Проблема се оправи от самосебе си
Няколко дена без дъжд, само прах от шосетата и сякаш чистачките го измиха като пръскам течност

Я да видим някой познавали ли "хакерчето". Незнам защо, но с този акцент...
https://www.youtube.com/watch?v=Mm-X9Fd_YZQ

При някои хора е трудно (моя например редовно го определят като "Dutch"), но този е лесен - 100% български. От "дълбоките" части на България

А още по-лесно е да отворите сайта който рекламира и да видите българският телефонен номер и град.

@michev - само това не се сетих
Но не ми и трябва.

Като стана дума, някой занимавал ли се е с чип тунинг на практическо ниво? Интересува ме какъв софтуер трябва, нещо друго освен софтуер също трябва ли? От известно време искам да си поиграя с кросфайъра ми. Пълно е с фирми наоколо дето имат такава услуга и вадят още 20-на кончета от него, но не ми се дават едни 400 паунда за такава прищявка

Зависи от колата, особено за такива неща си трябва софтуер конкретно за това ECU. Ако има откъде да намериш готови тунинговани карти и само да ги налееш и имаш софтуера е лесно. Иначе ти да започнеш да си играеш да променяш параметрите е голяма играчка и включително може да си прецакаш двигателя, ако го мъчиш много в лоши режими. Не знам за твоята колa/ECU, потърси дали има общество от ентусиасти. Аз например имам един Роувър, който покрай това, че същите мотори ги слагат в Катерхам е разкостен отвсякъде и има пълен софтуер за тунинг: https://andrewrevill.co.uk/MEMS3Mapper.htm

Какъвто и да е ремонт вследствие на експерименти на тема чип тунинг ще струва повече от 400 GBP.

Ами аз вече писах - кросфайър. Ето от тези: https://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Crossfire
Ентусиасти има, но аз не съм от тия дето се бутат по клубове и т.н., нито пък съм от тия дето лежат под колите. Тоя ми е основно за ходене до офиса, но пък опъва доста добре и си го карам за удоволствие, затова просто искам да си увелича удоволствието. Дори и да го прецакам няма да ми е голям проблем. Затова питам за основни насоки за да видя дали си струва сам да си играя

тук има фирми, които тунинговат обикновенни коли с разни
икономии и т.н. - незнам колко взимат, но не правят състезателни
автомобили, а по-скоро цедят каквото могат от по стари автомобили.

Ооо, бензинов ДВГ. Поглеждам в кристалната чаша от изпитото кафе. Виждам стопени бутала и завлекли сегменти...

А начукани ицови канчета не ти ли се мярнаха някъде там?

Ще те запозная с приятел с богат опит в материята.
Той може да те посъветва на какъв стелаж ще е по-прегледно да редиш стопените бутата, скъсаните биели, блоковете с дупка, глави с интегрирани чела от клапани, турбини без лопатки и всякакви такива...

Пък се похвали като надобрееш и напълниш стелажа.

работата е там, че много от тези хора преди са работили във Волво, СААБ и разни доставчици.
И някои от тях наистина знаят какво правят, но има 10х повече които
опипват на сляпо. и тогава не е приятно. говоря разбира се локално.

Чарджнат ли е?