http://www.bluetronic.info/

Дайте някакви мнения/отзиви за въпросния контролер. И по специално в частта си за автомобили с механичен инжекцион.

Това което аз знам е, че всичко е до газаджия Каква точно ще е отверката с която ще навива бурмите, няма особенно значение.

Иначе българските контролери до преди 1-2 години бяха хит сред хората, които обичат сами да си бъзикат колите. Хакерия един вид. Друго предимство мисля, че нямат.

Виж няколко поста по надолу, точно за такъв се главоблъсках да деля сигнала на 2.5. Едно приятелче сложи такъв на Ауди 2.3 с механичен инжекцион.
Още не го е настроило като хората. Има проблем с празния ход, гаснее. Иначе я накара да върви колата на газ с него но все нещо не е както хората - или много гори, или малко върви, или ниските добре пък бягат високите....
Сега пък предполага че е разпробил много инжекторите - 2.4 мм.
Предполагам е до настройки в горивните карти и другите неща но като цяло е много тегава система.
Гледам по форумите двама колеги се похвалиха че са им я настроили и всичко е ОК.
Ако те вълнува нещо питай.

Питам:

Кой е газаджията, дето ще ми сложи газ на колата? Дотук всички ми отказаха какъвто и да е монтаж на газова уредба. За мерцедес става въпрос.

Никви шансове да работи това нещо както трябва.

А защо?

Банален недостиг на информация. Трябва си дебитомер. Или комбинация обороти на двигател + налягане в колектора.

Аз карам с такъв от около 2 години. Сам си го качих и сам си го "ръчкам" с лаптопа. Нямам проблеми с него. Е, има някой недомислици, но в общи линии е по-добре от обикновената АГУ.

О аз сега видях, че ти искаш да го ползваш на механичен инжекцион. Защо? Старомодния начин, какво му е та си го засили на газов инжекцион?

Нали това съм написал по-горе, никой не иска да ми сложи каквато и да е уредба... Или ако ми сложели обикновена, щяло да гърми, да съм се примирял с плаване на ниските обороти... ала-бала... ей такива неща. Пък и кой век сме все пак.... обаче оказва се, че няма едно читаво ЕКУ за газ на пазара...

Газов инжекцион на мех. инжекцион - една единствена марка ми идва на ум - Bigas http://www.bigas-bg.com
Там мисля няма да ти откажат.

Дори и това са ми отказвали. Е, отделен въпрос е, че 2000 лв. няма да дам.

Рек, ти виждал/настройвал ли си този BlueTronic? Вярно няма инфо от дебитомер но има от оборотите и подналягането в колектора.
Мегаскуирт-а май и той няма инфо от дебитомер.
Иначе BlueTronic-a доколкото го разгледах е с един PIC, два датчика за налягане и някой друг буфер за клатене на инжекторите.
Софта обаче му е добър но явно трябва да го пипне човек който разбира. Едва ли горивни карти се пишат за ден-два от автомобилните производители.
relsys, ако го подкара аверчето като хората ще ти обадя, може да ми направиш едно гости

Хм, ако има map, значи наистина няма обяснение защо не работи. Оборотите от къде ги взима, класическия начин от високото на бобината?
Карта се пише час-два. Но има и нещо друго, пропан-бутана е доста по-нискокалоричен от бензина което предполага по-малка мощност. Това се компенсира с подходящо предварение, защото пък от друга страна газта е с по-голям октан.
Като цяло, за да работи както трябва газовия инжекцион си трябва инсталация като на бензинов. Няма ли такава, както казах, няма да работи както трябва.

@milenjs:

Да, може да си организираме една среща.


Иначе се чудя, какво ли ще стане ако пусна направо пропан-бутан в тезна фаза (или пък газообразна) през бензиновите инжектори?