Здравейте, нов съм във форума и имам нужда от вашето съдействие относно един контролер:
От интернет намерих схема за управление на постояннотокови мотори с MOSFET транзистор(до колкото разбрах най-доброто управление)!
Схемата се състои от 3 части:
- контролер
- MOSFET контролер
- Работният MOSFET
Интересува ме схемата ще може ли да храни мотор на 100% от мощността му(7KW мотор на 75V+ 25% резерв за MOSFET-a)?
Какви елементи трябва да се подменят за + 20% подсилване(над консумираната от мотора мощност) на схемата в резерв?
Ако някой може да каже каква ефективност има схемата и поне близка ли е до 95%.
Естествено ако схемата не може да се пригоди може да предложите вариант!
Предварително благодаря!

Струва ми се доста сложно направен PWM генератора.С 555 съм правил PWM, по-малко чаркове се слагат

общо взето добра е ефективността, но транзистора ти трябва да е мнооого як за 7 киловата мотор.

Ми то тока е над 100А, не че няма такива "мосфетчета" ама май ще са няколко (а на яки транзистори им трябва яко управление), а и от схемата не съм очарован, вземи си някой чип дето си е PWM вместо тия ОУ.

Обикновенно за по-големи мощности се използва мостова схема на управление.Транзистори има-GAxxx и то от тази серия има над 400 амперови
човека си е сложил драйвер.А при такива случаи трябва добро охлаждане и хубав радиатор на транзисторите.Със 555 ще стане.Ако искаш аналогово управление на мостова схема - може да ползваш и TL494.Може да използваш и PWM модула на някой ПИК.Решения много - избора твой.

За схемата разбрах, сега да питам за малката схема отделена долу: Това е схема за преобразуване на висок волтаж във 12V но е направена на входа да и се подават до 35V а на мен ми трябва да и подам 100V и ампеража може да остане същия!?!?!
На голямата схема най-вероятно ще сменя само MОSFET-a че този може да изгори!
Спрял съм се на:
STP120NF10 120V 100A
TRANSM-FB180SA10 100V 180A
А да питам от къде в София може да се закупи мощен MOSFET транзистор, че намирам само една фирма с каталог за транзистори от този тип!?!?

Вземи и издегли ПДФ-а на 7812.Ще видиш че това е стабилизатор,чийто изходен ток е от 1до 3 А в зависимост от модела и корпуса.За 100А ще ти тряба много по-мощен източник.Виж в ПДФ-а на транзистора тези 100А при какви условия се гарантират,че да не останеш изненадан

Електрокарите имат такива та даже и по-мощни контролери но не можах да намеря в нета по-мощна от тази схема, затова мисля ще може да се преправи, относно енергоизточника - подсигурил съм го постояннотокова батерия 72V >100Ah!
Също ако може да ми кажете как се свързват 2 MOSFET-a за по голяма мощност, в случай че не успея да намеря по-мощен!
EДИТ: Видях pdf-a на транзистора(STP120NF10) и пише че при T=25*C(Предполагам че е температурата на самия MOSFET) дава 110А, а при T=100*C 77A Явно ще трябва 2 броя да слагам!
Чудя се дали 2x IGBT-IXGH32N60А ще свършат същата работа като MOSFET-a?

Отиваш на сайта на IXYS-> www.ixys.com ,теглиш ПДФ-и и четеш.Там е описано в подробности.

Намерих подходящия транзистор IGBT IXGK120N60B при 110*C Дава 120А което е идеално!
Сега остава да намеря магазин от където да го закупя!

Имам едно котролерче за DC мотор. При консумация 3А, 6А праг на защитата сложих 23А MOSFET и пак гърми понякога. 20% резерв изобщо не стига. Това при положение, че MOSFETa търпи кратковременни претоварвания поне двойно номинала. За IGBT това не важи !

Чакай сега аз казах +20% НО при работна температура T=110*C където транзистора дава 120А! Естествено тази температура трудно ще се постигне ако не се ползва постоянно на 100% мотора! Иначе IGBT транзистора е 200А което би трябвало да стига за всичко!

Има и едни неща дето им викат скорост на изменение на напрежението и тока.Важни са при проектирането ама много конструктори не се съобразяват с тях.Транзистора може да има перфектна защита по ток и да гърми от пренапреженов пик.Всеки случай си е специфичен.

Пич, както си тръгнал, доста транзистори и драйвери ще паднат жертва на растежа

Що не формулираш задачката, пък да почнеш по устав: силов елемент (транзистор(-и)) - драйвер - защити - управление.

Леле, не е ли множко ? И ако говорим за температура на корпуса си е направо опечен !
Иначе има вариант за захранване с изправено НЕИЗГЛАДЕНО AC напрежение, демек пулсиращо. Тогава слагай тиристори за по 500А и да не ти пука.