Абе как ви се струва в 21 век самолет да изчезне безследно... Оставяйки настрана научната фантастика или конспирациите, какво мислите по въпроса?

Ето една статия тук, писана от журналя де, не претендира за кой знае каква достоверност...

http://www.dnevnik.bg/sviat/2014/03/15/ ... prez_2014/

На мен например ми е чудно, що самолетите нямат постоянен тракинг контрол със земята? В днешния век технически това не е би трябвало да е проблем, те ти го GPS-a, те ти го сателитния канал - тури им едно изискване за самообзначаване на 1 минута и готово. А излиза, че те над океана се самообозначават към земята по собствено усмотрение...Сега сме там и там, ще помълчим малко, че стюардесата ме е захапала... малко тъпо ми се вижда никой да не знае къде въобще е минал самолета...

Преди време гледах по Дискавъри за черните кутии. И там ония твърдяха, че самолетните компании упорито не искали да въведат съвремени устройства, за да не им се записват "гафовете". И напрактика записвали някакъв минимум параметри в кратък период. Иначе в днешно време не мисля, че е кой знае какъв технически проблем огромни количества информация да се съхраняват. После един ултразвуков излъчвател - да дъни пакетче през 10 минути на яка мощност - ще я намерят и на дъното.

Ами дали повода е че не искат да им записват гафовете или не искат да им бъркат в джоба е малко спорно. Аз идея си нямам каква е цената на една черна кутия, но предполагам е доста солена. Представи си сега че имаш 200 самолета всеки с по две, и трябва да ги смениш всичките ...

А за загубването колко му е, земята е огромна, самолета е малък, там има и тресавища и джунгли, като нищо може да потъни а за 4-5 дни няма да си личи че е падал, т.е. докато се претърси по отдалечен раьон и той изчезва.

Иначе на самолета има всичко, но всичко може да бъде изключено, в това число и черните кутии. Няма как да е иначе, всяко консуматорче си има бушонче, представи си иначе как едно късо пали самолета. Та ако екипажа е насилен или пък пожелал да ги изключи няма сила която да ги спре, и ако щеш 10 GPS им сложи все тая.

Абе едва ли черната кутия може да се изключва от пилотите. Ще е много тъпо да е така направено. Има си начини и технологии как да се направи, така, че евентуална нейна повреда да не е опасна за самолета. Същото е и за автоматичното обозначаване. Не са решили, не са го направили, не мисля, че цената е фактор. Поне по дискавъри, тезата беше че Боинг не искали да променят черната кутия, Еърбъс ги подкрепяли много сериозно в това.

Другото дето ми е чудно, отгоре е пълно с военни сателити. Тоя район там май се води "интересен" както на американските, така и на китайските и руски военни. Чак пък никой да не го е виждал тоя самолет в продължение на часове...

а на мен ли така ми се стори или чух да казват че в началото телефони на пасажери давали свободно?

колкото до сателитите - май някои от тях дори да видят нещо умишлено мълчат за да не се издават къде и какво следят щото и на тях не им е много чиста работата

Винаги ми е нило чудно, как разчитат само на транспондерите... Ми те не дават никаква гаранция къде е самолета. Препрограмираш я (хакваш или подменяш с друга) и самолета е на радарите на едно мясно, а физически на друго. Ако не ме лъже паметта до последно на 11.09 не са знаели къде са се насочили самолетите, защото транспондерите им са си излъчвали сигнал все едно са си по курса

Нищо чудно разни ислямисти да са го отвлекли и да е кцнал на някое забутано летище в еди-кой-си-стан или Сомалия. Изобщо места от тоя сорт. Оттам е лесно - пътниците отиват в масов гроб, самолетът се пълни с експлозиви и отлита нанякъде за забиване. Това по версията "тероризъм".
Има и по-добродушна версия "кражба" - каца някъде, седи известно време, пренабиват му се номерата, пребоядисва се и някоя забутана авиокомпания се сдобива с нов 777
Иначе стандартната версия - извънземните са го отвлекли за да ни откраднат технологиите

Аааа не е е така, транспондера излъчва опознавателен сигнал и допълнително данни за височина. Той отговаря само като го облъчи радара, съответно радара може да му определи местоположението по същия начин по който и на самият самолет. Това всъщност зависи от транспондера, А и С модели са така, има нови модели които имат уникален номер и могат да лъчат и сами. А и С тип пилота им задава код който получава от диспечера, този код може да се смени по всяко време, а самия транспондер да се изключи. То има и различни модификации, по новите се използват и от системата за избягване на колизии, но тоя 777 не е ясно с какво е бил оборудван.

