Земя, нула и маса на И/О-то на контролера са три много различни неща, и не може ей така да ги мискираш както ти дойде. масата на И/О-то не би следвало да има нищо общо с 0-та на захранващата мрежа, може да има нещо общо с земята, RC група, а може и дросел, зависи какви мухи са бръмчели в главата на дизайнера на инвертора.
I/O-то на инвертора, поне а читавите такива е изолирано, вкл.комуникационните протоколи, но връзвайки масата му към земя не е ясно какво е успял да постигне.
От тук насетне има много варианти, и както писа поо горе Гурби, нещо рисунка, схема, скица, нещо визуално .... няма наблизо гробище, иначе можеше да скокна за някое кокалче.

Е,в Мехико нали имат боб
За силовата нула казах , че е откъм моторите към трафопоста, няма такава нула в инверторите и контролера. Приятелят твърди , че корпусът на инверторите е свързан към комуникационната маса вътрешно в инвертрите.. Нямам картинка и скоро няма да пием бира, за да я начертаем.

там предстой 2 рунд , ако се закучи работата , махам инвертора и остава контактор за напред/реверс и 3Ф Solid state да пали маторя.
Ама ми е 300 и кусур км Ибекта , та ...

Каква марка точно са инверторите?! "Бай Хой"?! Аз не съм виждал до сега сериозен производител да направи такава глупост!

Земята си е земя. В моторите обаче нулата място няма - корпусите им се връзват към земя а не към нулата на 380В. Инвертора няма смисъл да има нула - той като 3-фазен си има едни 650 волта вътре и нула му не требе. Електрониката му при всички положения е захранена с импулсно, което е кажи речи изолирано, като евентуално + на DC е вързан с някакъв Y кондензатор към земя (GND). Затова тоя "шуруп" е задължително да е вързан към земя дето е заземена за да не вземеш да утрепеш някого по грешка. Инверторите имат упътвания в които обикновено има схема на свързване и разни картинки с удивителни дето казват кое и защо и как трябва да е вързано за да няма умрели … хора и компютри.

Скоро имах ситуация с един 30kW инвертор - когато изключват машината, пакетния явно отделя едната фаза по-рано и инвертора пуска едни 200-300 ма към земя - неясно по каква причина. При монтажа пък не ми подадоха земята щото нямаха в таблото дето ме вързаха и казаха че ще си я оправят. Ама още след ден тичахме да заземяваме - единия подскачал наляво надясно из помещението.

Нулата на ниското също няма много работа при земята.

И между другото - до една китайските ни машини не ползват 0. 3 фази и земя. 220В апаратура минава през траф, всичко друго само фазите.

Стоянов, сигурно си прав. Вероятно ме е заблудил, а и самозаблудил -ще му обърна внимание.Благодаря!

Това с изолирането на импулсното не е точно така - доста често GND на вторичната страна си е вързано на земята на първичната.
А за инвертори/серва/PLC и разни други компоненти за шкафове често се изисква минуса на 24V да са закачени на земя. В смисъл че при правенето на шкафа трябва да изградиш такава връзка, или евентуално да провериш че импулсното на 24-те я има (макар това с евентуалното да е риск че не се знае кой с какво ще замени след време).

Погледнах едно ръководство на Мицубиши инвертори и там контролната маса си е изолирана с препоръка да стои така.
Изолирана....колко да е изолирана?!
В крайна сметка си трябва някакво развързване, но се стъпва на една почва, несигурна поне за мене. Оптроните не са достатъчно устойчиви , особено при тая минитиаризация. Нулата не се замасява, или трябва да ползваш траф 380/220(24)
или ако ползваш импулсно - да слагаш супресори между нула и земно? Обаче как се тества такова инсталиране...
Етернет адаптер е някакво решение, но често се избягва по различни причини.

Може да е много изолирана. Ако е читаво направен i/o то е галванично отделено от останалата електроника. Това реално е по-добрият вариант, дори да ги обединиш нищо много лошо няма да стане. Ако обаче не е изолирано, силно ме съмнява масата на i/o то да е свързана вътрешно със земя, и като ги свържеш може да направиш различни поразии, това може и работата на инвертора да повлияе.

Не, че четох внимателно, но според мен нулата не стига до трафопоста, а въпросният мотор е с прекъсната намотка.
Т.е. нулата трябва да се замери и поправи по най-бързия начин за да не стане някой сакатлък, а на моторите (в звезда) нулата само би им пречила.

Ами аз инвертора го командвам през profinet, ама му ползвам всички налични I/О за цели нямащи нищо общо с инвертора. Включително и аналоговите. Освен това Siemens-ите (G120C) могат да им се захрани управляващия модул без да има захранване на силовия и да си работи. Поне за мене е удобно докато се изгражда системата и вече чак като го вържа с машината го захранвам.

Днеска цял ден кибича покрай една нова машина ама съвсем забравих да видя дали има вътрешна връзка между GND и нулата на 24VDC.

Абе .. дайте да уточним темрините, 24 V нямат 0, нулата може да има смисъл ако говорим за променливотоково. 24 V имат + и - , като обиновено - се бележи с GND. Земята е отделно, на български си е земя, на английски Earth, има си отделен символ ....то ясно е за какво се говори тук ама ако четеш последните 2-3 мнения може да останеш леко озадачен. Според мен сименса няма, но може и да греша, отдавна не съм пускал сименс.

На доста места в доументацията на инвертори серво драйвери си бележат с 0 (-)GND-то на 24VDC . Сега гледам документацията на паркара е същата работа и GND на 24V трябва да е свързано към земя PE .
При не свързано PE на драйвера към заземяването се получава едно напрежение от 60-70V към мрежовата 0 ... чак при свързване хвърля искри . Интересно защо е така при другите серва не съм наблюдавал такова явление ..

S7SAMA7, може ли да обясниш малко по-подробно за какъв модел пишеш, 1Ф/3Ф ли е това? "PE" земята я свързваш към земна шина, предполагам. Как се получават тия искри? Или при работещ инвертор свързваш "PE" и тогава стават искри?

Сега по схемите означаваме +5, +24 и маса(0В), който помни времената , когато n-p-n транзисторите бяха изключение - ще си спомни , че означенията бяха маса (0В),-5В, -24 В.
На описанието на Мицубиши ,въобще нямаше термина GND - плюс 24В беше именован "обща точка при отрицателна логика", минус24В -" обща точка при положителна логика".

Захранвам го на 1ф ... Да искрата се получава когато серво работи , а PE още не е свързано . Свързвам PE при вече работещ драйвер и преискрява . Меря напрежение DC PE към 0 мрежово и мултицета отчита 60-70V не помня точните цифри .