http://news.ibox.bg/news/id_2012194400

Как си го обяснявате? Акцизите на горивата в БГ (до колкото знам) все още са под минималните за ЕС, т.е. в Гърция трябва да са по високи. Работната ръка у нас е по-евтина. Нефта на международния пазар е еднакъв за всички (да не говорим че нашия Нефтохим работи с по евтин Каспийски нефт). Единственото обяснение за по-висока цена остава по висока печалба на пройзводителя и търговеца.

Оттука си правя още един извод. След като има кой да купува на тая цена, София и големите градове са задръстени до пръсване, значи цената всъщност е поносима. В една пазарна икономика, потреблението формира цената.

Докато в Гърция цената е по-ниска. И гърците реват че им е скъпо. Значи:

1. Българина всъщност е по-богат от гръка. Айде не по-богат, но определено много близък по стандарт.

2. Българина просто обича да се вози - т.е. на гол тумбак, чифте пищови. Което пак значи че не е беден де, щом може да си го позволи.

Някой знае ли каква е официалната средна работна заплата при комшиите.

ми нали писаха...
2000евр за овчар

според мене българина обича колата, символа на просперитет е "кола и апартамент". а може и надценката на нефтохима да е по-голяма, щото друг няма. всъщност през кура ми е, аз лично кола нямам, и дано не ми се налага да имам. някой ще каже че и другите стоки поскъпвали, обаче и това ми е през кура, даже искам да са по-скъпи. с носталгия си спомням за 97ма и масовата бедност, супер беше, вървиш по средата на улицата и си свиркаш, а днес същата улица не може да се пресече

Не знам за бензина , ама пък гърците купува хранителни стоки от български магазини. И секс туризъм правят в Сандански.
И почти всяка дупка по петричко и гоцеделчевско са я направили на шивашки цех.

http://www.lukoil.bg/2_compl-rafin.htm



реалната печалбата за бензиностанциите е <2%, защото в тази отстъпка трябва да се включи транспорта и ДДС върху продажната цена от 404лв
с приспадне на данъчния кредит от 314.60лв се получава ДДС на търговеца 89.40лв

от цялата схема излиза следното:


друг е и въпроса колко от тези 938лв за тон са печалба.
дори за 1литър бензин да се ползва 1л нефт (грубо 6 барела за тон бензин), цената би трябвало да е около 600лв при днешните цени
но няма да гледаме в канчето на нефтохима. рафинерия на загуба не може да има (с изключение на жан-виденовото управление)

в момента в щатите цената е <$1 за литър ($3.50 за галон), да не говорим, че може да се намери и под $3 за галон.
или цената в левчета е 1.10 до 1.30 за литър.

Браво!
По закон - недопустимо е да се слага данък върху данък, както и лихва върху лихва по дългови сметки.
Но кой ти гледа!!! Карай да върви - кой не видял, кой не разбрал,... Закона е за глупаците, не и за властта.
ДДС върху акциза - нали номера минава!!!

първо малко уточнение - не е за тон а за 1000л (обемното тегло не е 1).
Значи 1000л са около 8.5 барела, т.е. цената е 120 лв за барел или около 76$ - това е цена за 117л бензин.

Сега по обратния път - един барел петрол в момента се търгува някъде за 65$. От петролът след рафиниране се разлага основно на:
Бензин >50%
Масла ~15%
самолетно гориво ~12%
разни други по-евтини нещица...

Сега пак обемните тегла ако да речем от 1 барел става 50% бензин, то това е някъде 0.6 барела като литри, дефакто с разните добавки става повече но тях няма да ги отчитаме.
Дефакто, от един барел петрол си излиза един барел скъпи горива и остават по-евтини отпадъци. С други думи ако Нефтохима купува суровината си на 65$ и я продава на 76$ печалбата изглежда разумна. Доколкото съм чувал обаче те работят с евтини суровини (руски и др.) и не дават баш 65$. От друга страна пък от евтината суровина вероятно не се изкарва същото качество и количество горива и масла. Айде да речем с бензина ни прекарват с ниско качество без да свалят цените. Но от към маслата примерно се съмнявам да ги продават на високи цени....

Въпреки развития социализъм тука, все още има остатъци от пазарна икономика, част от която е вносът. Производителя не може да продава една стока по-скъпо, отколкото същата стока се продава от друг производител + транспорта от него + митото.

От литър нефт излизат почти литър течни горива (минус малко загуби)
Останалите неща - масла, парафини, метан, пропан, бутан и други газове са разтворени вътре в същия обем. Цената им покрива крекинга (дестилацията) с излишък, който горе-долу е печалбата на рафинерията.
Всичко останало са данъци.

И митото върху транспорта

Що реши, че суровините са евтини? Пък и по правило, по-тежката (евтина нефт) има повече тежки фракции (мазут) и по-малко леки (бензин).

грашката е моя
в горния ми пост навсякъде "тон" да се чете "1000 литра"


ами така е, защото акциза не е данък. акциз е
както и врътката с "данъчна основа". нямат право да слагат данък върху мито вътху транспорт, но по закона за счетоводството го дефинират като "стойност на придобиване", в която по закон влизат всички разходи по придобиването: цена, транспорт, мита и т.н. върхунея ти слагат вече данъка.

това е азбучен пример за извъртане на законите
кой каза, че сме били незаконна държава? всичко си става по закон.
странен, нелогичен, понякога направо нечовешки, но такъв е закона.
ТОВА е проблема

Просто слуховете са такива... И съм склонен да им вярвам щото Русия/Узбекистан и т.н. по-трудно се котиран на световния пазар, затова и държат по-ниски цени.
А другият слух е че обурудването на Нефтохим-а по принцип е за по-леки фракции, затова предполагам мъкнат и арабски нефт с танкери...

Сами сме си виновни че търпим. Спомням си преди няколко години вдигнаха цената на бензина в Германия с 0.01 Е - гемранците всички се вдигнаха и се вдигна олелия до небето. Ние като ни вдигат всеки ден бензина с по 1 ст. какво правим - мълчим си и сипваме щото няма как - аз лично без кола не мога - такава ми е работата. Ромпетрол нали внасят бензин (и горива въобще) - мита вече няма. И понеже снаха ми работеше в Ромпетрол миналата година знам какво правят - всеки ден сутринта проверяват какви са цените на Нефтохим и си правят техните цени - чисто и просто хората гледат да печелят колкото се може и докогато може. Да се появи още една рафинерия и да се получи конкуренция па тогава да видим ще цуцкат ли пак по същия начин. А и се надявам скоро да започнат да внасят по сериозни количества от Гърция и Румъния.

е, поне на ЕС това му е хубавото ,че ако нашите нефтохимци се правят на тарикати, нищо не ти пречи да внасяш бензин от букурещ