Като пускаш подобни неща, ползвай код [ногу_тъпо] тъп текст [/ногу_тъпо].

Това ми хареса наистина

Хората, брат, се различават и по чувството си за хумор. Таговете следва всеки да ги слага единствено за себе си.

https://www.24chasa.bg/novini/article/6821484

".....Целта на тези ракети е отбранителна. Те не съдържат барут и взривно вещество, а електроника, за да бъдат точни и да унищожават други ракети...."

The S in IoT stands for security.
Hackers once stole a casino's high-roller database through a thermometer in the lobby fish tank: http://www.businessinsider.com/hackers- ... ank-2018-4

.. и защо я убихте след толкова години ... ами а днес а утре .... явно за тоя момента е настъпил.

определено трябва да опитате

https://youtu.be/S878mdzBbq8 , скъсаха му гъза на това Канго

Ами рено ...аз затова не си купувам френски коли, ама те и другите вече не са тов акоето бяха. Тоя хайлукс дето го взех от 2 седмици насам редовно работи на по 3 цилиндъра докато го измисли и тръгне на 4, и поняког си отиват 10-15 мин. Нямам време да го карам в сервиз, а и аз докато го закарам то ще е минало на 4 .. нищо няма да оправят, а и маняна е страшна дума. Ама това на страна, може ли кола на 5000 км да работи на 3 цилъндъра .. все се каня да направя експеримент за да намеря кой от всички спира, пък току виж спирали рандом ... мяза ми да е инжектор ама знае ли човек.

Да е някой друг - да виси по сервизи за такова нещо, ще го разбера, ама за теб, ми е странно

Вземи един флакон с контактен спрей и се разходи за 10 минути по всички конектори на инжектори, бобини и пр.
Има много голяма вероятност така бързо и лесно да си решиш проблема, без да слушаш за "маняна"

Аз все пак не разбрах дали не е случайно дизел. Но вероятно не. Така, че докато работи на 3 цилиндъра може едната свещ да и се извади кабела. Ако няма промяна значи е него цилиндър. Само че ако е wasted-spark с 2 бобини, трябва да се даде към корпус лулата, щото и другия цилиндър към бобината ще спре.

Абе то за кабелите ясно, ама не е като от връзка. Връзките имат склонноста да прекъсват като има вибрации, веднъж тръгне ли на 4 е ОК, а тук вибрции има. Но на съвсем случаен принцип като я паля и понякога е на 3. Обикновенно когато е студена, но понякога и малко след като съм я карал и е била наред. Аз затова си мисля нещо по-механично като инжектор. Не остава времв да си играя, трябва да видя първо кой цилиндър е като му изключвам бобоните, а след това да видя дали е бобина дали е нещо друго ама....