Мисълта ми е следната :

1. Когато взе да ни идва скъпо течното гориво, се замислихме за метан, пропан-бутан. Утре и това гориво ще стане скъпо и щем не щем ще трябва да се замислим за ток например.
2. Монтирахме си газови уредби ( италиянците станаха милионери от това ) . Не е ли време да се замислим за монтирането на някаква електрическа задвижваща уредба както е направено в хибридните автомобили.

Идеята ми е в разработката на система която се монтира на коя да е кола и я прави хибридна.

Акумолаторите де ще ги сложиш?Как ще решиш въпроса ако си на максимални обороти и рязки спреш - много голям идва инерционния момент на вала на двигателя и може да го попилееш.

Не съм се замислял за подробности - идеята е по-скоро да се разработи добавка към работеща кола която да помага при тръгване ( да харчи ток от акумулатора ) а при спиране да го зарежда.

ако ше монтираш нещо то трябва да е на мястото на двигатела или по точно казано преди скоростите - забрави за тая работа по добре

Няма особени пречки да се вкара мотор в колелата на автомобил, сега вече има всичко необходимо при моторите- асинхронни и безколекторни, синхронни с постоянни магнити, векторни инвертори, бързоходни, леки с кух ротор, многополюсни и т.н. Още повече че вече масово се прилагат, например при велосипедите.
http://www.bicycles-electric-bikes.com/ ... te_kit.jpg - hub мотор, 250 до 500 вата, безколекторен
При автомобилите Митсубиши са фенове на тази идея:
http://www.mitsubishi-motors.com/corpor ... /miev.html

Брей, пак тръгнах да откривам топлата вода.

Точно това имам предвид : такъв кит като за велосипеда, ама за кола.

Далече съм от мисълта да си произвеждаме двигатели - определено трябва да ги купуваме, както и акумулаторите.

Това което можем да правим е електрониката и логиката на управлението.

Пробвай с водород , прави се от вода.
Нещо като газова уредба, по лесно ще да е