Имам а4 б6 131 коня дизел с чип тунинг , въпроса ми е дали мога да го сложа на пасата си със същия мотор и година ...
Разполагам с МППС ...

Дали можеш, само ти ще кажеш.
Иначе правилният въпрос би бил "Дали може да се сложи"
А всичко на всичко може да се сложи.
И на Москвич, и на Трабант и на РК1.
Ама предполагам следващата ти тема ще е - сложих - не работи.
Знам, че повечето ми мнения не се взимат на сериозно, но сериозно ти препоръчвам да прочетеш поне 1 книга с електро тематика. Най-малкото, да разбереш що е това електроника и с какво по-точно се храни.

Извинявам се за гревшно зададения въпрос .
Ако сваля чипа с МППС и го поставя на пасат същата година и мотор ... Пасата ще запали ли ?

"същата година и мотор" не е достатъчно като информация, най-общо казано трябва ЕКУ-тата на двете коли да са еднакви, под еднакви не разбирай коне и година, а еднакви парт. номера.

Хардуерна версия, софтуерна версия, разни али-бали за "имобилайзера" и т.н.

Най-вероятно не, а ако се окаже че мотора е по умен и екуто управлява повече неща може и да го счупиш. Колкото и еднакви да изглеждат двигателите те всъщност не са еднакви. А особенно м-у ауди и пасат си мисля че ще има немалка разлика. Да не говорим че то може само блока да им е еднакъв, това се практикува често.

а ако е ауди ? Със същия парт номер на еку модула ?

a цвета на колите какъв е?

А пасата има ли цокъл за чип-а?

Не му трябват цокли, тези еку-та се флашват през ОБД-то, с МППС, пича явно е наясно с това.

Отговора на въпроса му е - ако ЕКУ-тата с еднакви парт номера - да можеш с 90% сигурност да го направиш. Ако не са точно еднакви парт номерата, ама самите ЕКУ-та са една и съща версия - вероятно също можеш... Ако са различни ЕКУ-тата като версия... ба ли го. Те на коли с един и същи мотор, слагат различни ЕКУ-та в годините... Някой път фирмуера няма проблем да се търкаля и на двете... някой път... не. Само ония в VAG имат точен отговор.

Виждал съм всякакви самоделки - вадиш биновете от чипнат А4 AFN и ги ръгаш на голф AHF (щото и двата били по 110 коня, нищо че са реално различни мотори). И изненада - колата пали и върви... Колко добре ... няма как да кажеш.

Ако не са еднакви до парт номер, по-добре издири някой чипнат баш същия и гепи него. Друг е въпроса, тоя дето е мазал по маповете, какво е сътворил, щото и мапери сега с лопата да ги ринеш, китайците продават бази данни с по няколко хиляди мапа... писани от неясно кой. Народа тегли и налива... и се кефи.

Въобще това поколение VAG (С ЕДЦ15 и ЕДЦ16) са със статут на ардуийно в автомобилите. Всеки може да си купи кабел и да маже каквото му кефне.

Знам аз съм си мапвал няколко коли и съм доволен от резултата ,но ония ден си купих а4 и много се кефя на чипа защото не е надут много не пуши и изключително малко гори ... не знам дали стига 6 литра ... А това може би ми е 10то 15сто ауди и не съм се кефил толко на друга кола дори и чипната (винаги има нещо което да дразни ,,, Цецо благодаря че ме разбра ... Страх ме е да пробвам деа ... Ако се омаже трябва оригинала на чипа на програматор да се рефлашне нали ?

Ами ако екуто е същото не би трябвало да има разлика, но ако е друго ... не знам за ауди и WV, при алфа и фазата на луната в момента на сглобяването има значение, но все пак са италианци, там има голяма доза арт, който както всички знаем не подлежи на повторение.

Хахахах .... Все още нямам програматор , не съм дорасъл да се занимавам с програмиране ... Но който може да програмира може да си прави и експерименти ...

Здравейте,

Ще открадна темата.
Бих искал да започна да си играя с флашване на ЕКУто на колата ми (Fiat Brava JTD 105).
Екуто е BOSCH EDC15C5:
- HW ver: 0281001928
- SW ver: 1037352212

Преди да започна каквото и да е искам да имам резервно ЕКУ (за всеки случай).
За сега си мисля, че ще имам ядове с имобилайзера.

Достатъчно ли е да прочета eeprom-а (24C04) от сегашното ЕКУ и да запиша съдържанието в ново ЕКУ (със същите hw и sw версии) ?
Предполагам да, защото ще имам 100% копие на еку-то: hw версията е същата (същото еку), sw версията е същата (тоест съдържанието във флаша е същото), иммо данните в еепрома са същите.

Притеснявам се, че веднъж ако използвам новото ЕКУ след това старото няма да работи.
Предполагам, че иммо-то и еку-то се синхронизират по някакъв начин.
Дали е така ?