Айде да дам и мойте 50ст.
Тротинетка и павета (даже жълтите в софия) не трбва да са в 1 изречение. Ужасно друса и не може да се кара нормлно (даже ми се замъглява погледа) това го казвам от опит с Шаоми и Г2 про. Притежавам такова (г2 про), купих го 2ра ръка и каквото пише за него в нета е вярно, всички винтчета трбваше да се презатегнат с осигурител на резбата, смених гумите с нови (трбва да се внимава
с размера, че мойте са 1 идея по големи и опират в рамката. Малко се нахендрих, че взех скъпа предна гума която се оказа неблансирана (крива) и като дигне 40км/ч почва тресене на кормилото... Оригиналната батерия е пълна скръб заедо с БМС. Смеинх с тесла клетки и за сега е добре. Доста тежи и е неудобно за носене (1 етаж трбва да го кача) за целта му направих ремъче пред задното колело и сега е песен. Разбира се като цяло съм супрер доволен независимо от описанията по-горе

Най-хубавото на тротинетките е, че както и при велосипедите можеш да си къркаш да си си караш. Е, хубаво е да можеш да си стоиш на краката.
И да те гепят, ще те гепят за шлифера...

Както писах по-напред, с двойно окачване и надуваеми гуми, паважът не е никакъв проблем.

готино инжинерно п0рно
аз бих "разглобил" 1 алуминиева рамка от колео, ще си спестя маса стружкоотделяне

Надуваемите гуми - добре, но много проблеми с тях.

Преди 2 седмици, както си карах, спадна задната. Следва 4 км бутане, 2 часа разглобяване и накрая се оказа, че гумата е здрава но Бай Китай не е стегнал игличката и тя се развила от вибрациите.

Вчера спадна предната но се оказа спукана. Не прободена а протрита. Външната е доста грапава от вътрешната страна. Смених вътрешната, но ще се учудя, ако не се получи същото.

тъй де, вземи си от другите, които не се пукат - ще тресе малко повече,но няма да си губиш часове за ремонтни дейности.

https://dnes.dir.bg/krimi/mlada-zhena-l ... emus-video

Наградите Дарвин са ежегодни...

Идиотизмът не знае граници.
Скромното ми мнение е, че и карането с 15 км/ч. в града изисква много внимание.
Това чудо не спира, като лека кола. За да се научиш да спираш ефективно, трябва да си изградиш навика, с дясната ръка, хем да боравиш с "газта", хем с предната спирачка, нещо, което не е много лесно, особено в аварийна ситуация. Иначе задното колело блокира и обикновено следва поднасяне.

Това нещо ще успее спре от 110 км/ч ама друг път...
Но пък по нос или врат може да се спре от всяка скорост.

Отделно, ако си колоездач и си свикнал да се катериш и слизаш по тротоари, да минаваш през неравности, колкото по-бързо ги забравиш тези навици, толкова по-добре.

Не знам нещо на земята да не е успяло да спре, та спирането е гарантирано:)

Това нещо ще вдигне 110 км/ч ама друг път...

VSETT ( на "оня" с рокличката от видеото )
https://vsettscooters.com/
имат модел дето вдига 140 км/ч