п.с. това с кражбата е весело, ако почнат да пренабиват тая номера до 10-на години може и да го съберът обратно, дали ще литне един господ знае

Сутринта след емисия на BBC точно същите мисли ме споходиха. Само едно не разбрах, ако седем часа след изчезването на самолета, Boеing и Rolls-Royce са получавали ping през спътниците ... как точно нито един военнен радар не ги е прихванал, след като не излъчват опознавателен сигнал, т.е. счита се за враг или UFO ... та сега ги търсят в Индия или Казахстан ... явно там спътниците на геостационарна орбита са прихванали ping-a ... чак се говори, че са прекарали самолета през зони без радиолокационно покритие ... това не може да е случайна работа ...

И каква стана тя - следим онлайн всеки камион такси и баничарка, а не знаем къде е цял самолет , при това огромен.
Поне разбрахме, че в радиус 500км около маршрута няма никакво ПВО. И още - че великите шпионски спътници също не вършат никаква работа
Иначе, в статията която цитира Цецо наистина има неверни неща. Обхватът на вторичните радари обикновено е по-голям. За справка - www.bgradar.com - това е само приемник, при това непрофесионален, който приема отговорите на ADSB транспондерите. Вижда се, че разстоянието което покрива е поне 500 км.

Хм че това не е нищо изненадващо, имай в предвид надолу към Гърция например няма нищо, за вторичен изобщо не говорим, първичния също се губи, ако си нависоко е ОК, но ако летиш ниско както ние летим изобщо не сме в радара, всичко е на честната дума на пилота. Има уж някакви планове за модернизации, не знам до къде са стигнали. Та озудваш ли се че на територии стотици пъти колкото нашата държавица може да си в зона без радарно покритие, особенно пък ако го търсиш.
За Rolls-Royce е друго, те мониторират параметри на двигателя, ако са получавали данни значи е бил жив, а бойнг ... то и тяхната работа не е да следят къде е самолета а показатели така че ... може да е бил отвлечен и след това да е катастрофирал. Не е невъзможно да се преземи в пустиня, но без обработка е малко вероятно да е без инцидент, това не е чесна или Ан. Преди много години ония които кацнаха в пустинята имаха подготвени писти.

Имаше на няколко места подобна журналистическа полюция, ама ако е вярно нали се сещаш колко време щеше да им отнеме за да видят къде е търсения апарт..... с точност 500 метра...

Това най-вероятно е измислица, не знам от къде е минавал маршрута, но дори летейки на Европа на повеето места няма обхват и то не само на 10 хил. метра, та или трябва да са били на земята в близост до място с покритие или телефона изобщо не е бил там. Да не забравяме и че телефоните се изключват, ако някой си го е включил едва ли е за да снима как тетористи ги отвличат, логично е поне някой да се е обадил ако е имал покритие.

аха, значи не е било халюцинация
и на мен много теории ми се въртят, ама да видим какво ще излезе - или най великата кражба - да откраднат самолет в движение и да го продадат на части, или най великото маолумие - загубили са се хаха

Най-вероятно е инцидент, причината може да е всякаква.

Нещата са банални, но журналистите се опитват да правят новина от това ... Самолетът е някъде на дъното и не са известни само две неща - къде точно на дъното е и каква е причината да е там. Иначе почти всички пътнически самолети от този клас са оборудвани с ADB - излъчват позицията си на всеки 30 секунди. Друг въпрос е има ли кой да я записва, единия вариант е flightradar24.com - ползва данните от ADB приемници, хоствани от любители, за да докара картината на полетите в момента. Ето ви и трак лога на полета от един подобен сайт - http://uk.flightaware.com/live/flight/M ... A/tracklog
За съжаление зоната, в която е изчезнал, не е покрита с приемници ...