PIC10F200/202/204/206

Добре. Пак нещо не ми е ясно. За да я реализирам схемата ми трябва чип и програматор ли?

@Cekins Направи ми ProPic2 за 1 час и ще те черпя една бира

Chamade
В два форума върви темата вече сигурно 2 седмици. Защо не седна да налепиш онази схема дето викаш че е сложна (хмм, 2 транзистора 2 резистора и кондензатор не бих я нарекъл точно сложна). С микроконтролер по-проста няма да стане. Също така не разчитай на тия симулации прекалено много.
Схемата дето kasparov я даде какво и има.

А за предишния ти въпрос - да трябва ти чип и програматор, но чип + програматора ще ти излязат мин. 10лв така че се запитай има ли смисъл след като може би втори път няма и да го ползваш програматора.


Cekins тази схема наистина е много проста но на фона на по-рано споменатите си е направо сложна Недейте просто да набърквате микроконтролери в толкова проста схема

Трябва да имаме предвид че плавността при изгасване в случай на използване на микроконтролер ще е една, а с 1-2 транзистора ще е друга, т.е. с микроконтролер ще е по мазно, и кефа ще е по-голям. Не казвам че не може да се направи и с транзистори, но тогава схемата ще изглежда другояче и с повече елементи.

Така е и консумацията ще е друга , МОС транзистора сигурно и без радиатор ще студен като камък, ще е по компактна схемата.
На мен ако ми бръмчи такава муха в главата щях да скоча с 2-та крака на контролера , вместо да си прави програматор и ако смята че никога вече няма да ползва такъв да пита някой познат дали няма програматор все някои може да има , а може да си стъкми един за COM порт от най елементарните ще излезе 1лв с частите ICPROG или WINPIC800 са безплатни

Трябва да имаме предвид че плавността при изгасване в случай на използване на микроконтролер ще е една, а с 1-2 транзистора ще е друга, т.е. с микроконтролер ще е по мазно, и кефа ще е по-голям. Не казвам че не може да се направи и с транзистори, но тогава схемата ще изглежда другояче и с повече елементи.

Не разбрах как така цифровото ще е по-мазно от аналоговото ?!?!? И защо схемата ще е друга? Верно е че ще има по-голяма консумация, но пък тя е само през секундите, които забавят изгасването, а не докато е отворена вратата. Тогава тока минава през диода. Единствено виждам смисъл с контролер, ако се направи така че освен плавното изгасване - ако си оставиш вратата отвореназа повече от 5 минути, да ти спира крушката( например ремонтираш нещо поколата дълго време и няма смисълк да ти хаби акумулатора). Или пък я забравиш светната - сутрин неприятно понякога.

Ето ги моите резултати с подръчни средства - pnp транзистор bc807 или bc5xx с базов резистор 10к и кондензатор 470uF. Краен транзистор MJE13005 с 100ома на базата. диода към крушката си го имах монтиран в колата, другия към кондензатора е задължителен също. Ламаринка 1см. на 2см. за радиатор. Крушките ми са 2 по 5 вата. Не съм сигурен дали и тази в багажника и тя не светва паралелно с тях.

След затваряне на вратата лампите светят 15 секунди, след което през следващите 5 плавно изгасват.
Само се чудя защо не ги слагат тия неща на всички коли ами трябва да се занимаваме с глупости!?

Да не пренебрегваме и смущенията от бобината на запалването, с които трябва да се бориш, ако схемата е с микроконтролер.

Аз съм с тази схема и вече ми работи повече от 10г.Има и фото диод , да не свети плафона през деня , а само нощем.