Благодаря на всички, които се опитват да помогнат. Още веднъж ще отбележа, че методи като четене на обороти, напрежение на акумулатора, датчици по мотора и други подобни методи не са надеждни източници за състоянието на нови автомобили. Особено хибридни. Повечето нови коли, не само БМВ, имат и Auto Start/Stop, което гаси двигателя след като спирачката е натисната и колата е спряла (например на светофар).
След половин година опити с аналогови методи, стигнах до четене на CAN. Няма друг надежден метод.

Ако не е тайна, стана ми интересно каква е целта на упражнението. Ясно че четене от CAN ти е най сгодно, ама какво целиш да постигнеш на толкова нов автомобил. Айде на някоя стара кочина да и светваш фаровете примерно - разбирам, ама на нова кола...

На старата кочина бях "вързал" един оптрон паралелно на лампичката за зареждане на акумулатора...

Бат Гого, не пазиш ли платката на ЕКУ-то на Жигулата ( 88-ма година, миналия век )

Не. И то не беше ECU, а "Advance processor"

С цел привличане не по-голямо внимание и събуждане на творческата инициатива у специалистите в областта, Комисията по Сътрудничеството реши да разиграе томбола с награди сред участниците в този проект.
1-ва награда: вносен календар със Саманта Фокс
2-ра награда: леген с руска салата
3-та награда: дълга пръчка шпек
Моля, участниците в томболата да пишат по зададената тема и да заявят дейно участие в проекта.
От съображения за сигурност, съпругите на печелившите няма да бъдат уведомявани за участието и спечелените награди.

Моля изпращайте воите критики, оплаквания и предложения извън тема на адрес: София 1000, п.к. 114, за предаването "На Кафе"

Да не ти се бъркам в творческите идеи, но не съм убеден че някой иска да притежава календар за 2023 със Саманта...

Е тя все пак има снимки от едно време. Кой казва че трябва да се слага снимка от 2023-та? Освен това според мен наградите трябва да са в съвсем различен ред - на първо място трябва да е легена с руска салата, после салама и накрая календара...

Имаш ли поне някое съобщение декодирано?

Имам лого и скрийншот, което е в CAN формат. Нямам го демодирано от CAN в битове.
Ще прикача тук това, което имам.

Въпрос- тва за 1 кола ли е само или искаш да го продаваш ?
Ако е за тая кола само - х3 2015 та -

намираш схема на колата- на боди контролера и на радиото - по памет BCM го издава и отива на радиото - има пин които е 12В ако колата е на контакт, даже БМВ ползват едно KL15R което е контакт за радиото само ама и на KL15 пак е 12В.

Сега видях и инструмент клъстера- там също идва 12В при KL15R или KL15 ... или и 2 те ... не помня вече ,много години минаха.

Няма какво да се гърчиш с КАН ...ако е за 1 кола.

Дори ако е по кан, може да търси алтернативни данни, най-очевидния вариант са обороти.

Ъхъм, но автомобилите се развиват.
Какви обороти? Виж какво е писано по-напред за хибридите...

Слава Богу има и такива, които първо четат и после коментират. Два-три пъти обясних, че не става по нищо друго, освен CAN и защо.

Няма KL15 в почти никоя европейска кола от последните 10 и повече години..При БМВ от 13-14 години няма такова нещо нито в таблото, нито в радиото.. Има KL30B, N и подобни, което гасне 35мин след като колата е изгасена, и е неизползваемо.