\

Като не знаеш точно не се обаждай Горе писах че има схема и е много проста за изпълнение, даже има и изход за синхронизация като са 2 мотора Сега не мога да намеря схемата къде е, ставаше с микропроцесор...

оххх момче, правил ли си нещо , ама нещо с повече елементчета така - сори за простичкото определение.

Значи едно е на теория , друго е на практика , а съвсем различно и ТРЕТО в живота !!!

И аз така за някои неща, гледам схема или теорията чета и си викам аа лесно бе , 2 часа и готово.

2 часа ли ... 1 ден , задето или си подценил ситуацията , или си мислиш че си разбрал какво ти пише / схемата / .

Така чеее без такива коментари , защото не ми изглеждаш много опитен (с много опит) - нищо лично.

пп: и аз не съм много опит.

пп2: котарака гледам , че е 2г. студент в ТУ , коет не че значи нещо , ама има интерес, човека пише за мнение да даде, не за лошо

peace.

Ще преведеш ли данните с bold
нарочно питам , за да видя дали съм разбрал
също така виждаш ли някъде 40000rpm ?

иначе интересно инфо, благодаря !

Моторчето гълта 20 ампера,но моето и натоварено с редуктор и гуми.След като завърти си консумира към 200W!Аман

Какво/кого/как си хванал ? Нещо не е ясно...

Е какво бе човек , има разлика в различните му постове. ?

А IGBT, ако ти не можеш да се изразяваш за коя мощност говорим.

Консумирана или мощност с която двигателчето дърпа.

еее аз бях сериозен

Ясно Помислих си, че аз съм хванатия И да - поне на тогавашна дата нямаше подобен мотор в каталога (та заради това пуснах и мението за да се спре малко ). Та по темата: иска ми се да видя снимка да 'бегачката' И ако не е тайна - описание на използванта апаратура

Хах, на спор го подкарахте и само се дъните

А за това кой къде колко бил студент много рядко говори за това което може... Ако човек има мерак винаги може повече, но след написаното от kotaraka по-горе си мисля че въобще не е виждал за какво става дума и говори от тето лице че било сложно... Всичко е един Atmega8 процесор (ако не греша, карам наизуст) и няколко N-FET-а за да се подкара. Няма нищо по-различно при мотор от харддиск спрямо другите стъпкови...

Мда и малко обратна връзка и.. абе от всичко по малко и става 20KB файл на асемблер... от най-лесните неща е А и надали искаш поради калпава сехма/програма да разбиеш авио/авто/корабо модел за 100++ евро нагоре ?

п.п: майко мила, тази вечер съм много заядлив. ще трябва да прекратя драскането на програмки

"Няма нищо по-различно при мотор от харддиск спрямо другите стъпкови..."
Моторите за HDD са трифазни. Каква е вразката със стъпковите...?
Май савсвем е "наизуст"?
Или баркам...?

Намирал съм и обикновенни, не-трифазни от харддискове, ама от по-старите SCSI... Не съм пробвал дали електроника от "нов" хард може да върти мотор от стар или обратното, но в нета имаше някъде проект за използването на мотори от хардове, трябва да съм го оставил в Favorities на IE, че последния път направих бекъп само на Firefox-а и линка ми се губи някъде

Ами аз обикновени не сам срещал до сега, ама не е много просто да подкараш трифазните. Май използваха намотките на колектора и като обратна вразка така че става малко сложно... Освен ако не използавш електрониката на платката на HDD-то. Аз така съм го правил ама пак не се получи, защото мотора трагвше на импулси кам по 5 сек и спираше за сащия интервал от време. Така и не ми остана време да го подкарам като хората...

Намерих нещо за управление : http://www.maxonmotor.com/product_overv ... drive.html , но са стандартизирани за мотори на фирмата производител , предполагам че ще подкарат и други но трябва да се пробва.

А колко ли 6те струва