Ами много пшибан символ има в линка. Не че HTTP не го приема, ама скриптът на форума се явни има друго на ум.

hricava,
моето ECU е Magneti-Marelli, някаква идея за по-подробна информация отностно интерфейс и протокол? Да разбирам ли, че поддържа OBD или друг разпространен стандарт?
Ако някой се занимава и има нужда от информация от този модел ЕКУ, да казва, ще правя адаптери и със софт и анализ на протокола мога да помогна.

Твоето ECU спокойно се чете само с Виза Унискан. Все пак оригиналната версия на Виза е италианска.За протокол трудно ще намериш информация.

Привет!
Свалих PCB файл за унискан с разширение *.LAY. С кой софтуер се отваря. Пробвах да импортирам в Протел, но не става.
Моля за съвет?

софта е това:

http://www.abacom-online.de/uk/html/sprint-layout.html

мисля, че дават фрее вюъри, които го четат пцб файла без целия пакет. требе да провериш сам:!:
всъщност най-отдолу на страницата е безплатния гювеч
успех...

Благодаря! Ще го пробвам.

Ако още някой го интересува схема на база на PIC
http://www.sendspace.com/file/owk2j7
В архива има и .hex.Поздрави

Намерих в компютъра си тази разработка, интересно, че е с един COM.
Приложил съм и програмка (колега от форума ме беше "светнал") за разглеждане на файлове правени със Sprint Layout.
Моля, ако някой я прави да сподели мнения!

ами тя жисата като очаква 2 порта как щеработи само с един,само к линията?

Не съм разглеждал приложения файл но вероятно кабелите за двата COM порта са изведени на един канон девятка и се прави преходен кабел
http://www.fiat-bg.org/forum/viewtopic. ... c&start=45

Сигурно е така. Пък аз така се зарадвах. Съжалявам за подвеждането.

Колеги, микроконтролера в този интерфейс се ползва само за секюрити оторизация. Така или иначе програмата се ползва нелегално има една версия наречена VISA183C която работи с обикновени К или К/Л адаптери. Дори ако автомобилът е само с К линия може да се ползва компютър който има само един сериен порт.

Ето изпробвани елеметарни схеми: http://www.fiat-bg.org/forum/viewtopic.php?t=35515
По долу в темата има и линк към 183С версията.

Колеги, дали има начин Унискан да се тества по някакъв начин без да се закача за кола? Страх ме е да не изгоря нещо.

За да се разбере дали адаптера и компютъра ще се разберат не е неабходима кола - достататъчно е да захраниш адаптера и да стартираш програмата.Иначе за тест на сигналната част може да се ползува примерно програмата VAGCOM311 и осцилоскоп. А при правилно включване на адаптера към колата на практика няма как да се повреди автомобила - независимо дали адаптера работи или не.

Ще разясниш ли малко повече това с VAGCOM?