Не бих бил толкова категоричен. Това което например аз намирам за маловажно за друг може да е решаващо при избора на автомобил.

Например, допускам че ако автомобилът няма дупка за щепсел, Миро ще го подмине. И наопаки - ако има такава, аз бих го подминал.

Пак ще се повторя, но малцина карат такава кола, каквато им харесва. Останалите (и моя милост) караме каквото можем да си позволим. Ако не мога да си я позволя, няма значение дали има 5 дупки или няма нито една.

Я си кажете мнението за Citroen Space Tourer, VW Multivan-Caravelle- Transporter - Sharan(пътнически версии), Мерцедес Вито и подобни. По-старички, с повече място, може и препаравени. Ел и хибридите са интересни, но твърде скъпи засега.

Ако че съм фен на Мерцедес , 2 коли от тая марка не бих препоръчал- А класа и Вито.
Само името им е Мерц ама нищо луксозно няма в тях но виж проблеми има колкото си искаш и все дебело струва да се оправи.
Мерцдес Спринтер вече е прекалено голям предполагам ,то е като някакъв малък автобус ...инак все още има някво качество останало в тях,
едно време микробус Мерц съм ремонтирал на по 600к / 800к та и на милион километри и пак ставаха за каране ....тука от новите спринтери
имам 1 Бг дето има лимузинска компания и дето вози насам натам , на по 160к мили са и засега всичко си работи.
Но Вито и Сринтер са 2 разични животни.

Ами вито си е бусче, търкаляхме две такива известно време. Ръждясват лесно, въпреки че едното беше изпълнение като за северните страни и в БГ изкара доста повече от другото. Иначе проблеми не е да нямат, а за лукс не може да говорим, далеч са от лукса. Добри впечатления от Хонда Одисей, тойота Сиена, но като размер са доста по малки от витото.

Вито е работен бус. Който търси лукс си купува Виано...

Чайнизиум Интересно е началото на видеото, където мерят твърдост на чисто нов китайски вал.

Да, но имат дисплей с тъч, дупка за USB-C, и освен това според Миро имат толкова екстри колкото и Ес-класата.
Освен това, Мерцедес ги догонва технологично и се учи от тях!

Дано де не е така де. Пу, пу, анатема!!!

Тва само емблемата муу е КАДИЛАК + някоя друга екстра в салона... същата кола се продава като Шеви ТАХО... дървеса огромни,
Имам една група познати ,транспортна фирма дето точно такива са си взели щото карат хора от летището и така нататък....това до 100 000 Мили (160 000км) е било в сервиза поне 10 пъти и то не за дребни неща.... а колко гори ...

Почти всички нови коли са така. Това на видеото влиза за ребилд на мотора на 50-60К км, ако не се лъжа. Смехотворна история. Модерни демократични евроатлантически технологии.

За произведеното в PRC говорим, нали?

За теб имам специална оферта - класическа савецка техника - Москвич-412 на петдесет години САМО за сто хиляди евро. Не харчи ни масло, ни бензин, не му требе ни застраховка, ни винетка, но може да му се кефиш години наред. Останалите да не се бутат. Офертата е само за Рек

Ако е чистак нов, шсе договорим.

За тези, които не искат електрички - два кабриолета

https://bilweb.se/sodermanlands-lan/che ... l-12068311

https://bilweb.se/hallands-lan/jaguar-f ... b-12013163

Шевито по си струва, свиркай ако видиш някой читав мустанг из европа, ама дърт.