Мина ми, че може би е безумно, но се оказва че вече го имало

http://led-fever.blogspot.com/2009/08/w ... -bulb.html

Ако е само за охлаждане на метализираната печатна платка, а не от страната на изводите, с вода може би е ще е добре. Но ако реши човек да потопи един или няколко светодиода напълно, течността трябва да е непроводима, незапалима и нетоксична. Ако добавим и някаква пасивна циркулация и охлаждаща част, идеята май отива към безумните...

В някакъв форум четох тема за LED фарове, ама проблема бил охлаждането. Ето, че вече няма проблем - един маркуч от охладителната система и всичко е ок.

Ако е колата е Lada, то може директно да се използват маркучите от чистачките на фаровете Един колега ме пита каква кола имал баща ми, викам му Lada, той вика какво е туй, и аз му казах, че това е модел луксозна руска кола с чистачки на фаровете

Мдааа, Gogo идеята е супер. Антифриза (етиленгликол, ако се не лъжа) си е токсичен, но пък е доста разпространен и евтин. Доколкото четох, в чист вид не е проводим. Незнам доколко ще е агресивен към спойки и изводи, и дали няма да стане частично проводим, ако отнесе част от тях.

Относно Ладите - тук в един сервиз имаше снимка на някакво състезание и питах чичото дали не се е състезавал с Лада (колата беше без фарове, префасонирана и наистина приличаше много на 2107), а той го взе на чест - Волво било, как така Лада.

п.с. течността не трябва да е агресивна и към оптиката, разбира се

пробвай с трансформаторно масно - то си е баш за целта !

трансформаторното масло ще прибави незабравим оттенък на светлината, ще стане подходяща за ганджа бар

Със спирт, или друга течност с ниска температура на изпарение, може би с леко подналягане и директно изпарение ... на принципа на heat pipe, може да се отведе не малка мощност.
Иначе, то така и така ходят маркучи до фаровете, де за чистачки, де и за регулиране, още два маркуча към климатика няма да навредят на никого .

Със някой по голям елемент на пелтие.
И в крайна сметка ще свети слабо и ще арчи ток колкото нормална крушка