Не слагайте Тойота, при японските коли с изключение на джиповете, поне не и тея дето се продават в ЕС. Те са мейд ин ЕС & Турция. Също както и Сузуки. Според приятел който работеше в Сузуки, единствено гарантираните японски марки на ЕС пазара са Митсубиши и Субару. Всичко друго е .... минало покрай Япония (поне ниския клас в гамата).

Каруца, ама ми трябва за работа. Митсубишито е малко но много си го харесвам - икономично, пъргаво, перфекто за градски условия....
Погледнах Пежо Партнера, не е лошо но нещо не ми се ще френски автомобил. А пък този форд рейнджър не мога да намеря поне снимка да го погледна - в мобиле бг няма подобен.

Ами ... мен акопиташ да не е френско и да не е Ауди. Колегата горе хвали А4-ката ама може да е късметлия, аз като купувах ислех а Ауди , но след разпитване по сервизи и познати се отказах. Ако е съвсем ново, може би са оправили някои стари фабрични дефекти, но ако не е .... окачването сдава багажа за нула време, смяната му е златна дори и на А4, а аз мислех за 6-ца. То не че след толкова мислене взех здрава кола де, ама поне ми харесва и не и е толкова скъп ремонта
Опредлено ако ще я товариш и въртиш доста километри нещо на фолсваген или шкода, така ми се струва. Сега имаме служебна шкода, от която няма почти никакви оплавания, е естествено нова. Има и берлинго, него много отдавна не му се радвам, има и едно пежо, баничарка някаква и то горкото хич го няма. Мерцедес, ванче, не е лошо но поддръжката му струва доста пари сега май ще вземаме WV ама .. не се знае още. Гледаме и коли които са фабрично на метан, за сервизна дейност е подходящо.
Значи имам не лоши впечатления от турнео, обаче, това беше първите една две години, т.е. кажи речи са били нови, сега не ги знам как са. Вървяха си, големи са, може доста да ги пълниш, икономични са. Недотатъка е че дори и най-натруфените са си каруци, салона е дървен ......но ....
За други марки ... volvo, saab, rover по принцип са корави коли, и по принцип по скъпи, ремонта им също не е ефтин когато с еналожи, а ако я вземеползвана все за нещо ще ти се налага.
За мерцедс и БМВ мисля не говорим, определено не са икономични, а пък ако са и нови ти гарантирам много влизания в серивза, имам преки наблюдения над едно 645 и едно 535, и все още са гарнционни, като им изтече гаранцията .. ще е здраво плащане.
За Алфа .... аз търкалям такова повечето време, красиво и удобно, ама не е за твойта работа, не е много здраво въпреки че аз нямам кой знае какви оплаквания, но гори доста. Иначе sport wagon на 156 е идеален за такива цели.

Мммм малко пропуснахме японските, имам впечатления основно от нисан, здраво добиче, комби версията . този заобления .. все му забравям името, едно че добе върви, икономичен е и е здрав, като недостатък държи висока цена. Изобщо всички японски са читави и Митсубиши и Тойота а май и Хонда. Ако имаш повечко пари може би си струва да помислиш за някоя от тия марки.

Ами ... мен акопиташ да не е френско и да не е Ауди.

За Алфа ... не е много здраво въпреки че аз нямам кой знае какви оплаквания, но гори доста.

И да не е италиянско. Изобщо, най-добре да не е европейско или американско.