държи оттогава...

Гледахте ли интервюто с капитана и записания разговор след катастрофата. Тоя тип изглеждаше на не повече от 45 години. Което е странно защото моряците бързо се състаряват. Тоя изглежда по скоро като футболист от италианския отбор... Странно как такъв младок се е докопал до капитан I ранг, че и назначение на такъв лайнер. Обикновенно капитаните особенно на такива кораби са хора с достолепен вид, не като тоя... Абе баш ще се окаже "жабарска" му работа, просто немам думи...