Ей умрях да се смея тука, направо ми оправихте настроението, само да успея да седна на стола отново
Desert Leo, ariel не се обиждайте, наистина ми се стори много весело

Добре де! Кажи кое е веселото, че да се посмем и ние.

Ами името написано на кирилица, с буквата "с", с подходящото ударение

Е, и?
Може би нещо лично?

От моя страна нищо, просто правописна грешка, която ми се стори забавна. Ако не ти харесва поста, няма проблем да го махна. Не искам да обиждам кикого от форума.

Errare humanum est!

Homo sum, humani nihil a me alienum puto, грешките също радвам се че се разбрахме

http://www.nicksforzaferrari.com/forzaf ... e1_009.htm

Ето нещо за космича.

Защо се гневиш, толкова ли си привързан към делкото си?

Мислех че искаш да: "Remove your distributor, and never look back"

Слагаш назъбен венец и каквото трябва и политаш.

Ами ферарито е червено, а моя Москвич е син . А съм (бях) Левскар. Каква очакваш?

Сега сериозно. С удоволствие бих изхвърлил делкото, но няма как. Конструкцията е такава, че трудно може да се сложи датчик на положението на коляновия вал на друго място. Затова си мисля да оставя делкото, но да сложа Хол датчик и аванс процесор, като първоначално ще запазя оригиналния вакуумен регулатор, а ще си поиграя със зависимостта на предварението от оборотите.

Има сведения, че този двигател (412) е взет от BMW 1500 модел 1961. Две са съществените разлики спряма бавареца - калпавия карбуратор и делкото, което дава предварение макс. 28 градуса, докато при баварците е до към 35.
Машинката ми е в добро техническо състояние, двигателя е дзвер, но си личи, че има резерви.

Даи повече информация за този "аванс процесор"

Under construction.

Тоя двигател е взет от небезивестния (почти легенда) двигател М10B16 на БМВ. Т.е. най-много на него прилича - във варианта му със карбуратор (щото го има и във вариант с инжекция). Но доколкото аз съм запознат със случая - 412-ка само много прилича на М10-ката. Братушките доста неща са си спестили, както и доста неща са променили. В резултат се е получил един двигател, който притежава много от положителните неща в М10, но е доста далеч от него. Но за сметка на това пък е много пред другите "руски" двигатели .

Да сигурно е променен, но си личи, че не е конструиран от руснак.