Нищо не се чува за подготовката на техниците. Самолетите не са предадени, следователно може да се предполага, че тази подготовка продължава.

В смисъл поръчваш шведки , отваряш тортата а оттам излизат шведи

То може затова един два самальота да са счупени та, да има на какво да се обучават техниците..
Щото ако всичко си работи, те ще загубят тренинг. А така я маркуч ще протече, я ще падне кутия с електроника(ако помните предишният скандал). А склададжиите като почнат да крадат болтчета,гайки и др. от ремонтните комплекти да видиш как на парадите ше ги бутат по жълтите павета или депутати отъждествяващи се като депутатки ще носят плакати с осемтях ф16-ки...

MYXATA, що не посетиш психиатър. Не знам дали ще ти помогне, но съм сигурен, че няма да ти навреди...

MYXATA не е за психиатър ами някои други... Не са само за психиатър ами и за затвор. Само на мен ли ми се струва странно и безумно самолет за милиони постоянно да е строшен? Не знам колко часа е летял, но май повече време е бил в "ремонтно" състояние.

Хубаво е да вземаме с едно на ум такива новини, че току виж се окаже повече пропаганда отколкото истина или пък изопачено за да обслужва нечии нездрави интереси.

ДесертЛео,
Незнам защо се палиш толкова, като че ли ти си ги избирал и плащал ф16-ките.
Факт е, че гордо ги закупихме(без да указвам кой на каква цена с какхв договор) с цел да пазим източните граници на нато....
Факт, че нещо не съм чел да участват не само в бойни, но също нито в патрулни, нито тренировъчни полети. Та се пита в задачата, ти като претендираш да си запознат да кажеш- като пилоти не летят физически на тях (на симулации и магаре може да сложиш зад бюрото с екран и наушници), как ще си налетят часовете за да имат право да управляват тоз самолет? Щото аз без да съм с такива претенции като теб съм чувал, че като даден пилот не е летял известно време, трябва да лети с инструктор докато сдаде тестовете,че е годен...
Тук за зла беда, баш този двуместният ф16 даде теч...(незнам другия дали е двуместен)
Е такива работи...
Пак да напомня, че без да съм привърженик на 30+годишни миг 29, ама за съжаление България пак е във филма "тате каза, че ше ми купи колело ама друг път"

Не е участвал в избора, но в плащането със сигурност ще участва. Както и всички ние в БГ.

Безспорно е, че ни трябват самолети. Не си произвеждаме => ще купуваме от други. Дали точно тези модели и точно от тези производители - не знам, защото не ми е работа да знам. Надявам се, че тези на които им е работа - наред с комисионните си са направили и каквото трябва.

MYXATA, подсети психиатъра да ти даде хапче за успокоение, защото ти се палиш, не аз.
1. Самолетите не са предадени на нашите ВВС и докато това се случи, отговорността за техническото състояние си е на американците, затова ми е през онази ми работа какво се е счупило или къде е протекло. Дори всичко по техниката да е перфектно, техниците са натоварени с текущи и периодични проверки/обслужване/замяна на консумативи/ремонт и нямат време да скучаят.
2. За да се случи 1., обаче е необходимо да имаме и техници и летци, които са допуснати до експлоатация на този тип самолет. За техниците не се чува нищо, но факта, че пристигнаха спарка (двуместен учебно-боен) и боен (едноместен), значи, че обучението на техниците не е приключило. За летците се знае, че няколко бяха върнати, защото не стават, а няколко завършиха (уж) обучението, като не е ясно какво могат, т.е. дали са готови за облитане на самолетите за тяхното приемане.
3. Възниква въпроса кой и защо хвърля в публичното пространство подобна информация. Дали не е защото на обучение за летци и техници са изпратени неподходящи хора и сега забавянето в усвояването на самолета трябва да се прехвърли на дефекти в техниката? Или пък защото американците не се съгласиха с "взаимоучителната метода" на нашите летци и техници, използвана още от соца, което поставя под съмнение в билизко бъдеще смисъла от съществуването на въздухарското училище в Долна? Доколкото дочух, закъснението на доставката на "въздушните линейки" е било поради сходна причина - нашите изпращат няколко юнака на обучение, а отсреща казват, че на обучение се влиза с приемен изпит.

На който му е интересно, да потърси книгата "МиГ-29 в България". Съдържа спомени на наши летци и техници за ескплоатацията на този самолет.

абе, да вземем да си произведем боен самолет !!!
Там някакви си орки в Русия с части от перални и прахосмукачки правят самальоти
Краварите дронове не правят ама дърти еФки за милиони...
Джигитаеца, до вчера трепеше врабчета
... и разни арабески от землянките със свръхзвукови фоерверки дразнят евреите

Предлагам Desert Leo за глаДен Конструктор !

Ако си мислиш, че на Грипена нямаше да му таковат мамата... Нямаш представа какво е нивото на българската техническа мисъл под фуражка. И руската дуракоустойчиве техника не устояваше.

Честит Димитровден!
Да са живи и здрави всички Димитровци и Димитринки, Митковци и Митки!
Grubi - и за теб се отнася!

Благодаря, честито на адашите и адашките, че и на всички други!
Наздраве!

Причинилият катастрофата твърди че е е карал с 50км/ч...пак с тия мерни единици, ей. И пак БМВ...
https://dnes.dir.bg/intsidenti/piyan-sh ... deo-snimki