Брат ми по едно време се интересуваше от DRL и беше намерил някъде, какви са изискванията. Спомням си само две: трябва да са на нивото на основните светлини и да са по 400lm. Тези изисквания едва ли се спазват, пък и не съм 100% сигурен какво съм запомнил

да, така или иначе по тия северни ширини всички им се палят фаровете автоматично,
независимо дали е ден или нощ. от време на време виждаш някой с кола,
която е купена в друга страна, или чужденец, или някои от модерните, които поради здрача и
тунелите постоянно цъкат между основни и така наречениете DLR.
Лесно мога да кажа, че е поредната дивотия - но е много комфортно ВСИЧКИ, ВИНАГИ да имат фарове и стопове.
И никога не пипам копчето за фаровете - освен за дълги.

На доста от колите е на нивото на халогените за мъгла, заводски.

Мии правете си генератор на ток - нЕма лошо.
Ама що трябва да е сложно като може да е просто?
То динамото е длъжно да поддържа около 14.4В, температурният коефициент на LED-овете не е велик, а икономията от преминаването от 15-25Вт крушка на 2Вт светодиодно ми се струва достатъчна.
Освен това не се иска LED-овете да работят на мах. Тези за 1Вт са евтинки и x3 ще светят достатъчно.
Все пак при мен е пробвано на вече втора кола, т.е. смъкнах ги от баба Рено за ГоУфо

Ами тц. Не само че алтернаторът не е "длъжен" да поддържа 14.4V, ами при доста автомобили е въведена температурна компенсация и напрежението се променя. При други, непосредствено след стартиране на двигателя, умишлено се поддържа по-високо напрежение, за да може по-бързо да бъде компенсирана енергията изразходена от стартера. Да не говорим, че има автомобили които нямат реле-регулатор, в класическият смисъл на тоя термин, а това е функция на ЕКУ-то на двигателя.

Ай ся да не правим от мухата слон! На кого му пука за 10-20% кратковременно отклонение при положение, че си далеч от мах-а.
Пък при студ напреженията и на акуто и на диодите се вдига. А резисторът има да обира около цели 3.5 волта!!!

А защо не едни такива крушки на халогенните
http://www.ebay.com/itm/301224496873?_t ... EBIDX%3AIT

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... o=20&_udhi

Защото е желателно да се съобразяваме с изискванията, и да дадем шанс на насрещно движещите се да виждат поне нещо.

Колко пъти съм си мислил ей така като си карам да изтегля с лявата ръка и да пусна по един .ACP във фароверте на малоумника в насрещното. Няма по-гадно нещо от постоянното заслепяване, особено на дълги отсечки...

Тези са си за основни светлини. И до тях ще стигнем.

Брат ми си поръча от първите , надявам се скоро да мога да дам мнение дали си струват парите .
Относно лед в халоген , може би има голямо значение на каква кола е ... Аз повече се дразня на ксенон в рефлекторен фар или тия тирове/камиони тип коледни елхи .

Аз доколкото разбирам говорим за дневни светлини, поне така ми звучи заглавието.

Заглавието по скоро звучи като Docklands Light Railway амa карай

Мда .. имам и карта ...

Дай превод на .АСР !