Търся 6 кварца NX8045GB 13,56MHz
други не стават - SMD и платката е готова
поръчал съм мостри, но прекалено се бавят
ако някой има налични да свирне

Благодаря ти Реконструкторе, но не ми вършат работа
Трябват ми точно NX8045GB - ще ги слагам в гума на кола , а там има ускорения, налягане и температури.
Тези стандартните ще се попилеят

Вътре в тялото на гумата ли? Баси мамата

Вътре - на джантата се слага и мери налягане и температура в гумата!
Предава по RF 433 МHz от всяка гума - в USA е задължително вече.
Всички елементи са -40 +120 градуса - гадничко.....
Но ще стане, само се бавя заради кварца - другото ми е готово.

Яко. Само дето имам чувството, че тая честота скоро ще се задръсти толкова, че ще стане неизползваема.

Защо мислиш така - колко GSM има около теб и не се задръстват
това е същото - и ще стане стандарт за EU

GSM-ите не са ли на 800? Radio LAN-овете са на 433 и трябва да ти кажа, че в центъра около НДК е много напечено положението вече.

Пробвах 4 предавателя на разстояние 1 см един от друг
Никакъв проблем - приемам си от 4- те

Под "скоро" нямах предвид след 5 секунди. Говорех за близките години.

Да, но теоретично може да има 10 GSM на квадратен метър,
но не може 10 автомобила

Абе аз доколкото съм наясно с телекомункациите(а то не е много) GSM-ите първо са на няколко честотни слота около 900 Мхз, освен това са разделени и по време (някви таимслотове имаше). А на 433 всички блъскат точно на тая честота и никой не ебава да мисли за таимслотове. А и няма как, щото тя е обществена. Но при колата хубавото е че разстоянията са малки, приемника може да е доста безчуствен, а предавателя по напорист. Тук обаче възниква моя много прост механичен въпрос - бе как се рани тая пущина. Щото то колелото кат се върти и ще намота жицата. Или кат сменяш гумата, сменяш батерията.

Интересна тема, ама не и е тука мястото, разводняваме я, а колегата е на зор с покупката.

Интересна тема. Преди 3 години разработихме такава система за една американска фирма. При нас предавателите се завиваха на вентилите, не заради друго, но демонтаж/монтаж на една гума за ТИР е около 30$ там - това беше основен недостатък на вече съществуващите системи. Бяхме постигнали обхват от 300 метра с 5 миливатови предаватели точно на 433.92 MHz и едновременно сработване на 18 предавателя. С GSM-те не сме имали проблеми, но имахме много сериозни с клетките на мобифоните и пейджърите. Използвахме един приемник с автоматичен тунинг, който се наложи да сменим с друг, защото имаше много широка честотна лента и като гепеше сигнала на клетките и нашия го заебаваше отвсякъде. Та това нещо имаше идея преди години, сега вече пазара е наводнен (заради закона, който ги задължи от 2001 г. мисля, всички камиони да имат такава система) - почти всички големи фирми произвеждат вече чипове за тези Tire Presure системи. А от миналата година Бриджстоун заедно със Сименс започнаха направо да ги вграждат вътре в самата гума .

Да, темата си е интересна и до днес, но на мен зорът ми е тези кварцове, а не как се прави TPMS система.
Ако някой има налични да свирка

Абе някой път го постигат.
Че даже и по телевизията ги дават.

Защо не ползваш някой алтернативен начин ?
LC или RC ?